Doorgaan naar hoofdcontent

Liesbeth Dousy & Jelle Commeyne | 10e Slalom van Kuurne

Eerste maal slalom.

Ik ga al een eindje mee als copiloot met een lange onderbreking ertussen en ga jaarlijks supporteren voor enkele vrienden op de slalom. Sedert de komst van de rallychallenge zijn daar veel bekenden bijgekomen. Dit jaar had ik zoiets van waarom niet? Mijn zoon naast me als co beloofde dikke pret te worden. Met grote dank aan Thierry Stroobant voor het gebruik van zijn fijn corsaatje kon ik deelnemen.


Nog geen meter gereden met dat bolleke en zo van ons serviceplekje naar de start. Heel onzeker want hoe zat dat nu weer in elkaar? Welke kleur laat je links liggen? Gezien bij de verkenning te voet dat sommige poortjes wel heel dicht staan. Heeft dat bolleke een grote draaicirkel? Veel vragen die we lachend in de auto overliepen en dan licht op groen. 

Heel gezapig vertrokken in reeks 1. Tijden kwamen binnen en ik wist meteen dat de rode lantaarn voor mij ging zijn. Blijkbaar 2 poortjes gemist (zijn 20 seconden straftijd per poortje) en 1 stokje een duwtje gegeven ( nog eens 5 seconden straftijd erbij). 

Reeks 2 : lachend, we gaan ons eens rechten e ma hoorde ik in de intercom. Super, dien ziet het zitten. Een feilloze reeks gereden en een minuut van de tijd. Maar toch nog een middelmatige tijd. 

Reeks 3 : We gaan nog wat sneller, terug 10 seconden van de tijd maar 2 poortjes geraakt, tju, zo komen we op dezelfde tijd neer. En dan na een mooie zonnige dag kwam de voorspelde regen. Direct een afspraak van rustig aan, we kennen de wagen niet. Jelle stapte in met een natte overall en ons ramen dampten aan. Geen zicht meer in de wagen dus zeiden we gewoon veilig uitrijden en zelf in de laatste grote bocht heb ik mijn gordels moeten lossen om mijn raam klaar te vegen. Dus aangezien we meerdere poortjes links hadden laten liggen waren we out bij de laatste reeks maar dat kon ons niet deren. We hadden een fantastische dag. Heel veel gelachen. En volgende jaar komen we iets meer voorbereider aan de start, dat staat nu al vast.

Bedankt aan Thierry, bedankt aan Jurgen voor de service, bedankt aan de supporters!




Reacties

Populaire posts van deze blog

Xenia Dumortier en Mathieu Dekorte | Vernieuwde Livery

Nadat we vorig seizoen wat sober bleven op vlak van livery, was het dit seizoen tijd voor wat meer kleur. Wie me kent wist wel dat dit roze ging worden.  Bedankt aan Vwatuur Care om mijn wagen zo tof te maken!  Jammer genoeg hebben we ons seizoen niet kunnen beginnen in eigen gemeente (shortrally van Moorslede), maar dat zal ons niet tegenhouden om later ons seizoen even enthousiast te starten.  We starten met de wagen tijdens de slalom van Kuurne komende maandag, daarna neem ik eerst nog eens plaats in het co-zitje bij papa tijdens de Monteberg. Tijdens TBR zal ik weer naast hem te vinden zijn. De andere rally’s neem ik terug zelf het stuur in handen en rijden we wat mogelijk en haalbaar is, te beginnen met de rally van Wervik.  Ook dit seizoen zal Mathieu terug naast mij te vinden zijn (om te motiveren, kalmeren,..).  Vandaag kijk ik enorm trots en vol ongeloof wat er hier allemaal staat en al bereikt is.. Ik heb soms een knijpje nodig om te weten of dit wel ...

Critérium des Frontières | Een historische regelmatigheids-rally met karakter

  Het Critérium des Frontières is een klassieke regelmatigheidsrit (rally de régularité) die oorspronkelijk in België en Noord-Frankrijk werd georganiseerd. Het evenement stond bekend om zijn uitdagende parcoursen, mix van navigatie en tijdsplanning, en zijn rijke sfeer van hobby-piloten en klassieke voertuigen door de jaren heen . Oorsprong en vroege geschiedenis De rally ontstond rond de jaren 2000 als een regelmatigheidswedstrijd met start en finish meestal rond Ploegsteert en de Westhoek , waarbij Frankrijk en België werden gecombineerd in het parcours. Het ging om ritten van ±300 km over bijna volledig verharde wegen, door de landelijke regio’s van West-Vlaanderen en Frans-Vlaanderen . Er werden vaak twee categorieën aangeboden: een Classic-categorie (reguliere regelmatigheid) en een Expert-categorie (met extra kaartlees-uitdagingen en hogere technische navigatie). De charme van het evenement lag in de combinatie van klassieke auto’s, nauwkeurige navigatie en...

Johan Clauw & Jessica Clauw | Opel Manta B | Een icoon herleeft.

Opel Manta B brengt rallygeschiedenis tot leven De Opel Manta B – een wagen die zijn sporen verdiende in de rallywereld van de jaren ’80 – blijft tot de verbeelding spreken. Oorspronkelijk ontworpen als sportieve coupé voor het grote publiek, groeide de Manta al snel uit tot een geliefd wapen op het rallytoneel. Eén van de meest iconische verschijningen was ongetwijfeld de versie waarmee het Britse duo Russell Brookes en Mike Broad deelnam aan de RAC Rally van 1984. Vandaag herleeft die glorietijd dankzij een knap opgebouwde replica, trouw aan het originele rally-uiterlijk van weleer. De wagen wordt bestuurd door Johan, die samen met zijn dochter Jessica Clauw als copiloot het verleden nieuw leven inblaast. Vader en dochter vormen een gedreven team, met respect voor het erfgoed van de sport én voor de techniek van de tijd. Op zondag 3 augustus nam hun Opel Manta B deel aan "De Koorde", waar hij niet alleen rijdend te bewonderen was, maar ook veel bekijks trok bij liefhebbers ...