Doorgaan naar hoofdcontent

Ronde door Vlaanderen | 25.01.2025

Zaterdag 25 januari organiseert Autostal Hemicuda voor de 25ste keer de Ronde door Vlaanderen, een wedstrijd in het kader van de Marathon Challenge binnen de regionale competitie. Het wordt dus een jubileumeditie voor Hemicuda. 

De “Ronde” heeft een traditie met het openen van het regionale seizoen. Deze 25ste editie wordt opnieuw gehouden onder de Marathon reglemen tering, opgesteld door de Vlaamse Autosportfederatie (VAS). Een navigatiewedstrijd verloopt op de openbare weg en dus gelden ook alle bepalingen van het verkeersreglement voor alle deelnemers. 

Het is dus alweer de start van een nieuw seizoen VAS regionale autosport en voor wie niet bekend is met dit soort wedstrijden, herhalen we graag nog eens de voornaamste aandachtspunten. De deelnemers proberen een geheime route zo correct mogelijk af te rijden. Door een controlekaart kunnen de organisatoren vaststel len of de deelnemers dit traject juist hebben gevolgd. Die dienen zich immers op vastbepaalde tijdstippen aan te melden aan be mande (of onbemande) controleposten. Lukt dit niet, dan zijn er strafpunten. Bovendien kan men door het GeoDynamics tracking systeem de wedstrijd volledig volgen vanuit het wedstrijdcentrum. Voor deze editie is de Ronde door Vlaanderen verdeeld in vier de len, voor een totale afstand van ongeveer 325 kilometer. De wed strijd komt ook in aanmerking voor het interfederale VASAF Ma rathon Championship, dat wordt ingericht door VAS en de Waalse federatie ASAF. Start en aankomst van “de Ronde” zijn in Menen. 

De deelnemers treden aan met twee leeftijdscategorieën aan wa gens, Oldtimers en Youngtimers, en kunnen kiezen uit twee moei lijkheidsgraden, Touring en Expert. Waar bij Touring het roadbook zal bestaan uit bol-pijl schetsen met afstandsbepaling en eenvou dig ingetekende lijn op kaart, krijgen de meer ervaren deelnemers in Expert een brede waaier aan navigatiesystemen voorgeschoteld. Het parcours, dat wordt uiteraard geheim gehouden.

Eén jaar geleden: Ervaring en talent zegevierden 

Ook in 2024 mocht de Ronde door Vlaanderen het seizoen openen. Toen werd er vanuit Lauwe gestart richting Henegouwen, tot diep in Wallonië waarbij er bij de terugkeer naar de finish in West-
Vlaanderen zelfs even met de Franse grens werd geflirt. In de klasse Expert ging de winst toen naar het ervaren duo Patrick Van Remoortel en Valentin Charlet op de mooie Apal Coupé. Sam De Wolf en Julie Cole mochten in Touring met de Porsche 924 hun eerste zege in een grote wedstrijd laten noteren.


VAS/VASAF MARATHON CHALLENGE 2025 

  • 25/01/25 Ronde door Vlaanderen 
  • 01/03/25 RAC de Pair 
  • 05-06/04/25 Trimard Classic 
  • 19-20/09/25 Belgian Westhoek Classic 
  • 15/11/25 Boucles de Charleroi 
  • 13/12/25 Rallye Nationale 4 Classic

















Populaire posts van deze blog

Rallyteam Doefwort doet voort

Na de laatste rally Hemicuda in 2024 werden pijnpunten en verbeterpunten opgelijst, met autoruiten vol post-its 😊. Pijnpunten die tijdens rallyjaar 2024 werden ondervonden in diverse rally’s. Het was een drukke technische winter en vooral een lange winter. Moorslede komt net iets te vroeg om er in te vliegen. Zwartje (onze rallyauto) blijft nog even op stal. Op het tijdstip van dit artikel rolt Zwartje van de testbank. We plannen nu eerst nog enkele testritten om alle nieuwe onderdelen te testen en fijne afregelingen te maken. Moorslede is al sedert ons rallydebuut de start van het seizoen, deze start gaan we nu missen, jammer maar het is zo, het is een technische sport, dat maakt het lastig, maar ook heel mooi. Hoe meer er aan Zwartje wordt gewerkt, hoe meer plezier en genot tijdens de rally. Omloop 2024 was hier het mooiste voorbeeld van, veel technische herstellingen tijdens de rally, een euforie bij het behalen van de finish met een prachtig resultaat er bovenop. Onze eerste rally...

Xenia Dumortier en Mathieu Dekorte | Vernieuwde Livery

Nadat we vorig seizoen wat sober bleven op vlak van livery, was het dit seizoen tijd voor wat meer kleur. Wie me kent wist wel dat dit roze ging worden.  Bedankt aan Vwatuur Care om mijn wagen zo tof te maken!  Jammer genoeg hebben we ons seizoen niet kunnen beginnen in eigen gemeente (shortrally van Moorslede), maar dat zal ons niet tegenhouden om later ons seizoen even enthousiast te starten.  We starten met de wagen tijdens de slalom van Kuurne komende maandag, daarna neem ik eerst nog eens plaats in het co-zitje bij papa tijdens de Monteberg. Tijdens TBR zal ik weer naast hem te vinden zijn. De andere rally’s neem ik terug zelf het stuur in handen en rijden we wat mogelijk en haalbaar is, te beginnen met de rally van Wervik.  Ook dit seizoen zal Mathieu terug naast mij te vinden zijn (om te motiveren, kalmeren,..).  Vandaag kijk ik enorm trots en vol ongeloof wat er hier allemaal staat en al bereikt is.. Ik heb soms een knijpje nodig om te weten of dit wel ...

In de racegordel met Bjorn Syx

  Wil je jezelf eerst voorstellen? Bjorn: "Ik ben Bjorn Syx 29 jaar en wonend te Dikkebus. In het dagelijkse leven ben ik autohandelaar in klassieke voertuigen te Poperinge." Waarvan kwam de passie voor autorally? Sinds wanneer ben je al gepassioneerd door de rallysport? Bjorn: " In mijn tienerjaren kwam ik voor het eerst in aanraking met de rally die vlakbij bij mijn ouderlijk huis passeerde, voor sommigen wel gekend het “kapelletje” te Dikkebus. Daar kreeg ik wellicht de eerste microben te pakken van het rally virus. Oa een Paul Lietaer, Didier Vanwijnsberghe & Stefaan Stouf lieten een grote indruk na met hun achterwiel aangedreven Ford Escorts. Eigenlijk had ik meer interesse in de historic wagens dan de moderne waar alles precies loopt als een trein op rails.  In mijn jeugd heb ik meerdere jaren autocross gereden met zelf geprepareerde BMW’s die we in de schuur knutselden met vrienden. Mijn laatste auto werd ontworpen en gebouwd door mijn vader, het was een absol...