Doorgaan naar hoofdcontent

FIRC | 23e Hemicuda Rally | Verslag

12 Deelnemers waren er aanwezig in de FIRC-klasse tijdens de Hemicuda rally dit jaar. Alle titelkandidaten waren aan erbij:

  •  Walraven-Ruiter, Bmw 325i E36, die al 3 van de 6 rally's gewonnen heeft. 
  •  Barnes-Hall(Paynter),Peugeot 106, die op zich al 2 rally's tweede was. 
  •  Het duo Clark,Peugeot 205, die ook een mooi resultaat neerschreef dit seizoen: een zesde plaats en twee keer een derde plaats. 

Zaterdag

De openingsproef op zaterdag avond in het kustdorpje Middelkerke van het Walraven-Ruiter voor Freeman-Williams en derde was Barnes-Hall. Op plaats vier was het Smith-King en Hands-Dawson sloot de top vijf af. Enkel de Portugees Marcedo-Macedo, Opel Adam R2, moest opgeven nadat alle bouten waren afgebroken van zijn rechter voorwiel. 

Zondag

De volgende ochtend zagen we een volledig ander beeld. De leider van zaterdagavond had de verkeerde bandenkeuze gemaakt en dit resulteerde dus in glijden van de ene kant van de weg naar de andere kant. Ze stonden enkele keren dwars op de weg.



Zo kon Barnes-Hall de leidersplek  overnemen na de eerste ronde net voor hun landgenoot Clark-Clark. Freeman-Williams vervolledigden de top drie. Ook Wood-Baddeley,Ford Escort RS 2000 MKII, verdween van het toneel met een mechanisch probleem.

Alles bleef zo tot op de laatste klassementsproef. Daar moest  Freeman zijn tweede plaats afstaan aan Walraven, die nu blijkbaar de juiste banden had oplegt.

De winst ging oververdiend naar Barnes Scott en Hall Andy, Peugeot 106. Tweede plaats was het voor Walraven René en Ruiter Joyce, BMW 325i E36. (Deze hebben genoeg punten verzameld om er in Koekelare voor de tweede keer oprij FIRC-kampioen te worden.) De laagste plek op het podium was voor Freeman Tim en Williams Paul,Ford Escort MK2.

De FIRC Historic lag een muurvalst vanaf het begin. Clark Gawaine en Clark Lois, Subaru Impreza GT, mogen de "FIRC Historic-beker" meenemen net voor Hands Paul en Dawson Ben, Ford Escort 1600 MKII en Smith Gavin en Vincent Richard. 


Subaru Impreza GC8 eindigde derde en Allfrey Les met Fellowes Keith, Austin Mini Cooper S, mochten zich als vierde over het podium rijden.








Populaire posts van deze blog

Rallyteam Doefwort doet voort

Na de laatste rally Hemicuda in 2024 werden pijnpunten en verbeterpunten opgelijst, met autoruiten vol post-its 😊. Pijnpunten die tijdens rallyjaar 2024 werden ondervonden in diverse rally’s. Het was een drukke technische winter en vooral een lange winter. Moorslede komt net iets te vroeg om er in te vliegen. Zwartje (onze rallyauto) blijft nog even op stal. Op het tijdstip van dit artikel rolt Zwartje van de testbank. We plannen nu eerst nog enkele testritten om alle nieuwe onderdelen te testen en fijne afregelingen te maken. Moorslede is al sedert ons rallydebuut de start van het seizoen, deze start gaan we nu missen, jammer maar het is zo, het is een technische sport, dat maakt het lastig, maar ook heel mooi. Hoe meer er aan Zwartje wordt gewerkt, hoe meer plezier en genot tijdens de rally. Omloop 2024 was hier het mooiste voorbeeld van, veel technische herstellingen tijdens de rally, een euforie bij het behalen van de finish met een prachtig resultaat er bovenop. Onze eerste rally...

Xenia Dumortier en Mathieu Dekorte | Vernieuwde Livery

Nadat we vorig seizoen wat sober bleven op vlak van livery, was het dit seizoen tijd voor wat meer kleur. Wie me kent wist wel dat dit roze ging worden.  Bedankt aan Vwatuur Care om mijn wagen zo tof te maken!  Jammer genoeg hebben we ons seizoen niet kunnen beginnen in eigen gemeente (shortrally van Moorslede), maar dat zal ons niet tegenhouden om later ons seizoen even enthousiast te starten.  We starten met de wagen tijdens de slalom van Kuurne komende maandag, daarna neem ik eerst nog eens plaats in het co-zitje bij papa tijdens de Monteberg. Tijdens TBR zal ik weer naast hem te vinden zijn. De andere rally’s neem ik terug zelf het stuur in handen en rijden we wat mogelijk en haalbaar is, te beginnen met de rally van Wervik.  Ook dit seizoen zal Mathieu terug naast mij te vinden zijn (om te motiveren, kalmeren,..).  Vandaag kijk ik enorm trots en vol ongeloof wat er hier allemaal staat en al bereikt is.. Ik heb soms een knijpje nodig om te weten of dit wel ...

In de racegordel met Bjorn Syx

  Wil je jezelf eerst voorstellen? Bjorn: "Ik ben Bjorn Syx 29 jaar en wonend te Dikkebus. In het dagelijkse leven ben ik autohandelaar in klassieke voertuigen te Poperinge." Waarvan kwam de passie voor autorally? Sinds wanneer ben je al gepassioneerd door de rallysport? Bjorn: " In mijn tienerjaren kwam ik voor het eerst in aanraking met de rally die vlakbij bij mijn ouderlijk huis passeerde, voor sommigen wel gekend het “kapelletje” te Dikkebus. Daar kreeg ik wellicht de eerste microben te pakken van het rally virus. Oa een Paul Lietaer, Didier Vanwijnsberghe & Stefaan Stouf lieten een grote indruk na met hun achterwiel aangedreven Ford Escorts. Eigenlijk had ik meer interesse in de historic wagens dan de moderne waar alles precies loopt als een trein op rails.  In mijn jeugd heb ik meerdere jaren autocross gereden met zelf geprepareerde BMW’s die we in de schuur knutselden met vrienden. Mijn laatste auto werd ontworpen en gebouwd door mijn vader, het was een absol...