49ste Rally van Wervik | VAS

 

 

Freddy Loix en Pieter Tsjoen triomferen... 

Zoals ieder jaar kregen we een mooi deelnemersveld in de tabaksstad met Cédric Cherain (Porsche 992 Rally GT) als VIP –piloot maar door het uitvallen van de voorziene nulwagen werd hij opgevist als eerste wagen aan wedstrijdsnelheid op het parcours. 

De twee Belgische rally-iconen, Loix 4x en Tsjoen 8x Belgisch kampioen, grepen de overwinning met de Skoda Fabia van het PTR-team, waarmee ze lokale favoriet Davy Vanneste (Citroën C3) van de zege hielden. Bernd Casier (Skoda Fabia RS) werd derde. 

Zoals intussen traditie is, gebruiken heel wat rijders deze Wervikse wedstrijd als opwarmer voor de Ieperse hoogmis van de rallysport. Even traditioneel is ook het hoge uitvalpercentage, veroorzaakt door het snelle parcours rond de tabaksstad, dat z'n technische tol eist en ook vaak schade oplevert. Niet ideaal, want over amper twee weken staat de Ypres Rally al op het programma. 

Sterke start van Vanneste, maar Loix countert... 

Davy Vanneste, genavigeerd door Denis Squedin, ging sterk van start en reed twee van de drie snelste tijden in de openingslus. Hij begon als leider aan de tweede ronde in Geluwe, waar hij opnieuw een scratchtijd liet noteren. Maar daarna sloeg Freddy Loix terug: vijf opeenvolgende besttijden zetten hem en Tsjoen aan de leiding. 

Daarbij kreeg Vanneste het ook steeds moeilijker met een aandringende Bernd Casier, die samen met copiloot Pieter Vyncke, in elke proef dichterbij kwam.  

Regen op KP Wervik tijdens de middag hielp de achtervolgers daarbij een handje. Loix en Tsjoen begonnen de slotlus met 13 seconden voorsprong en gaven die niet meer uit handen. 

Top 5 compleet – Maeyaert domineert bij de Historics 

Achter het podium vervolledigde Melissa Debackere (Skoda Fabia) het kwartet, samen met Marlon Krieger in de Skoda Fabia. Vooral in het begin van de wedstrijd waren ze erg sterk, maar moest uiteindelijk Casier laten voorgaan. 

Steven Dolfen en Els Delva eindigden knap vijfde, ondanks een leegloper vroeg in de wedstrijd, en dit bij Steven’s eerste wedstrijd in twee jaar. 

Timothy Van Parijs viel op met een indrukwekkend tempo in de Renault Clio Rally3 en werd zesde.  

Divisie 1-2 werd gewonnen door Boutte-Liefooghe met een Renault clio rally5. 

Bij de Historics was Pieter-Jan Maeyaert oppermachtig met zijn BMW M3. Hij nam de rol van topfavoriet Lietaer over doordat Paul niet mocht starten als historic met zijn Subaru Impreza in deze VAS wedstrijd. Maeyaert zette op alle proeven – behalve KP1 – de snelste tijd neer.  

Tomas Davies (BMW M3) eindigde tweede, Mathieu Vandoolaeghe vervolledigde het podium. 

Pech en opgaves in alle categorieën... 

Er was ook flink wat pech want slechts de helft van de starters kon de finish heelhuids bereiken. De voornaamste uitgevallen deelnemers: Niels Reynvoet moest opgeven door vermogensverlies aan zijn Citroën C3 Rally2. Kurt Boone kreeg, reeds op kp1, af te rekenen met een defecte turbo op de Lancer Evo. Glenn Janssens liep aanzienlijke schade op toen hij met zijn Porsche 992 van de baan ging. Bij Paul Lietaer brak een cardan naar het einde van de wedstrijd toe en gaf veiligheidshalve op. Tot slot zorgde Grégory Vanovertveldt voor een schrikmoment toen hij met zijn BMW 1M spectaculair over kop ging...gelukkig kwamen hij en co Jan Syx ongedeerd uit de auto. 

Ook bij de Historics kenden verschillende teams malchance zoals; Vincent Verschueren reed lang op P2 maar moest uiteindelijk zijn Subaru aan de kant zetten, net als Bert Cornelis in zijn Opel Monza.  Ook Seb Perez moest, met zijn mooie en vlugge Lancia Stratos, opgeven met mechanische pech. 

 

Bericht & foto's: Jan Pannekoecke