Doorgaan naar hoofdcontent

Spa Rally "Classic" | VHRS | BRC


De Spa Rally Classic bekroont de eerste Belgische kampioenen VHRS! 

De Spa Rally, de traditionele finale van het Belgian Rally Championship (BRC), telt ook dit jaar een VHRS-nevenwedstrijd die zich op de liefhebbers en specialisten van de regularity rally’s richt. Onder het label Spa Rally Classic vormt deze race-in-de-race voor de eerste keer de finale van het Belgische kampioenschap van de discipline. Dat betekent dat de eerste nationale VHRS-kampioenen in Spa zullen worden gekroond.

De Spa Rally Classic is de zesde en laatste wedstrijd van deze nieuwe en officieel door de RACB erkende competitie. Na de Rallye des Ardennes, TAC Rally, Rallye de Wallonie, Omloop van Vlaanderen en East Belgian Rally is de wedstrijd van DG Sport het slot van steeds aan belang winnend kampioenschap.

De inschrijvingen zijn ondertussen al een maand open en Yves Deflandre, die zijn aanwezigheid al heeft bevestigd, is goed op weg om de rijderstitel te veroveren. Zijn directe tegenstanders konden niet van zijn afwezigheid in Sankt Vith gebruik maken – Deflandre was op hetzelfde moment op weg naar de zege in de Portugal Historico! – en de rijder van de Porsche 911 heeft nog steeds een comfortabele voorsprong op Benoit Scheen (Ford Escort Mk2), Sam De Wolf (Porsche 924), Koen Verlinde (Toyota Corolla), Alain Lamberty (Opel Ascona B) en Pierre Louys (MG B GT V8). Zal al dat schoon volk ook present tekenen voor de grote finale? Dat komen we binnenkort te weten…

Bij de corijders in VHRS65 is de situatie helemaal anders. Daar staat Colin Barvaux, de co van Benoit Scheen, aan de leiding, maar Bjorn Clauw, Baptiste Gengoux, Dominique Lejeune en Frederic van Rijckevorsel volgen in zijn spoor en kunnen nog steeds aanspraak maken op de titel. Dat belooft!

Ook in de categorie VHRS 50 is het de beslissende wedstrijd, met drie rijders die op slechts een paar punten van elkaar verwijderd staan: de Fransman Jérôme Ambrosini (Audi 80 GT) en de Belgen Nicolas Graeven (Ford Escort) en Mario Varrewaere (Nissan Sunny). Voor alle anderen wordt het een pak lastiger. De tussenstand bij de corijders is een copy-paste van de stand bij de rijders. Hier strijden Yves Thirionet, Michel Graeven en Pablo Cracco om de titel.

Met de creatie van een Belgisch VHRS-kampioenschap, met de bijhorende promotie, wint de regularity steeds aan belang. Het beste bewijs dat DG Sport het met het organiseren en boosten van de Spa Rally Classic helemaal bij het rechte eind had. Afspraak op zondag 1 december voor het slotverdict!
 
Info & tickets

Persbericht
Copyright © 2024 STADE 27, 
Labels:

Reacties

Een reactie posten

Populaire posts van deze blog

Critérium des Frontières | Een historische regelmatigheids-rally met karakter

  Het Critérium des Frontières is een klassieke regelmatigheidsrit (rally de régularité) die oorspronkelijk in België en Noord-Frankrijk werd georganiseerd. Het evenement stond bekend om zijn uitdagende parcoursen, mix van navigatie en tijdsplanning, en zijn rijke sfeer van hobby-piloten en klassieke voertuigen door de jaren heen . Oorsprong en vroege geschiedenis De rally ontstond rond de jaren 2000 als een regelmatigheidswedstrijd met start en finish meestal rond Ploegsteert en de Westhoek , waarbij Frankrijk en België werden gecombineerd in het parcours. Het ging om ritten van ±300 km over bijna volledig verharde wegen, door de landelijke regio’s van West-Vlaanderen en Frans-Vlaanderen . Er werden vaak twee categorieën aangeboden: een Classic-categorie (reguliere regelmatigheid) en een Expert-categorie (met extra kaartlees-uitdagingen en hogere technische navigatie). De charme van het evenement lag in de combinatie van klassieke auto’s, nauwkeurige navigatie en...
Een reactie posten
See more »

Johan Clauw & Jessica Clauw | Opel Manta B | Een icoon herleeft.

Opel Manta B brengt rallygeschiedenis tot leven De Opel Manta B – een wagen die zijn sporen verdiende in de rallywereld van de jaren ’80 – blijft tot de verbeelding spreken. Oorspronkelijk ontworpen als sportieve coupé voor het grote publiek, groeide de Manta al snel uit tot een geliefd wapen op het rallytoneel. Eén van de meest iconische verschijningen was ongetwijfeld de versie waarmee het Britse duo Russell Brookes en Mike Broad deelnam aan de RAC Rally van 1984. Vandaag herleeft die glorietijd dankzij een knap opgebouwde replica, trouw aan het originele rally-uiterlijk van weleer. De wagen wordt bestuurd door Johan, die samen met zijn dochter Jessica Clauw als copiloot het verleden nieuw leven inblaast. Vader en dochter vormen een gedreven team, met respect voor het erfgoed van de sport én voor de techniek van de tijd. Op zondag 3 augustus nam hun Opel Manta B deel aan "De Koorde", waar hij niet alleen rijdend te bewonderen was, maar ook veel bekijks trok bij liefhebbers ...
Een reactie posten
See more »

Geert Vermeersch & Kristien Vandamme | Renault 5 Turbo "Elf Gitanes" | Frans Rally-icoon met Stijl

De Renault 5 Turbo was een radicale creatie die zijn stempel drukte op de rallywereld begin jaren '80. Maar naast zijn technische prestaties en spectaculaire rijgedrag, is het vooral ook de uitvoering in de blauw-witte “Elf Gitanes”-livery die tot de verbeelding spreekt. Deze versie van de R5 is uitgegroeid tot een cultureel icoon – een samensmelting van Franse engineering, motorsport en tijdsgeest. Techniek op het scherpst van de snede Wat de R5 Turbo zo bijzonder maakte, was zijn unieke configuratie: een centrale, achterwielaangedreven 1.4-liter turbomotor die tot meer dan 300 pk leverde in rallyspecificatie. De auto was oorspronkelijk bedoeld voor Groep 4 en later aangepast voor Groep B, hét tijdperk van extreme rallywagens. De korte wielbasis, lage massa en krachtige motor maakten het een explosief en wendbaar wapen, perfect voor technische rallyetappes. Jean Ragnotti & de Monte Carlo-roem Een van de bekendste momenten in de geschiedenis van de R5 Turbo was de overwinning v...
Een reactie posten
See more »