Doorgaan naar hoofdcontent

D&D Rallyteam | Decaestecker & Derycke | BMW E36 328i | 3H | 17de ORC Canal Rally

17de ORC Canal Rally – 3de VAS-wedstrijd van het seizoen

Afgelopen weekend stonden we aan de start van de 17de ORC Canal Rally rond Oostrozebeke, de derde wedstrijd van het VAS-kampioenschap na Moorslede en Monteberg.

Terugblik op Moorslede & Monteberg

In Moorslede reden we voor het eerst met onze volledig zelfgebouwde 2.8 motor. Wat een verschil! Het gevoel zat meteen goed: de motor draaide perfect en de wagen voelde veel soepeler aan. Zonder problemen haalden we de finish met een sterk resultaat én vol vertrouwen voor de volgende rally.

In Monteberg kozen we voor een andere aanpak: minder dwars, meer op tijd rijden. Dat bleek een goeie beslissing. We reden strak, de wagen hield zich prima, en opnieuw haalden we een mooie eindpositie zonder pech of schade. Klaar voor ORC!


ORC Canal Rally – Regen, herstel en resultaat

Vol vertrouwen begonnen we aan de ORC Canal Rally, al verliep de eerste lus niet helemaal vlekkeloos. Onze vaste co-piloot Nico kon niet mee op verkenning, dus Thierry sprong last-minute in – bedankt copain!

Bij de start had Nico de nieuwe KP’s nog niet gezien en moest dus half blind de nota’s lezen… maar dat liep verbazingwekkend vlot. De eerste KP’s waren nat en het was meteen onze eerste keer met de nieuwe motor in regenomstandigheden. De regenbanden gaven helaas weinig grip, wat te merken was aan de tijden – na de eerste lus stonden we op P56.

Gelukkig besloten we om bij de service over te schakelen naar droge banden, en dat was een wereld van verschil. Vanaf dan draaiden we mooie tijden en schoven we stelselmatig op in het klassement.

Op de laatste twee KP’s reden we zelfs tweemaal de 32ste tijd algemeen! Dat leverde ons net genoeg op om nog een extra plaats in onze klasse te winnen.

Eindresultaat:

  • 5de in klasse
  • 1ste BMW 
  • 35ste algemeen van ±115 gestarte wagens

Zonder noemenswaardige schade (oké… een paar schreven, een spiegel en een bumper los door de ballo’s) zijn we alweer klaar voor de volgende!

Volgende afspraak: 60ste Ardeca Ypres Rally

We slaan Wervik over en trekken over twee weken naar de 60ste editie van de Ardeca Ypres Rally. Dit jaar wagen we ons in Divisie 1, en nemen we op woensdag- en donderdagavond ook deel aan de shakedowns.

Vrijdag 13 juni houden we een voorstelling van onze wagen in de Rhetorica te Alveringem, één van onze sponsors. Iedereen welkom!
We tonen ook unieke beelden van vroeger en nu in Ieper, én natuurlijk van onze deelname vorig jaar in Div 2.

Dank aan onze sponsors!

Zonder jullie steun was dit allemaal niet mogelijk. We zetten jullie binnenkort ook extra in de kijker. Bedankt voor het vertrouwen!

  • Gds beton
  • Nutriwest
  • Beca
  • Westcars
  • HK houthoofd k
  • De zwarte leeuw
  • Delerue bouw en renovatie werken
  • Ontspan
  • Interieurcenter dekeyser Bernt
  • Dieryck David
  • Rockworks
  • Rethorica Alveringem
  • Provoost c
  • Klarelinde
  • Capoen Ignace
  • Banden vds
  • Vandersteene k
  • DJ Greg
  • Vlieghe Martijn
  • B cool
  • Jeroen coulier


Populaire posts van deze blog

Rallyteam Doefwort doet voort

Na de laatste rally Hemicuda in 2024 werden pijnpunten en verbeterpunten opgelijst, met autoruiten vol post-its 😊. Pijnpunten die tijdens rallyjaar 2024 werden ondervonden in diverse rally’s. Het was een drukke technische winter en vooral een lange winter. Moorslede komt net iets te vroeg om er in te vliegen. Zwartje (onze rallyauto) blijft nog even op stal. Op het tijdstip van dit artikel rolt Zwartje van de testbank. We plannen nu eerst nog enkele testritten om alle nieuwe onderdelen te testen en fijne afregelingen te maken. Moorslede is al sedert ons rallydebuut de start van het seizoen, deze start gaan we nu missen, jammer maar het is zo, het is een technische sport, dat maakt het lastig, maar ook heel mooi. Hoe meer er aan Zwartje wordt gewerkt, hoe meer plezier en genot tijdens de rally. Omloop 2024 was hier het mooiste voorbeeld van, veel technische herstellingen tijdens de rally, een euforie bij het behalen van de finish met een prachtig resultaat er bovenop. Onze eerste rally...

Xenia Dumortier en Mathieu Dekorte | Vernieuwde Livery

Nadat we vorig seizoen wat sober bleven op vlak van livery, was het dit seizoen tijd voor wat meer kleur. Wie me kent wist wel dat dit roze ging worden.  Bedankt aan Vwatuur Care om mijn wagen zo tof te maken!  Jammer genoeg hebben we ons seizoen niet kunnen beginnen in eigen gemeente (shortrally van Moorslede), maar dat zal ons niet tegenhouden om later ons seizoen even enthousiast te starten.  We starten met de wagen tijdens de slalom van Kuurne komende maandag, daarna neem ik eerst nog eens plaats in het co-zitje bij papa tijdens de Monteberg. Tijdens TBR zal ik weer naast hem te vinden zijn. De andere rally’s neem ik terug zelf het stuur in handen en rijden we wat mogelijk en haalbaar is, te beginnen met de rally van Wervik.  Ook dit seizoen zal Mathieu terug naast mij te vinden zijn (om te motiveren, kalmeren,..).  Vandaag kijk ik enorm trots en vol ongeloof wat er hier allemaal staat en al bereikt is.. Ik heb soms een knijpje nodig om te weten of dit wel ...

In de racegordel met Bjorn Syx

  Wil je jezelf eerst voorstellen? Bjorn: "Ik ben Bjorn Syx 29 jaar en wonend te Dikkebus. In het dagelijkse leven ben ik autohandelaar in klassieke voertuigen te Poperinge." Waarvan kwam de passie voor autorally? Sinds wanneer ben je al gepassioneerd door de rallysport? Bjorn: " In mijn tienerjaren kwam ik voor het eerst in aanraking met de rally die vlakbij bij mijn ouderlijk huis passeerde, voor sommigen wel gekend het “kapelletje” te Dikkebus. Daar kreeg ik wellicht de eerste microben te pakken van het rally virus. Oa een Paul Lietaer, Didier Vanwijnsberghe & Stefaan Stouf lieten een grote indruk na met hun achterwiel aangedreven Ford Escorts. Eigenlijk had ik meer interesse in de historic wagens dan de moderne waar alles precies loopt als een trein op rails.  In mijn jeugd heb ik meerdere jaren autocross gereden met zelf geprepareerde BMW’s die we in de schuur knutselden met vrienden. Mijn laatste auto werd ontworpen en gebouwd door mijn vader, het was een absol...