Doorgaan naar hoofdcontent

LEEUWENRIT 2026 | A Short CLASSIC with BASIC Systems | Zaterdag 7 maart 2026

 

De organisatie van de Leeuwenrit is verheugd om de nieuwe editie van 2026 aan te kondigen. Na het jubileumjaar, waarin voor de 25e editie uitzonderlijk werd gekozen voor een combinatie van Classic en Rittensport, keert de Leeuwenrit in 2026 opnieuw terug naar haar gekende en geliefde basisconcept: “a short CLASSIC with BASIC systems”.

Die terugkeer naar de essentie betekent dat de deelnemers opnieuw kunnen rekenen op een pure, overzichtelijke maar zeker niet te onderschatten rit, opgebouwd rond bol-pijl en ingetekende lijn.


Focus op regelmaat, concentratie en navigatie

Wat de Leeuwenrit al jarenlang typeert, blijft ook in 2026 behouden:

  • een uitdagend parcours,
  • subtiele moeilijkheden die de aandacht blijven prikkelen,
  • en trajecten waarbij nauwkeurigheid belangrijker is dan snelheid.

De organisatie staat erom bekend niet terug te deinzen voor een uitgebreid regelmatigheidstraject aan maximaal 36 km/u. De ervaring leert dat het “kwaad” – de kleine foutjes die tijd kosten – vaak in een onverwacht hoekje schuilt.
Factoren zoals felle zon, laaghangende zon of de eerste avondschemering maken de uitdaging traditioneel nog net iets groter. Deelnemers weten dus dat hun concentratie gedurende de volledige rit op scherp moet staan.



Praktische informatie over de editie 2026

  • Datum: zaterdag 7 maart 2026
  • Startuur eerste wagen: 13u16
  • Totale afstand: ongeveer 200 km, verdeeld in twee delen
  • Gemiddelde snelheden:
    • RT-gedeeltes: maximaal 36 km/u
    • Overige trajecten: berekend aan 34 km/u

Deze opbouw zorgt voor een goed ritme en een duidelijke structuur, met voldoende variatie om zowel ervaren equipes als gemotiveerde nieuwkomers een intense maar haalbare uitdaging te bieden.



Inschrijvingen en reglement

De inschrijvingen openen op 1 december 2025.
Op die datum wordt ook het voorlopige reglement gepubliceerd, inclusief alle informatie over het inschrijvingsrecht en de praktische afspraken.

Alle officiële communicatie en documenten zullen – zoals gebruikelijk – terug te vinden zijn via de Sportity-app, onder de code infoVRSsite.
Wie de app liever online raadpleegt, kan terecht via de website van de Verenigde Rittensporters:
http://www.verenigderittensporters.net

Uitnodiging aan alle teams

De organisatie kijkt er oprecht naar uit om opnieuw tal van deelnemers te mogen verwelkomen in Deerlijk voor deze nieuwe editie van de Leeuwenrit 2026.
Met een zorgvuldig uitgewerkt parcours, heldere systemen en dat typische vleugje spanning wordt het opnieuw een rit waar concentratie, teamwerk en rijvaardigheid centraal staan.




Bericht: Leeuwenrit
Fotos: JanPannekoecke

Populaire posts van deze blog

Rallyteam Doefwort doet voort

Na de laatste rally Hemicuda in 2024 werden pijnpunten en verbeterpunten opgelijst, met autoruiten vol post-its 😊. Pijnpunten die tijdens rallyjaar 2024 werden ondervonden in diverse rally’s. Het was een drukke technische winter en vooral een lange winter. Moorslede komt net iets te vroeg om er in te vliegen. Zwartje (onze rallyauto) blijft nog even op stal. Op het tijdstip van dit artikel rolt Zwartje van de testbank. We plannen nu eerst nog enkele testritten om alle nieuwe onderdelen te testen en fijne afregelingen te maken. Moorslede is al sedert ons rallydebuut de start van het seizoen, deze start gaan we nu missen, jammer maar het is zo, het is een technische sport, dat maakt het lastig, maar ook heel mooi. Hoe meer er aan Zwartje wordt gewerkt, hoe meer plezier en genot tijdens de rally. Omloop 2024 was hier het mooiste voorbeeld van, veel technische herstellingen tijdens de rally, een euforie bij het behalen van de finish met een prachtig resultaat er bovenop. Onze eerste rally...

Xenia Dumortier en Mathieu Dekorte | Vernieuwde Livery

Nadat we vorig seizoen wat sober bleven op vlak van livery, was het dit seizoen tijd voor wat meer kleur. Wie me kent wist wel dat dit roze ging worden.  Bedankt aan Vwatuur Care om mijn wagen zo tof te maken!  Jammer genoeg hebben we ons seizoen niet kunnen beginnen in eigen gemeente (shortrally van Moorslede), maar dat zal ons niet tegenhouden om later ons seizoen even enthousiast te starten.  We starten met de wagen tijdens de slalom van Kuurne komende maandag, daarna neem ik eerst nog eens plaats in het co-zitje bij papa tijdens de Monteberg. Tijdens TBR zal ik weer naast hem te vinden zijn. De andere rally’s neem ik terug zelf het stuur in handen en rijden we wat mogelijk en haalbaar is, te beginnen met de rally van Wervik.  Ook dit seizoen zal Mathieu terug naast mij te vinden zijn (om te motiveren, kalmeren,..).  Vandaag kijk ik enorm trots en vol ongeloof wat er hier allemaal staat en al bereikt is.. Ik heb soms een knijpje nodig om te weten of dit wel ...

In de racegordel met Bjorn Syx

  Wil je jezelf eerst voorstellen? Bjorn: "Ik ben Bjorn Syx 29 jaar en wonend te Dikkebus. In het dagelijkse leven ben ik autohandelaar in klassieke voertuigen te Poperinge." Waarvan kwam de passie voor autorally? Sinds wanneer ben je al gepassioneerd door de rallysport? Bjorn: " In mijn tienerjaren kwam ik voor het eerst in aanraking met de rally die vlakbij bij mijn ouderlijk huis passeerde, voor sommigen wel gekend het “kapelletje” te Dikkebus. Daar kreeg ik wellicht de eerste microben te pakken van het rally virus. Oa een Paul Lietaer, Didier Vanwijnsberghe & Stefaan Stouf lieten een grote indruk na met hun achterwiel aangedreven Ford Escorts. Eigenlijk had ik meer interesse in de historic wagens dan de moderne waar alles precies loopt als een trein op rails.  In mijn jeugd heb ik meerdere jaren autocross gereden met zelf geprepareerde BMW’s die we in de schuur knutselden met vrienden. Mijn laatste auto werd ontworpen en gebouwd door mijn vader, het was een absol...