Doorgaan naar hoofdcontent

Rogiers Glenn & De Bock Han | 53e Bernard Degroote Monteberg Rally | VAS | 4H4

De Monteberg Rally begon voor ons – met Han De Bock als co – helaas met de nodige tegenslag. Al vanaf de eerste klassementsproef kregen we af te rekenen met een sputterende motor, telkens wanneer we een bocht naar rechts namen. Hierdoor verloren we kostbare tijd op elk parcoursgedeelte en konden we nooit echt ons ritme vinden.

We besloten het weekend ook te gebruiken om nieuwe banden uit te proberen, wat ons toch wat extra vertrouwen gaf. Ondanks de aanhoudende motorproblemen konden we ons toch nog opwerken naar een knappe vierde plaats bij de historics.

Jammer genoeg kregen we dan opnieuw af te rekenen met pech: een olielek dwong ons tot opgave. Een spijtige afloop van een rally waarin we, ondanks alles, toch nog tekenen van potentieel hebben laten zien.

Toch bedankt aan iedereen die dit mogelijk gemaakt heeft:

Dankjewel Han De Bock voor de foutloze en fijne samenwerking in de wagen.

Dank aan het serviceteam voor de VELE uren werk vooraf om de wagen klaar te zetten en tijdens de rally om de problemen te proberen oplossen!

Ook een dikke merci aan de vrouwen van de catering, onze supporters en natuurlijk onze sponsors – jullie steun betekent alles!

Op naar de volgende met hernieuwde moed en hopelijk wat meer geluk aan onze zijde!

Tekst: Rogiers Glenn
Foto's: Plésier Francis

Labels:

Reacties

Een reactie posten

Populaire posts van deze blog

Critérium des Frontières | Een historische regelmatigheids-rally met karakter

  Het Critérium des Frontières is een klassieke regelmatigheidsrit (rally de régularité) die oorspronkelijk in België en Noord-Frankrijk werd georganiseerd. Het evenement stond bekend om zijn uitdagende parcoursen, mix van navigatie en tijdsplanning, en zijn rijke sfeer van hobby-piloten en klassieke voertuigen door de jaren heen . Oorsprong en vroege geschiedenis De rally ontstond rond de jaren 2000 als een regelmatigheidswedstrijd met start en finish meestal rond Ploegsteert en de Westhoek , waarbij Frankrijk en België werden gecombineerd in het parcours. Het ging om ritten van ±300 km over bijna volledig verharde wegen, door de landelijke regio’s van West-Vlaanderen en Frans-Vlaanderen . Er werden vaak twee categorieën aangeboden: een Classic-categorie (reguliere regelmatigheid) en een Expert-categorie (met extra kaartlees-uitdagingen en hogere technische navigatie). De charme van het evenement lag in de combinatie van klassieke auto’s, nauwkeurige navigatie en...
Een reactie posten
See more »

Johan Clauw & Jessica Clauw | Opel Manta B | Een icoon herleeft.

Opel Manta B brengt rallygeschiedenis tot leven De Opel Manta B – een wagen die zijn sporen verdiende in de rallywereld van de jaren ’80 – blijft tot de verbeelding spreken. Oorspronkelijk ontworpen als sportieve coupé voor het grote publiek, groeide de Manta al snel uit tot een geliefd wapen op het rallytoneel. Eén van de meest iconische verschijningen was ongetwijfeld de versie waarmee het Britse duo Russell Brookes en Mike Broad deelnam aan de RAC Rally van 1984. Vandaag herleeft die glorietijd dankzij een knap opgebouwde replica, trouw aan het originele rally-uiterlijk van weleer. De wagen wordt bestuurd door Johan, die samen met zijn dochter Jessica Clauw als copiloot het verleden nieuw leven inblaast. Vader en dochter vormen een gedreven team, met respect voor het erfgoed van de sport én voor de techniek van de tijd. Op zondag 3 augustus nam hun Opel Manta B deel aan "De Koorde", waar hij niet alleen rijdend te bewonderen was, maar ook veel bekijks trok bij liefhebbers ...
Een reactie posten
See more »

Geert Vermeersch & Kristien Vandamme | Renault 5 Turbo "Elf Gitanes" | Frans Rally-icoon met Stijl

De Renault 5 Turbo was een radicale creatie die zijn stempel drukte op de rallywereld begin jaren '80. Maar naast zijn technische prestaties en spectaculaire rijgedrag, is het vooral ook de uitvoering in de blauw-witte “Elf Gitanes”-livery die tot de verbeelding spreekt. Deze versie van de R5 is uitgegroeid tot een cultureel icoon – een samensmelting van Franse engineering, motorsport en tijdsgeest. Techniek op het scherpst van de snede Wat de R5 Turbo zo bijzonder maakte, was zijn unieke configuratie: een centrale, achterwielaangedreven 1.4-liter turbomotor die tot meer dan 300 pk leverde in rallyspecificatie. De auto was oorspronkelijk bedoeld voor Groep 4 en later aangepast voor Groep B, hét tijdperk van extreme rallywagens. De korte wielbasis, lage massa en krachtige motor maakten het een explosief en wendbaar wapen, perfect voor technische rallyetappes. Jean Ragnotti & de Monte Carlo-roem Een van de bekendste momenten in de geschiedenis van de R5 Turbo was de overwinning v...
Een reactie posten
See more »