Doorgaan naar hoofdcontent

In de racegordel met Thyrsa Eertmans




Wil je jezelf eerst voorstellen?
Thyrsa:
Hallo allemaal, ik ben Thyrsa Eertmans, 20 jaar oud en studeer systeem- en netwerkbeheer aan de hogeschool PXL in Hasselt.

Waarvan kwam de passie voor autorally? Sinds wanneer ben je al gepassioneerd door de rallysport?
Thyrsa:
Van jongs af aan ging ik altijd met mijn papa mee naar rally's in de regio, zoals in Haspengouw, Zuid-Limburg en Jean-Louis Dumont. Hierdoor kreeg ik al snel de wens om zelf iets met motorsport te doen, maar dit mocht van thuis niet. Totdat ik 18 werd en besloot mijn eerste rallyauto te kopen. Vanaf dat moment was de stap naar rallysport gezet.


In drie woorden, omschrijf je eerste rally?
Thyrsa:
Fantastisch, gek, derde.

Welke rallyauto's doen jou dromen?
Thyrsa:
Na het testen van een Skoda Fabia in Frankrijk wil ik meer van zulke auto's ervaren. Maar als ik echt mag dromen, zie ik mezelf ooit in de WRC rijden, te beginnen in WRC3 en dan verder omhoog klimmen.

Hoe zou je het voorbije seizoen 2024 omschrijven? Wat heeft het programma van 2025 te bieden?
Thyrsa:
Het seizoen 2024 is totaal anders verlopen dan gepland. Ik zou oorspronkelijk als co-piloot het volledige 2WD-kampioenschap rijden, daarnaast ook een paar VAS- en ASAF-wedstrijden als rijder. Maar we besloten om eens iets anders te doen en de YPRES Rally aan te pakken. Eerst lachte Inya Vanrijkel (mijn co-piloot) me uit, maar toen ze merkte dat ik het meende, zei ze: "Ja, gij Ieper, gij zijt goed zot." Maar het was precies zoals we dachten: we hebben daar mijn allereerste podium als piloot behaald, en dat nog wel in Ieper! Een dag om nooit te vergeten. Een ander hoogtepunt van 2024 was dat de rollen in de Rally van Kasterlee na twee jaar omgedraaid werden. Waar ik vroeger als co-piloot van Erwin Mombaerts starte aan mijn rally-verhaal, was ik nu de rijder, genavigeerd door Momby ☺️. En als kers op de taart werd ik geselecteerd als winnaar voor het stuurwiel van de RACB National Team Opel Corsa Rally E voor 2025. Dit betekent dat ik een jaar met deze Corsa mag rijden voor het nationale team. Ongelooflijk! Het is een droom die uitkomt om voor het nationale team te rijden. Daarnaast zal ik de Opel Corsa E Rally Cup combineren met een aantal Belgische kampioenschapswedstrijden. Meer details hierover volgen in februari.


Heb je nog een dankwoordje voor iemand in het bijzonder om het interview af te sluiten?
Thyrsa:
Ik wil graag iedereen bedanken die me tot nu toe heeft gesteund, me waardevolle raad heeft gegeven en me met allerlei dingen heeft geholpen. Daarnaast wil ik mijn sponsors van de afgelopen twee seizoenen bedanken voor hun vertrouwen in mij. Een speciale dank gaat uit naar Erwin, die me heeft geïntroduceerd in de wereld van de rally en altijd klaarstaat met het juiste advies. Ook Christiaan wil ik bedanken voor alles wat hij me heeft bijgeleerd over een “Clio”. En last but not least, mijn papa: de man die altijd voor me klaarstaat, zijn werk verschuift, zodat hij geen minuut hoeft te missen van mijn rallyavontuur.




Populaire posts van deze blog

Rallyteam Doefwort doet voort

Na de laatste rally Hemicuda in 2024 werden pijnpunten en verbeterpunten opgelijst, met autoruiten vol post-its 😊. Pijnpunten die tijdens rallyjaar 2024 werden ondervonden in diverse rally’s. Het was een drukke technische winter en vooral een lange winter. Moorslede komt net iets te vroeg om er in te vliegen. Zwartje (onze rallyauto) blijft nog even op stal. Op het tijdstip van dit artikel rolt Zwartje van de testbank. We plannen nu eerst nog enkele testritten om alle nieuwe onderdelen te testen en fijne afregelingen te maken. Moorslede is al sedert ons rallydebuut de start van het seizoen, deze start gaan we nu missen, jammer maar het is zo, het is een technische sport, dat maakt het lastig, maar ook heel mooi. Hoe meer er aan Zwartje wordt gewerkt, hoe meer plezier en genot tijdens de rally. Omloop 2024 was hier het mooiste voorbeeld van, veel technische herstellingen tijdens de rally, een euforie bij het behalen van de finish met een prachtig resultaat er bovenop. Onze eerste rally...

Xenia Dumortier en Mathieu Dekorte | Vernieuwde Livery

Nadat we vorig seizoen wat sober bleven op vlak van livery, was het dit seizoen tijd voor wat meer kleur. Wie me kent wist wel dat dit roze ging worden.  Bedankt aan Vwatuur Care om mijn wagen zo tof te maken!  Jammer genoeg hebben we ons seizoen niet kunnen beginnen in eigen gemeente (shortrally van Moorslede), maar dat zal ons niet tegenhouden om later ons seizoen even enthousiast te starten.  We starten met de wagen tijdens de slalom van Kuurne komende maandag, daarna neem ik eerst nog eens plaats in het co-zitje bij papa tijdens de Monteberg. Tijdens TBR zal ik weer naast hem te vinden zijn. De andere rally’s neem ik terug zelf het stuur in handen en rijden we wat mogelijk en haalbaar is, te beginnen met de rally van Wervik.  Ook dit seizoen zal Mathieu terug naast mij te vinden zijn (om te motiveren, kalmeren,..).  Vandaag kijk ik enorm trots en vol ongeloof wat er hier allemaal staat en al bereikt is.. Ik heb soms een knijpje nodig om te weten of dit wel ...

In de racegordel met Bjorn Syx

  Wil je jezelf eerst voorstellen? Bjorn: "Ik ben Bjorn Syx 29 jaar en wonend te Dikkebus. In het dagelijkse leven ben ik autohandelaar in klassieke voertuigen te Poperinge." Waarvan kwam de passie voor autorally? Sinds wanneer ben je al gepassioneerd door de rallysport? Bjorn: " In mijn tienerjaren kwam ik voor het eerst in aanraking met de rally die vlakbij bij mijn ouderlijk huis passeerde, voor sommigen wel gekend het “kapelletje” te Dikkebus. Daar kreeg ik wellicht de eerste microben te pakken van het rally virus. Oa een Paul Lietaer, Didier Vanwijnsberghe & Stefaan Stouf lieten een grote indruk na met hun achterwiel aangedreven Ford Escorts. Eigenlijk had ik meer interesse in de historic wagens dan de moderne waar alles precies loopt als een trein op rails.  In mijn jeugd heb ik meerdere jaren autocross gereden met zelf geprepareerde BMW’s die we in de schuur knutselden met vrienden. Mijn laatste auto werd ontworpen en gebouwd door mijn vader, het was een absol...