Doorgaan naar hoofdcontent

Koen Gillis & Steve Merlot | FORD Escort RS 2000 MkII - 1976 | Classic 65 | Legend Boucles @ Bastogne

Na onze positieve ervaring vorig jaar in Boucles de Bastogne, besloten Steve en ik om dit evenement terug op onze kalender te zetten.

Vele avonden waren nodig om de escort terug rij-klaar te krijgen.
Nieuwe motor, uitlaat, enz…

De week voor de rally konden we de eerste kilometers rijden. Perfecte timing zoals we zeggen…

De promenade op vrijdagavond was indrukwekkend. Heel het stadscentrum vol legendarische rallywagens en een overvloed aan toeschouwers. 

Dit jaar starten we in Classic 65. Regelmaat rijden op 65km/u.
Doordat we in deze klasse ook nota’s kregen en mochten verkennen, zorgde het al voor het “echte” rallygevoel. 

Het klassement bekeken we minder, maar amuseren deden we des te meer.

Veel publiek stond er langs de proeven en we probeerden te zorgen voor wat spektakel met onze passages.

Zaterdag stonden er 8 proeven op ons te wachten en startten we op een bevroren ondergrond met een KP van ongeveer 22km dus we waren meteen wakker. 

De zon kwam erdoor en zorgde voor prachtige beelden op dit verraderlijke parkoer. 

De laatste 2 werden afgewerkt in het donker en na wat warme momenten konden we onze eerste dag positief afsluiten. 

Op de service enkele andere wielen erop, hier en daar wat controleren en we stonden klaar voor zondag.
Nog wat frisser, -5 en terug een lange KP om te beginnen.
Het was ploeteren en met momenten wat brielen maar het onverhard kreeg ons niet klein.
Aan de finish stond ons serviceteam klaar met een champagnedouche en konden we als helden over de eindmeet gaan.
Kortom voor ons als liefhebbers was het de max. 

Dikke merci aan: ons serviceteam: 

Verbeke Jeffrey, Fangio en Kevin

Ward Vyncke voor de ijzersterke motor.

Steve Merlot om de auto startklaar te krijgen en voor de perfecte nota’s en compagnie onderweg. 

De supporters ver weg en dichtbij. En onze vrouwtjes om de boel draaiende te houden thuis 😎



Reacties

Populaire posts van deze blog

Critérium des Frontières | Een historische regelmatigheids-rally met karakter

  Het Critérium des Frontières is een klassieke regelmatigheidsrit (rally de régularité) die oorspronkelijk in België en Noord-Frankrijk werd georganiseerd. Het evenement stond bekend om zijn uitdagende parcoursen, mix van navigatie en tijdsplanning, en zijn rijke sfeer van hobby-piloten en klassieke voertuigen door de jaren heen . Oorsprong en vroege geschiedenis De rally ontstond rond de jaren 2000 als een regelmatigheidswedstrijd met start en finish meestal rond Ploegsteert en de Westhoek , waarbij Frankrijk en België werden gecombineerd in het parcours. Het ging om ritten van ±300 km over bijna volledig verharde wegen, door de landelijke regio’s van West-Vlaanderen en Frans-Vlaanderen . Er werden vaak twee categorieën aangeboden: een Classic-categorie (reguliere regelmatigheid) en een Expert-categorie (met extra kaartlees-uitdagingen en hogere technische navigatie). De charme van het evenement lag in de combinatie van klassieke auto’s, nauwkeurige navigatie en...

Johan Clauw & Jessica Clauw | Opel Manta B | Een icoon herleeft.

Opel Manta B brengt rallygeschiedenis tot leven De Opel Manta B – een wagen die zijn sporen verdiende in de rallywereld van de jaren ’80 – blijft tot de verbeelding spreken. Oorspronkelijk ontworpen als sportieve coupé voor het grote publiek, groeide de Manta al snel uit tot een geliefd wapen op het rallytoneel. Eén van de meest iconische verschijningen was ongetwijfeld de versie waarmee het Britse duo Russell Brookes en Mike Broad deelnam aan de RAC Rally van 1984. Vandaag herleeft die glorietijd dankzij een knap opgebouwde replica, trouw aan het originele rally-uiterlijk van weleer. De wagen wordt bestuurd door Johan, die samen met zijn dochter Jessica Clauw als copiloot het verleden nieuw leven inblaast. Vader en dochter vormen een gedreven team, met respect voor het erfgoed van de sport én voor de techniek van de tijd. Op zondag 3 augustus nam hun Opel Manta B deel aan "De Koorde", waar hij niet alleen rijdend te bewonderen was, maar ook veel bekijks trok bij liefhebbers ...

Geert Vermeersch & Kristien Vandamme | Renault 5 Turbo "Elf Gitanes" | Frans Rally-icoon met Stijl

De Renault 5 Turbo was een radicale creatie die zijn stempel drukte op de rallywereld begin jaren '80. Maar naast zijn technische prestaties en spectaculaire rijgedrag, is het vooral ook de uitvoering in de blauw-witte “Elf Gitanes”-livery die tot de verbeelding spreekt. Deze versie van de R5 is uitgegroeid tot een cultureel icoon – een samensmelting van Franse engineering, motorsport en tijdsgeest. Techniek op het scherpst van de snede Wat de R5 Turbo zo bijzonder maakte, was zijn unieke configuratie: een centrale, achterwielaangedreven 1.4-liter turbomotor die tot meer dan 300 pk leverde in rallyspecificatie. De auto was oorspronkelijk bedoeld voor Groep 4 en later aangepast voor Groep B, hét tijdperk van extreme rallywagens. De korte wielbasis, lage massa en krachtige motor maakten het een explosief en wendbaar wapen, perfect voor technische rallyetappes. Jean Ragnotti & de Monte Carlo-roem Een van de bekendste momenten in de geschiedenis van de R5 Turbo was de overwinning v...