Doorgaan naar hoofdcontent

D&D Rallyteam | Koen Decaestecker en Nico Derycke | 6uren van Kortrijk | VAS | BMW E36 328i | 3H

Na een meer dan geslaagde Hemicuda Rally, waar de equipe knap op een 36ste plaats algemeen wist te finishen, werd met veel goede moed koers gezet richting Kortrijk.

Zoals bekend start de Rally van Kortrijk op zaterdagavond met de showproef op Lavano. Met naar schatting 10.000 toeschouwers en mooi weer kon het eigenlijk niet misgaan.

De start verliep sterk, al zorgde één foutje waar ze rond gingen — leuk voor het publiek, dat wel. Verder werd de proef nagenoeg foutloos afgewerkt, maar aan de finish was er toch geen goed gevoel over het tempo. En dat bleek te kloppen: een 100ste tijd algemeen.

Geen man overboord, want de avond werd afgesloten met een gezellig feestje in de tent op de Grote Markt.

Op zondag waren de weergoden opnieuw in goede doen. Met een wegdek dat voor 90% droog lag en bijzonder mooie proeven waren de omstandigheden ideaal. De motivatie zat meteen goed.

Op de eerste KP werd iets rustiger begonnen om het gevoel te controleren, maar daarna werd het tempo mooi opgebouwd. De tijden waren sterk en de equipe schoof op van plaats 100 richting plaats 57.

Helaas besliste op de tweede KP van de tweede lus de gaskabel er anders over. Noodgedwongen moest aan de kant gegaan worden om een creatieve oplossing te zoeken. Met een stuk spanriem werd een geïmproviseerde gaskabel gemaakt: de piloot kon die bedienen door de zijruit, terwijl de co-piloot de versnellingspook voor zijn rekening nam. Op die manier werd de proef rustig uitgereden en ging het richting service voor een degelijke herstelling.


Dankzij het topwerk van het serviceteam kon herstart worden in Super Rally voor de derde lus, met nog vier KP’s te gaan.

Maar opnieuw sloeg het noodlot toe: in de tweede KP begaf deze keer een steekas het. Volledige opgave, en dus geen finish in Kortrijk.

Ondanks alles werd enorm genoten van het volledige weekend: de sfeer, de vriendschap en het hele gebeuren errond.

Een oprechte dank aan iedereen die heeft bijgedragen aan dit topweekend: het serviceteam dat er elke rally staat, de meegereisde vrienden die steunen (en meefeesten), de toeschouwers, de organisatie, alle medewerkers, de gezinnen…

En uiteraard een speciale dank aan de sponsors voor hun onvoorwaardelijke steun — met GDS BETON en Nutriwest in het bijzonder!

  • Gds beton
  • Nutriwest
  • Beca
  • Westcars
  • HK houthoofd k
  • De zwarte leeuw
  • Delerue bouw en renovatie werken
  • Ontspan
  • Interieurcenter dekeyser Bernt
  • Dieryck David
  • Rockworks
  • Rethorica Alveringem
  • Provoost c
  • Klarelinde
  • Capoen Ignace
  • Banden vds
  • Vandersteene k
  • DJ Greg
  • Vlieghe Martijn
  • B cool
  • Jeroen coulier


Populaire posts van deze blog

Rallyteam Doefwort doet voort

Na de laatste rally Hemicuda in 2024 werden pijnpunten en verbeterpunten opgelijst, met autoruiten vol post-its 😊. Pijnpunten die tijdens rallyjaar 2024 werden ondervonden in diverse rally’s. Het was een drukke technische winter en vooral een lange winter. Moorslede komt net iets te vroeg om er in te vliegen. Zwartje (onze rallyauto) blijft nog even op stal. Op het tijdstip van dit artikel rolt Zwartje van de testbank. We plannen nu eerst nog enkele testritten om alle nieuwe onderdelen te testen en fijne afregelingen te maken. Moorslede is al sedert ons rallydebuut de start van het seizoen, deze start gaan we nu missen, jammer maar het is zo, het is een technische sport, dat maakt het lastig, maar ook heel mooi. Hoe meer er aan Zwartje wordt gewerkt, hoe meer plezier en genot tijdens de rally. Omloop 2024 was hier het mooiste voorbeeld van, veel technische herstellingen tijdens de rally, een euforie bij het behalen van de finish met een prachtig resultaat er bovenop. Onze eerste rally...

Xenia Dumortier en Mathieu Dekorte | Vernieuwde Livery

Nadat we vorig seizoen wat sober bleven op vlak van livery, was het dit seizoen tijd voor wat meer kleur. Wie me kent wist wel dat dit roze ging worden.  Bedankt aan Vwatuur Care om mijn wagen zo tof te maken!  Jammer genoeg hebben we ons seizoen niet kunnen beginnen in eigen gemeente (shortrally van Moorslede), maar dat zal ons niet tegenhouden om later ons seizoen even enthousiast te starten.  We starten met de wagen tijdens de slalom van Kuurne komende maandag, daarna neem ik eerst nog eens plaats in het co-zitje bij papa tijdens de Monteberg. Tijdens TBR zal ik weer naast hem te vinden zijn. De andere rally’s neem ik terug zelf het stuur in handen en rijden we wat mogelijk en haalbaar is, te beginnen met de rally van Wervik.  Ook dit seizoen zal Mathieu terug naast mij te vinden zijn (om te motiveren, kalmeren,..).  Vandaag kijk ik enorm trots en vol ongeloof wat er hier allemaal staat en al bereikt is.. Ik heb soms een knijpje nodig om te weten of dit wel ...

In de racegordel met Bjorn Syx

  Wil je jezelf eerst voorstellen? Bjorn: "Ik ben Bjorn Syx 29 jaar en wonend te Dikkebus. In het dagelijkse leven ben ik autohandelaar in klassieke voertuigen te Poperinge." Waarvan kwam de passie voor autorally? Sinds wanneer ben je al gepassioneerd door de rallysport? Bjorn: " In mijn tienerjaren kwam ik voor het eerst in aanraking met de rally die vlakbij bij mijn ouderlijk huis passeerde, voor sommigen wel gekend het “kapelletje” te Dikkebus. Daar kreeg ik wellicht de eerste microben te pakken van het rally virus. Oa een Paul Lietaer, Didier Vanwijnsberghe & Stefaan Stouf lieten een grote indruk na met hun achterwiel aangedreven Ford Escorts. Eigenlijk had ik meer interesse in de historic wagens dan de moderne waar alles precies loopt als een trein op rails.  In mijn jeugd heb ik meerdere jaren autocross gereden met zelf geprepareerde BMW’s die we in de schuur knutselden met vrienden. Mijn laatste auto werd ontworpen en gebouwd door mijn vader, het was een absol...