Doorgaan naar hoofdcontent

Serge Daels & Bjorn Doolaeghe | Toyota Celica TA 22 1975 Regularity | Ypres Historic Regularity



Het blijft toch iets speciaals, die Ypres Historic Regularity.  Regularity pur sang met dus relatief wat minder werk aan mijn kanten en een buitengewoon sterk deelnemersveld.

Na een ietwat frustrerende vrijdagnacht (twee keer 20 seconden verliezen door opgehouden te worden door andere deelnemers) met geen straftijden (phares uit in de SpeedZones!) en vooral een ongelooflijk plezante Marathon RT van 45 km (echt dat is dikke leute), stonden we vrijdagnacht 37ste. Eigenlijk ongeveer waar we konden verwachten.


De zaterdag was vroeg en lang.  Eens de Closed Road Stages uit de weg rond Mesen en Komen, mochten we proper regularity gaan spelen in Henegouwen.  

De befaamde brugjes rond Peruwelz mochten niet ontbreken en racen tot het donker wordt ook niet.  
Geen zottigheden aan onze kant maar een paar van de betere teams die vrijdag straftijd opliepen konden we niet achter ons houden. We gingen zaterdag slapen op een 39ste plaats tussen twee teams waarrond we thuis horen, Debeil met de Cortina en Lux met de Fulvia.



Zondag startte bijna rampzalig wanneer ik traditiegetrouw door de wekker heen snurk en uiteindelijk net op tijd, nog half in doling mijn roadbook ontvang voor de befaamde lange Early Bird RT.  

Een guts cafeïne en we zien dat de lange RT ons voert naar waar we het kennen: 
Langemark, Sint-Jan, Passendale, de bekende driehoekjes boven Beselare en de wegjes tussen Wervik en Kruiseke.  
De lange RT verloopt uitstekend. We winnen meteen een paar plaatsen en verliezen er prompt weer een paar door foutjes van onze kant op de volgende RTs.  
Nee, een boerderijdreef is geen weg. En ja DAT DAAR was wel een weg blijkbaar...  


Het is voor de rest van de morgen haasje over met de teams rond ons terwijl we rondcrossen in de omgeving van Diksmuide met de diepe grachten en kanalen.

Bij de finish van de laatste RT in Alveringem, het verdict..  


Zesendertigste op 0.6 seconden van de Fulvia van Lux.  Zonder die tegenligger op de laatste 400m van de laatste RT waren we er net voor geweest.  Regularity op open baan, dat zit er altijd in natuurlijk.

Fantastisch mooie wedstrijd van de Vanoverscheldes alweer. Serge had heel het weekend braaf geluisterd en vooral: de weergoden waren veel beter gezind dan vorig jaar.

36ste? Volgend jaar komen we terug om te zien of net iets hoger ook nog lukt!



Reacties

Populaire posts van deze blog

Xenia Dumortier en Mathieu Dekorte | Vernieuwde Livery

Nadat we vorig seizoen wat sober bleven op vlak van livery, was het dit seizoen tijd voor wat meer kleur. Wie me kent wist wel dat dit roze ging worden.  Bedankt aan Vwatuur Care om mijn wagen zo tof te maken!  Jammer genoeg hebben we ons seizoen niet kunnen beginnen in eigen gemeente (shortrally van Moorslede), maar dat zal ons niet tegenhouden om later ons seizoen even enthousiast te starten.  We starten met de wagen tijdens de slalom van Kuurne komende maandag, daarna neem ik eerst nog eens plaats in het co-zitje bij papa tijdens de Monteberg. Tijdens TBR zal ik weer naast hem te vinden zijn. De andere rally’s neem ik terug zelf het stuur in handen en rijden we wat mogelijk en haalbaar is, te beginnen met de rally van Wervik.  Ook dit seizoen zal Mathieu terug naast mij te vinden zijn (om te motiveren, kalmeren,..).  Vandaag kijk ik enorm trots en vol ongeloof wat er hier allemaal staat en al bereikt is.. Ik heb soms een knijpje nodig om te weten of dit wel ...

Critérium des Frontières | Een historische regelmatigheids-rally met karakter

  Het Critérium des Frontières is een klassieke regelmatigheidsrit (rally de régularité) die oorspronkelijk in België en Noord-Frankrijk werd georganiseerd. Het evenement stond bekend om zijn uitdagende parcoursen, mix van navigatie en tijdsplanning, en zijn rijke sfeer van hobby-piloten en klassieke voertuigen door de jaren heen . Oorsprong en vroege geschiedenis De rally ontstond rond de jaren 2000 als een regelmatigheidswedstrijd met start en finish meestal rond Ploegsteert en de Westhoek , waarbij Frankrijk en België werden gecombineerd in het parcours. Het ging om ritten van ±300 km over bijna volledig verharde wegen, door de landelijke regio’s van West-Vlaanderen en Frans-Vlaanderen . Er werden vaak twee categorieën aangeboden: een Classic-categorie (reguliere regelmatigheid) en een Expert-categorie (met extra kaartlees-uitdagingen en hogere technische navigatie). De charme van het evenement lag in de combinatie van klassieke auto’s, nauwkeurige navigatie en...

Johan Clauw & Jessica Clauw | Opel Manta B | Een icoon herleeft.

Opel Manta B brengt rallygeschiedenis tot leven De Opel Manta B – een wagen die zijn sporen verdiende in de rallywereld van de jaren ’80 – blijft tot de verbeelding spreken. Oorspronkelijk ontworpen als sportieve coupé voor het grote publiek, groeide de Manta al snel uit tot een geliefd wapen op het rallytoneel. Eén van de meest iconische verschijningen was ongetwijfeld de versie waarmee het Britse duo Russell Brookes en Mike Broad deelnam aan de RAC Rally van 1984. Vandaag herleeft die glorietijd dankzij een knap opgebouwde replica, trouw aan het originele rally-uiterlijk van weleer. De wagen wordt bestuurd door Johan, die samen met zijn dochter Jessica Clauw als copiloot het verleden nieuw leven inblaast. Vader en dochter vormen een gedreven team, met respect voor het erfgoed van de sport én voor de techniek van de tijd. Op zondag 3 augustus nam hun Opel Manta B deel aan "De Koorde", waar hij niet alleen rijdend te bewonderen was, maar ook veel bekijks trok bij liefhebbers ...