Doorgaan naar hoofdcontent

28ste Rallye Terre des Causses | FFSA


Laurent Pellier en Kévin Bronner beginnen sterk!

Laurent Pellier en Kévin Bronner begonnen hun 'CFRT'-seizoen zoals ze het laatste seizoen afsloten, namelijk met een overwinning, nadat ze de Skoda Fabia RS Rally2 van Team 2C Yacco RS ontdekten.  Alle beelden van dit evenement zijn te vinden in het programma 'Moteurs' op de zender 'Sport en France'.

Nadat Emmanuel Gascou eerst de bovenhand had in KP1, nam Laurent Pellier in de daaropvolgende special de leiding over en gaf die niet meer af. Het duel tussen de twee mannen was spannend tot het einde van de eerste etappe (er zaten 16 seconden tussen), maar op de tweede dag nam de coureur uit Haute-Savoie het heft in handen in zijn Skoda Fabia RS Rally2 en gaf hij zijn tegenstander van het weekend geen enkele kans meer.

De nummer twee van Pellier, Emmanuel Gascou, onderscheidde zich door twee snelste tijden neer te zetten en liet zien dat hij een van de sterke mannen van het seizoen 2025 is. Hij voelt zich vooral thuis in rally's aan het einde van het seizoen, zoals in Lozère en Cardabelles!

De strijd om de derde plaats was subliem tussen de Citroën C3 Rally2 van Team Sarrazin Motorpsort Iron Lynx bestuurd door Pablo Sarrazin en Sarah Rumeau. Sarah Rumeau stond sinds KP1 stevig op de laatste trede van het podium, maar gaf in KP9 uiteindelijk toe aan de herhaalde aanvallen van Pablo Sarrazin, haar teamgenoot van het Franse FFSA Rally Team. Laatstgenoemde verzekerde zich daarmee van een knappe podiumplaats aan het einde van een moeilijke rally, getekende door een crach tijdens de shakedown en motorproblemen die hem tijdens de eerste etappe parten speelden.


Laurent Pellier (Skoda Fabia RS Rally2 - Team 2C Yacco RS), winnaar:
"Het is gewoon fantastisch! Het was een weekend vol ontdekkingen voor ons en ook voor het team. Ik denk dat we vanavond allemaal goed werk hebben geleverd, het team, mijn co-piloot Kevin en de Michelin-banden waren top dit weekend. Het is een geweldig resultaat en een goede start, want we vertrekken hier met het maximale punten. »


Emmanuel Gascou (Skoda Fabia RS Rally2 - Team AMD Motorsport), tweede:
"Ik denk dat ik een goede race heb gereden. Aan het einde van de rally stond ik een beetje onder druk omdat ik geen domme dingen wilde doen. Laurent is een topcoureur, maar we slaagden er toch in om hem in de eerste ronde te volgen en we zaten niet al te ver achter. We zullen een tandje moeten bij stekken, maar het kampioenschap is nog lang. »


Pablo Sarrazin (Citroën C3 Rally2 - Team Sarrazin Motorsport Iron Lynx), derde:
“Het was een heel ingewikkelde rally voor ons met de crash tijdens de shakedown. We moesten ons vertrouwen terugwinnen. We hadden ook wat motorproblemen tijdens de eerste etappe, wat ons vijftien seconden kostte. Dank aan het hele team, want als we dit podium hebben gehaald, is dat dankzij hen. »


persbericht FFSA

Populaire posts van deze blog

Rallyteam Doefwort doet voort

Na de laatste rally Hemicuda in 2024 werden pijnpunten en verbeterpunten opgelijst, met autoruiten vol post-its 😊. Pijnpunten die tijdens rallyjaar 2024 werden ondervonden in diverse rally’s. Het was een drukke technische winter en vooral een lange winter. Moorslede komt net iets te vroeg om er in te vliegen. Zwartje (onze rallyauto) blijft nog even op stal. Op het tijdstip van dit artikel rolt Zwartje van de testbank. We plannen nu eerst nog enkele testritten om alle nieuwe onderdelen te testen en fijne afregelingen te maken. Moorslede is al sedert ons rallydebuut de start van het seizoen, deze start gaan we nu missen, jammer maar het is zo, het is een technische sport, dat maakt het lastig, maar ook heel mooi. Hoe meer er aan Zwartje wordt gewerkt, hoe meer plezier en genot tijdens de rally. Omloop 2024 was hier het mooiste voorbeeld van, veel technische herstellingen tijdens de rally, een euforie bij het behalen van de finish met een prachtig resultaat er bovenop. Onze eerste rally...

Xenia Dumortier en Mathieu Dekorte | Vernieuwde Livery

Nadat we vorig seizoen wat sober bleven op vlak van livery, was het dit seizoen tijd voor wat meer kleur. Wie me kent wist wel dat dit roze ging worden.  Bedankt aan Vwatuur Care om mijn wagen zo tof te maken!  Jammer genoeg hebben we ons seizoen niet kunnen beginnen in eigen gemeente (shortrally van Moorslede), maar dat zal ons niet tegenhouden om later ons seizoen even enthousiast te starten.  We starten met de wagen tijdens de slalom van Kuurne komende maandag, daarna neem ik eerst nog eens plaats in het co-zitje bij papa tijdens de Monteberg. Tijdens TBR zal ik weer naast hem te vinden zijn. De andere rally’s neem ik terug zelf het stuur in handen en rijden we wat mogelijk en haalbaar is, te beginnen met de rally van Wervik.  Ook dit seizoen zal Mathieu terug naast mij te vinden zijn (om te motiveren, kalmeren,..).  Vandaag kijk ik enorm trots en vol ongeloof wat er hier allemaal staat en al bereikt is.. Ik heb soms een knijpje nodig om te weten of dit wel ...

In de racegordel met Bjorn Syx

  Wil je jezelf eerst voorstellen? Bjorn: "Ik ben Bjorn Syx 29 jaar en wonend te Dikkebus. In het dagelijkse leven ben ik autohandelaar in klassieke voertuigen te Poperinge." Waarvan kwam de passie voor autorally? Sinds wanneer ben je al gepassioneerd door de rallysport? Bjorn: " In mijn tienerjaren kwam ik voor het eerst in aanraking met de rally die vlakbij bij mijn ouderlijk huis passeerde, voor sommigen wel gekend het “kapelletje” te Dikkebus. Daar kreeg ik wellicht de eerste microben te pakken van het rally virus. Oa een Paul Lietaer, Didier Vanwijnsberghe & Stefaan Stouf lieten een grote indruk na met hun achterwiel aangedreven Ford Escorts. Eigenlijk had ik meer interesse in de historic wagens dan de moderne waar alles precies loopt als een trein op rails.  In mijn jeugd heb ik meerdere jaren autocross gereden met zelf geprepareerde BMW’s die we in de schuur knutselden met vrienden. Mijn laatste auto werd ontworpen en gebouwd door mijn vader, het was een absol...