Doorgaan naar hoofdcontent

Koen Verhaeghe & Stijn Aper | Rally van Haspengouw 2025


Vada rallyteam Koen Verhaeghe & Stijn Aper in de Rally van Haspengouw 2025.

Het nieuwe rally-seizoen 2025 is weer aangebroken en om hier fris aan de start te komen werden aan de Ford Escort MK1 al de nodige revisie’s uitgevoerd om zorgeloos te kunnen starten. Na de nationale historic titel van 2024 zijn de ambitie’s groot voor 2025.
De vernieuwde motor was pas enkele dagen voor de start van de rally klaar en werd last-minute in de wagen geplaatst.

Na de zonnige verkenningen op vrijdag werd het zaterdag ochtend al snel een traditionele Haspengouw met vettigheid en regen.

KP 1 werd er gestart met positiviteit en ook nieuwsgierigheid naar de omstandigheden op de proef en het gevoel vanuit de wagen na de winterstop.
Het tempo werd ook meteen in kp 2 verhoogd en we zaten goed in het ritme tot deze werd stilgelegd omwille van een wegverlating door een andere deelnemer.

1ste maal service: de wagen controleren na de eerste wedstrijdkilometers en zo kon het serviceteam ook meteen een defect oplossen om probleemloos de dag verder te kunnen zetten.

Kp 3 geannuleerd en Kp 4 werd gereden, hierna konden we de tussenstand overlopen.
4e plaats op 9,6 seconden van P1 ( met 2 alternatieve tijden ) maakte duidelijk dat de concurentie sterk was in deze omstandigheden.

Boucle 2 starten we met de instelling: een tandje erbij steken en de concurrentie onder druk blijven zetten. We zochten tractie na elke bocht, de remzone’s werden verlegd, gevaarlijke situatie’s werden vermeden om geen stukken te rijden. Verdict: de concurrentie was te sterk om bij te blijven. We verloren hier kostbare seconden.


Boucle 3: wagen aan de finish brengen!
Het weer speelde niet in ons voordeel en de regen kwam weer extra op. Donkere wolken zorgden ervoor dat het nog sneller donker was in de avond.
Na Kp 9 sprongen we naar P3, na Kp 10 stonden we op 2,2 seconde van P2 door ons doorgedreven tempo wat zeker bleef aangehouden door elke proef!

Laatste service werden de verstralers gemonteerd en scherpten we onze concentratie voor 2 proeven in het donker. P2 lag binnen handbereik en werd onze doelstelling.
Na Kp 11 konden we P2 bevestigen en zelfs een tijd op 0,5 seconde van een scratch.
Kp 12 werden de omstandigheden alleen maar slechter op de baan: de bochten dieper uitgereden, veel vuil op de baan en compleet donker. De finish is behaald met een stevige P2 in de historic klasse en zo heeft Koen een sterke start gemaakt voor een kampioenschap 2025.

De vreugde was hierdoor ook zeer groot. Wat we in de ochtend niet meteen hadden verwacht.

Een proficiat aan piloot Koen Verhaeghe om in deze omstandigheden zijn Red Lady aan de finish brengen!
Grote dank aan service team Vada Racing voor de top service en catering!
Bedankt aan de supporters die deze weersomstandigheden hebben getrotseerd!

Dit duo rijdt komende Rally van Wallonie opnieuw samen waar het vorig jaar allemaal begon met een algemene overwinning historic.

Dit verhaal door de ogen van Co piloot Stijn Aper.

Reacties

Populaire posts van deze blog

Critérium des Frontières | Een historische regelmatigheids-rally met karakter

  Het Critérium des Frontières is een klassieke regelmatigheidsrit (rally de régularité) die oorspronkelijk in België en Noord-Frankrijk werd georganiseerd. Het evenement stond bekend om zijn uitdagende parcoursen, mix van navigatie en tijdsplanning, en zijn rijke sfeer van hobby-piloten en klassieke voertuigen door de jaren heen . Oorsprong en vroege geschiedenis De rally ontstond rond de jaren 2000 als een regelmatigheidswedstrijd met start en finish meestal rond Ploegsteert en de Westhoek , waarbij Frankrijk en België werden gecombineerd in het parcours. Het ging om ritten van ±300 km over bijna volledig verharde wegen, door de landelijke regio’s van West-Vlaanderen en Frans-Vlaanderen . Er werden vaak twee categorieën aangeboden: een Classic-categorie (reguliere regelmatigheid) en een Expert-categorie (met extra kaartlees-uitdagingen en hogere technische navigatie). De charme van het evenement lag in de combinatie van klassieke auto’s, nauwkeurige navigatie en...

Johan Clauw & Jessica Clauw | Opel Manta B | Een icoon herleeft.

Opel Manta B brengt rallygeschiedenis tot leven De Opel Manta B – een wagen die zijn sporen verdiende in de rallywereld van de jaren ’80 – blijft tot de verbeelding spreken. Oorspronkelijk ontworpen als sportieve coupé voor het grote publiek, groeide de Manta al snel uit tot een geliefd wapen op het rallytoneel. Eén van de meest iconische verschijningen was ongetwijfeld de versie waarmee het Britse duo Russell Brookes en Mike Broad deelnam aan de RAC Rally van 1984. Vandaag herleeft die glorietijd dankzij een knap opgebouwde replica, trouw aan het originele rally-uiterlijk van weleer. De wagen wordt bestuurd door Johan, die samen met zijn dochter Jessica Clauw als copiloot het verleden nieuw leven inblaast. Vader en dochter vormen een gedreven team, met respect voor het erfgoed van de sport én voor de techniek van de tijd. Op zondag 3 augustus nam hun Opel Manta B deel aan "De Koorde", waar hij niet alleen rijdend te bewonderen was, maar ook veel bekijks trok bij liefhebbers ...

Geert Vermeersch & Kristien Vandamme | Renault 5 Turbo "Elf Gitanes" | Frans Rally-icoon met Stijl

De Renault 5 Turbo was een radicale creatie die zijn stempel drukte op de rallywereld begin jaren '80. Maar naast zijn technische prestaties en spectaculaire rijgedrag, is het vooral ook de uitvoering in de blauw-witte “Elf Gitanes”-livery die tot de verbeelding spreekt. Deze versie van de R5 is uitgegroeid tot een cultureel icoon – een samensmelting van Franse engineering, motorsport en tijdsgeest. Techniek op het scherpst van de snede Wat de R5 Turbo zo bijzonder maakte, was zijn unieke configuratie: een centrale, achterwielaangedreven 1.4-liter turbomotor die tot meer dan 300 pk leverde in rallyspecificatie. De auto was oorspronkelijk bedoeld voor Groep 4 en later aangepast voor Groep B, hét tijdperk van extreme rallywagens. De korte wielbasis, lage massa en krachtige motor maakten het een explosief en wendbaar wapen, perfect voor technische rallyetappes. Jean Ragnotti & de Monte Carlo-roem Een van de bekendste momenten in de geschiedenis van de R5 Turbo was de overwinning v...