Doorgaan naar hoofdcontent

Janot Vangeenberghe aan het roer van de Rally van Staden: vernieuwing met respect voor traditie.

Janot Vangeenberghe (47) kwam via via in contact met de rallyclub van Staden. Toen er een oproep kwam voor meer betrokkenheid, stelde hij zich kandidaat voor het bestuur. Niet veel later, toen de vorige voorzitter ermee stopte, nam Janot het voorzitterschap op zich — met de belofte dat zijn eerste jaar vooral een leerperiode zou zijn.

Het bestuur bestaat momenteel uit 12 leden, mooi verdeeld over zes ervaren ancies en zes jonge, enthousiaste welpjes. Het doel? Vernieuwing en verjonging, met, zoals Janot het zegt, “toffe plannen voor een mooie toekomst.”

Sfeer en organisatie

De sfeer rond de Rally van Staden is uitermate positief. Niet alleen op het servicepark of bij de technische controle, maar ook binnen het rallyteam en onder de vele vrijwilligers en supporters. Iedereen draagt zijn steentje bij aan een goed georganiseerde rally met een knipoog en een lach.


Terugkeer van Hooglede en toetreding tot de FIRC

Er zijn dit jaar twee belangrijke nieuwigheden. De eerste is de terugkeer van de klassementsproef in Hooglede, die voor het laatst gereden werd in 2022. Dat was het jaar waarin grote namen uit de rallywereld kwamen testen voor de WRC-manche in Ieper.

Daarnaast krijgt de Rally van Staden dit jaar een internationaal tintje. Kristof Denaeghel, organisator van de Flanders International Rally Challenge (FIRC), vroeg of de rally wilde toetreden tot dit kampioenschap. Die vraag werd meteen enthousiast onthaald. 

“Zo’n kampioenschapswedstrijd met internationale uitstraling — met teams uit onder andere Engeland en Nederland — dat is gewoon geweldig. Allemaal toffe mensen die hier komen strijden om de ereplaatsen. Natuurlijk zijn ze meer dan welkom in en rond Staden!”, zegt Janot vol enthousiasme.


Vaste datum: tweede zondag van augustus

De Rally van Staden vindt voortaan plaats op de tweede zondag van augustus. Op de vraag of de oude datum van 15 augustus ooit terugkomt, is Janot duidelijk:

“Sinds de WRC, via de Ardeca Ypres Rally van SuperStage, naar België is gekomen, valt de rally niet langer op 15 augustus. Dat is een feestdag, wat extra verlof vraagt van medewerkers en organisatoren. Bovendien kost het veel tijd: twee dagen opbouwen, één dag rally, en dan nog opruimen. Deelnemers geven de voorkeur aan een rally in het weekend — ze kunnen dan op zaterdag verkennen zonder extra verlof te nemen. Een rally op een woensdag, zoals vroeger, is gewoon minder praktisch.”


Komt de Stadenberg terug?

Over een mogelijke terugkeer van de spectaculaire passage over de Stadenberg blijft Janot voorzichtig positief:

“We bekijken het grondig. Het is een prachtig punt, en we weten dat veel mensen het graag terugzien. Dus ja, er is hoop!”


Inschrijvingen en toekomst

Om alles vlot en veilig te laten verlopen, blijft het deelnemersaantal beperkt tot 120 wagens. Dat heeft te maken met de organisatie van het servicepark en de logistiek errond.

De organisatie houdt vast aan de tweede zondag van augustus als vaste datum — een logische keuze die beter aansluit bij de beschikbaarheid van zowel deelnemers als medewerkers.


Populaire posts van deze blog

Rallyteam Doefwort doet voort

Na de laatste rally Hemicuda in 2024 werden pijnpunten en verbeterpunten opgelijst, met autoruiten vol post-its 😊. Pijnpunten die tijdens rallyjaar 2024 werden ondervonden in diverse rally’s. Het was een drukke technische winter en vooral een lange winter. Moorslede komt net iets te vroeg om er in te vliegen. Zwartje (onze rallyauto) blijft nog even op stal. Op het tijdstip van dit artikel rolt Zwartje van de testbank. We plannen nu eerst nog enkele testritten om alle nieuwe onderdelen te testen en fijne afregelingen te maken. Moorslede is al sedert ons rallydebuut de start van het seizoen, deze start gaan we nu missen, jammer maar het is zo, het is een technische sport, dat maakt het lastig, maar ook heel mooi. Hoe meer er aan Zwartje wordt gewerkt, hoe meer plezier en genot tijdens de rally. Omloop 2024 was hier het mooiste voorbeeld van, veel technische herstellingen tijdens de rally, een euforie bij het behalen van de finish met een prachtig resultaat er bovenop. Onze eerste rally...

Xenia Dumortier en Mathieu Dekorte | Vernieuwde Livery

Nadat we vorig seizoen wat sober bleven op vlak van livery, was het dit seizoen tijd voor wat meer kleur. Wie me kent wist wel dat dit roze ging worden.  Bedankt aan Vwatuur Care om mijn wagen zo tof te maken!  Jammer genoeg hebben we ons seizoen niet kunnen beginnen in eigen gemeente (shortrally van Moorslede), maar dat zal ons niet tegenhouden om later ons seizoen even enthousiast te starten.  We starten met de wagen tijdens de slalom van Kuurne komende maandag, daarna neem ik eerst nog eens plaats in het co-zitje bij papa tijdens de Monteberg. Tijdens TBR zal ik weer naast hem te vinden zijn. De andere rally’s neem ik terug zelf het stuur in handen en rijden we wat mogelijk en haalbaar is, te beginnen met de rally van Wervik.  Ook dit seizoen zal Mathieu terug naast mij te vinden zijn (om te motiveren, kalmeren,..).  Vandaag kijk ik enorm trots en vol ongeloof wat er hier allemaal staat en al bereikt is.. Ik heb soms een knijpje nodig om te weten of dit wel ...

In de racegordel met Bjorn Syx

  Wil je jezelf eerst voorstellen? Bjorn: "Ik ben Bjorn Syx 29 jaar en wonend te Dikkebus. In het dagelijkse leven ben ik autohandelaar in klassieke voertuigen te Poperinge." Waarvan kwam de passie voor autorally? Sinds wanneer ben je al gepassioneerd door de rallysport? Bjorn: " In mijn tienerjaren kwam ik voor het eerst in aanraking met de rally die vlakbij bij mijn ouderlijk huis passeerde, voor sommigen wel gekend het “kapelletje” te Dikkebus. Daar kreeg ik wellicht de eerste microben te pakken van het rally virus. Oa een Paul Lietaer, Didier Vanwijnsberghe & Stefaan Stouf lieten een grote indruk na met hun achterwiel aangedreven Ford Escorts. Eigenlijk had ik meer interesse in de historic wagens dan de moderne waar alles precies loopt als een trein op rails.  In mijn jeugd heb ik meerdere jaren autocross gereden met zelf geprepareerde BMW’s die we in de schuur knutselden met vrienden. Mijn laatste auto werd ontworpen en gebouwd door mijn vader, het was een absol...