Doorgaan naar hoofdcontent

Ardenne Rally Festival | 29 en 30 mei! 2026 | Eerste info


Sommige gewoontes zijn te goed om af te leren! Toen DG Sport in 2024 het Ardenne Rally Festival lanceerde, trok het heel wat fans van de rallysport en haar geschiedenis mee naar Vresse-sur-Semois, in het hartje van een streek die perfect geschikt is om rijkunsten tentoon te spreiden! En het wordt nog leuker als iedereen bij elke deelnemende wagen grootse herinneringen kan ophalen…

Dat grote rallyboek, dat slaat DG Sport op donderdag 29 en vrijdag 30 mei 2026 voor de derde keer open. Gedurende twee dagen tekenen de meest iconische merken en modellen opnieuw present op de demoproeven die in de regio zijn uitgestippeld. Van de juweeltjes uit de jaren ’60 over de te duchten Groep 4’s, de monsterlijke Groep B’s en duivelse Groep A’s tot de World Rally Cars van de eerste generatie: opnieuw zullen zeven decennia rallysport over het podium op de Espace Cognaut in het hartje van Vresse-sur-Semois defileren!


Omdat elke vorm van competitie afwezig is wordt het Ardenne Rally Festival gekenmerkt door een heel ontspannen sfeer, waardoor de rallyliefhebbers in alle rust en kalmte met rijders, corijders, eigenaars en teamverantwoordelijken kunnen keuvelen. Bovendien kan dat in een prachtige landelijke setting. En omdat de weergoden organisator DG Sport wel eens gunstig gezind zijn, liggen de verwachtingen hoog…

U hoeft nu enkel nog in het vet de data van 29 en 30 mei in uw agenda aan te duiden en uw aanwezigheid dichtbij de Franse grens gedurende twee dagen – en avonden – te plannen. Wat het startveld van de jaargang 2026 betreft, daar zal u uiteraard op tijd en stond overvloedig over worden geïnformeerd!


Persbericht STADE 27


Labels:

Reacties

Een reactie posten

Populaire posts van deze blog

Critérium des Frontières | Een historische regelmatigheids-rally met karakter

  Het Critérium des Frontières is een klassieke regelmatigheidsrit (rally de régularité) die oorspronkelijk in België en Noord-Frankrijk werd georganiseerd. Het evenement stond bekend om zijn uitdagende parcoursen, mix van navigatie en tijdsplanning, en zijn rijke sfeer van hobby-piloten en klassieke voertuigen door de jaren heen . Oorsprong en vroege geschiedenis De rally ontstond rond de jaren 2000 als een regelmatigheidswedstrijd met start en finish meestal rond Ploegsteert en de Westhoek , waarbij Frankrijk en België werden gecombineerd in het parcours. Het ging om ritten van ±300 km over bijna volledig verharde wegen, door de landelijke regio’s van West-Vlaanderen en Frans-Vlaanderen . Er werden vaak twee categorieën aangeboden: een Classic-categorie (reguliere regelmatigheid) en een Expert-categorie (met extra kaartlees-uitdagingen en hogere technische navigatie). De charme van het evenement lag in de combinatie van klassieke auto’s, nauwkeurige navigatie en...
Een reactie posten
See more »

Johan Clauw & Jessica Clauw | Opel Manta B | Een icoon herleeft.

Opel Manta B brengt rallygeschiedenis tot leven De Opel Manta B – een wagen die zijn sporen verdiende in de rallywereld van de jaren ’80 – blijft tot de verbeelding spreken. Oorspronkelijk ontworpen als sportieve coupé voor het grote publiek, groeide de Manta al snel uit tot een geliefd wapen op het rallytoneel. Eén van de meest iconische verschijningen was ongetwijfeld de versie waarmee het Britse duo Russell Brookes en Mike Broad deelnam aan de RAC Rally van 1984. Vandaag herleeft die glorietijd dankzij een knap opgebouwde replica, trouw aan het originele rally-uiterlijk van weleer. De wagen wordt bestuurd door Johan, die samen met zijn dochter Jessica Clauw als copiloot het verleden nieuw leven inblaast. Vader en dochter vormen een gedreven team, met respect voor het erfgoed van de sport én voor de techniek van de tijd. Op zondag 3 augustus nam hun Opel Manta B deel aan "De Koorde", waar hij niet alleen rijdend te bewonderen was, maar ook veel bekijks trok bij liefhebbers ...
Een reactie posten
See more »

Geert Vermeersch & Kristien Vandamme | Renault 5 Turbo "Elf Gitanes" | Frans Rally-icoon met Stijl

De Renault 5 Turbo was een radicale creatie die zijn stempel drukte op de rallywereld begin jaren '80. Maar naast zijn technische prestaties en spectaculaire rijgedrag, is het vooral ook de uitvoering in de blauw-witte “Elf Gitanes”-livery die tot de verbeelding spreekt. Deze versie van de R5 is uitgegroeid tot een cultureel icoon – een samensmelting van Franse engineering, motorsport en tijdsgeest. Techniek op het scherpst van de snede Wat de R5 Turbo zo bijzonder maakte, was zijn unieke configuratie: een centrale, achterwielaangedreven 1.4-liter turbomotor die tot meer dan 300 pk leverde in rallyspecificatie. De auto was oorspronkelijk bedoeld voor Groep 4 en later aangepast voor Groep B, hét tijdperk van extreme rallywagens. De korte wielbasis, lage massa en krachtige motor maakten het een explosief en wendbaar wapen, perfect voor technische rallyetappes. Jean Ragnotti & de Monte Carlo-roem Een van de bekendste momenten in de geschiedenis van de R5 Turbo was de overwinning v...
Een reactie posten
See more »