Doorgaan naar hoofdcontent

Spa Rally "Classic" | VHRS | BRC


De Spa Rally Classic bekroont de eerste Belgische kampioenen VHRS! 

De Spa Rally, de traditionele finale van het Belgian Rally Championship (BRC), telt ook dit jaar een VHRS-nevenwedstrijd die zich op de liefhebbers en specialisten van de regularity rally’s richt. Onder het label Spa Rally Classic vormt deze race-in-de-race voor de eerste keer de finale van het Belgische kampioenschap van de discipline. Dat betekent dat de eerste nationale VHRS-kampioenen in Spa zullen worden gekroond.

De Spa Rally Classic is de zesde en laatste wedstrijd van deze nieuwe en officieel door de RACB erkende competitie. Na de Rallye des Ardennes, TAC Rally, Rallye de Wallonie, Omloop van Vlaanderen en East Belgian Rally is de wedstrijd van DG Sport het slot van steeds aan belang winnend kampioenschap.

De inschrijvingen zijn ondertussen al een maand open en Yves Deflandre, die zijn aanwezigheid al heeft bevestigd, is goed op weg om de rijderstitel te veroveren. Zijn directe tegenstanders konden niet van zijn afwezigheid in Sankt Vith gebruik maken – Deflandre was op hetzelfde moment op weg naar de zege in de Portugal Historico! – en de rijder van de Porsche 911 heeft nog steeds een comfortabele voorsprong op Benoit Scheen (Ford Escort Mk2), Sam De Wolf (Porsche 924), Koen Verlinde (Toyota Corolla), Alain Lamberty (Opel Ascona B) en Pierre Louys (MG B GT V8). Zal al dat schoon volk ook present tekenen voor de grote finale? Dat komen we binnenkort te weten…

Bij de corijders in VHRS65 is de situatie helemaal anders. Daar staat Colin Barvaux, de co van Benoit Scheen, aan de leiding, maar Bjorn Clauw, Baptiste Gengoux, Dominique Lejeune en Frederic van Rijckevorsel volgen in zijn spoor en kunnen nog steeds aanspraak maken op de titel. Dat belooft!

Ook in de categorie VHRS 50 is het de beslissende wedstrijd, met drie rijders die op slechts een paar punten van elkaar verwijderd staan: de Fransman Jérôme Ambrosini (Audi 80 GT) en de Belgen Nicolas Graeven (Ford Escort) en Mario Varrewaere (Nissan Sunny). Voor alle anderen wordt het een pak lastiger. De tussenstand bij de corijders is een copy-paste van de stand bij de rijders. Hier strijden Yves Thirionet, Michel Graeven en Pablo Cracco om de titel.

Met de creatie van een Belgisch VHRS-kampioenschap, met de bijhorende promotie, wint de regularity steeds aan belang. Het beste bewijs dat DG Sport het met het organiseren en boosten van de Spa Rally Classic helemaal bij het rechte eind had. Afspraak op zondag 1 december voor het slotverdict!
 
Info & tickets

Persbericht
Copyright © 2024 STADE 27, 

Populaire posts van deze blog

Rallyteam Doefwort doet voort

Na de laatste rally Hemicuda in 2024 werden pijnpunten en verbeterpunten opgelijst, met autoruiten vol post-its 😊. Pijnpunten die tijdens rallyjaar 2024 werden ondervonden in diverse rally’s. Het was een drukke technische winter en vooral een lange winter. Moorslede komt net iets te vroeg om er in te vliegen. Zwartje (onze rallyauto) blijft nog even op stal. Op het tijdstip van dit artikel rolt Zwartje van de testbank. We plannen nu eerst nog enkele testritten om alle nieuwe onderdelen te testen en fijne afregelingen te maken. Moorslede is al sedert ons rallydebuut de start van het seizoen, deze start gaan we nu missen, jammer maar het is zo, het is een technische sport, dat maakt het lastig, maar ook heel mooi. Hoe meer er aan Zwartje wordt gewerkt, hoe meer plezier en genot tijdens de rally. Omloop 2024 was hier het mooiste voorbeeld van, veel technische herstellingen tijdens de rally, een euforie bij het behalen van de finish met een prachtig resultaat er bovenop. Onze eerste rally...

Xenia Dumortier en Mathieu Dekorte | Vernieuwde Livery

Nadat we vorig seizoen wat sober bleven op vlak van livery, was het dit seizoen tijd voor wat meer kleur. Wie me kent wist wel dat dit roze ging worden.  Bedankt aan Vwatuur Care om mijn wagen zo tof te maken!  Jammer genoeg hebben we ons seizoen niet kunnen beginnen in eigen gemeente (shortrally van Moorslede), maar dat zal ons niet tegenhouden om later ons seizoen even enthousiast te starten.  We starten met de wagen tijdens de slalom van Kuurne komende maandag, daarna neem ik eerst nog eens plaats in het co-zitje bij papa tijdens de Monteberg. Tijdens TBR zal ik weer naast hem te vinden zijn. De andere rally’s neem ik terug zelf het stuur in handen en rijden we wat mogelijk en haalbaar is, te beginnen met de rally van Wervik.  Ook dit seizoen zal Mathieu terug naast mij te vinden zijn (om te motiveren, kalmeren,..).  Vandaag kijk ik enorm trots en vol ongeloof wat er hier allemaal staat en al bereikt is.. Ik heb soms een knijpje nodig om te weten of dit wel ...

In de racegordel met Bjorn Syx

  Wil je jezelf eerst voorstellen? Bjorn: "Ik ben Bjorn Syx 29 jaar en wonend te Dikkebus. In het dagelijkse leven ben ik autohandelaar in klassieke voertuigen te Poperinge." Waarvan kwam de passie voor autorally? Sinds wanneer ben je al gepassioneerd door de rallysport? Bjorn: " In mijn tienerjaren kwam ik voor het eerst in aanraking met de rally die vlakbij bij mijn ouderlijk huis passeerde, voor sommigen wel gekend het “kapelletje” te Dikkebus. Daar kreeg ik wellicht de eerste microben te pakken van het rally virus. Oa een Paul Lietaer, Didier Vanwijnsberghe & Stefaan Stouf lieten een grote indruk na met hun achterwiel aangedreven Ford Escorts. Eigenlijk had ik meer interesse in de historic wagens dan de moderne waar alles precies loopt als een trein op rails.  In mijn jeugd heb ik meerdere jaren autocross gereden met zelf geprepareerde BMW’s die we in de schuur knutselden met vrienden. Mijn laatste auto werd ontworpen en gebouwd door mijn vader, het was een absol...