Doorgaan naar hoofdcontent

Legend Boucles: de eerste sterke teams hebben zich al aangemeld


Legend Boucles: de eerste sterke teams hebben zich al aangemeld

De inschrijvingen voor de Legend Boucles @ Bastogne 2026 (29-30-31/01 – 01/02) zijn sinds 1 november geopend en verlopen voorspoedig. Bij de Royal Automobile Club van Spa is men verheugd dat er al 50 teams zijn ingeschreven, des te meer omdat de verdeling over de verschillende categorieën mooi in balans is. Het spreekt voor zich dat de grote namen nog even op zich laten wachten, maar in de categorie ‘Legend’ steken verschillende duo’s nu al boven het maaiveld uit, zoals Romuald Thirion en Fred Jacquemin (Opel Ascona 400), de HBRC-kampioenen van 2025 Thomas Carlier en Marc Sevrin (Ford Escort Mk2), de familie Schütt (Axel en Henning, beiden met een Ford Escort Mk2), Matthieu Wuidar en Maxime Les (Ford Escort Mk2), Samuel Zunne en Grégory Fraselle (Mercedes 190 2.3 16S), Christian en Anne Glaude (Volvo 144) en uiteraard Manu Eggermont en Edouard De Braekeleer (Toyota Celica). Een niet-uitputtende lijst, maar alvast een veelbelovende…

In de ‘Challenger’, de categorie met een gemiddelde snelheid van 80 km/u, zijn Pascal Lemince en Pierre-Edouard Paris (BMW 325 ix) enerzijds en Jonathan Georges en Elisabeth Fagnant (Peugeot 205 GTi) anderzijds de eerste favorieten.

Zoals elk jaar zijn de regulariteitsrijders er snel bij. In ‘Classic 65’ horen we voorlopig al namen als Michael Bartholemy en Patrick Lienne (Ford Escort Mk1), François Destrée en Fred van Ryckevorsel (Volvo 122), Rudy Jacobs en Ingrid Van Loock (Opel Monza), Pascal Van De Moortel en Michael Demortier (Mini), Michel en François-Xavier Cartiaux (Ford Escort Mk1), Rolf Droste en Fabian Mohr (BMW M3 E30), Dirk Schauer en Peter-Christoph Wolff (Opel Ascona A), Roland Vandermeersch en Marita Muhr (Saab 96 V4) en Peters Wouters en Charly Laroy (Alfa Romeo 1750). Uiteraard verwachten we nog heel wat bijkomende inschrijvingen…

Eenzelfde enthousiasme heerst in ‘Classic 50’, waar verschillende favorieten zich al hebben aangemeld, waaronder Patrice Simon en Christian Bernard (Porsche 924), de VHRS-kampioenen van 2025, Mario Varrewaere en Pablo Cracco (Nissan Pulsar), Alain Collee en Didrik Mortier (Alfa Romeo GT Junior), Felix Quirijnen en Philip Comans (Citroën Dyane), Rick Dumortier en Bert Werniers (Mini), Clemens en Harald Noe (Lancia Delta HF), Frédéric Sente en Sabine Antoine (Volkswagen Golf GTi), en niet te vergeten de Italianen Eugenio Rossi en Michelle Perlino in hun prachtige Lancia Flavia Coupé.

Ter herinnering: de eerste inschrijvingsperiode loopt af op zondag 30 november. Daarna wordt in elke categorie een toeslag van 50 euro aangerekend.

Info en inschrijvingen: www.racspa.be


persbericht: Racspa
foto's: Jan Pannekoecke (Rallyfotos.be)

Populaire posts van deze blog

Rallyteam Doefwort doet voort

Na de laatste rally Hemicuda in 2024 werden pijnpunten en verbeterpunten opgelijst, met autoruiten vol post-its 😊. Pijnpunten die tijdens rallyjaar 2024 werden ondervonden in diverse rally’s. Het was een drukke technische winter en vooral een lange winter. Moorslede komt net iets te vroeg om er in te vliegen. Zwartje (onze rallyauto) blijft nog even op stal. Op het tijdstip van dit artikel rolt Zwartje van de testbank. We plannen nu eerst nog enkele testritten om alle nieuwe onderdelen te testen en fijne afregelingen te maken. Moorslede is al sedert ons rallydebuut de start van het seizoen, deze start gaan we nu missen, jammer maar het is zo, het is een technische sport, dat maakt het lastig, maar ook heel mooi. Hoe meer er aan Zwartje wordt gewerkt, hoe meer plezier en genot tijdens de rally. Omloop 2024 was hier het mooiste voorbeeld van, veel technische herstellingen tijdens de rally, een euforie bij het behalen van de finish met een prachtig resultaat er bovenop. Onze eerste rally...

Xenia Dumortier en Mathieu Dekorte | Vernieuwde Livery

Nadat we vorig seizoen wat sober bleven op vlak van livery, was het dit seizoen tijd voor wat meer kleur. Wie me kent wist wel dat dit roze ging worden.  Bedankt aan Vwatuur Care om mijn wagen zo tof te maken!  Jammer genoeg hebben we ons seizoen niet kunnen beginnen in eigen gemeente (shortrally van Moorslede), maar dat zal ons niet tegenhouden om later ons seizoen even enthousiast te starten.  We starten met de wagen tijdens de slalom van Kuurne komende maandag, daarna neem ik eerst nog eens plaats in het co-zitje bij papa tijdens de Monteberg. Tijdens TBR zal ik weer naast hem te vinden zijn. De andere rally’s neem ik terug zelf het stuur in handen en rijden we wat mogelijk en haalbaar is, te beginnen met de rally van Wervik.  Ook dit seizoen zal Mathieu terug naast mij te vinden zijn (om te motiveren, kalmeren,..).  Vandaag kijk ik enorm trots en vol ongeloof wat er hier allemaal staat en al bereikt is.. Ik heb soms een knijpje nodig om te weten of dit wel ...

In de racegordel met Bjorn Syx

  Wil je jezelf eerst voorstellen? Bjorn: "Ik ben Bjorn Syx 29 jaar en wonend te Dikkebus. In het dagelijkse leven ben ik autohandelaar in klassieke voertuigen te Poperinge." Waarvan kwam de passie voor autorally? Sinds wanneer ben je al gepassioneerd door de rallysport? Bjorn: " In mijn tienerjaren kwam ik voor het eerst in aanraking met de rally die vlakbij bij mijn ouderlijk huis passeerde, voor sommigen wel gekend het “kapelletje” te Dikkebus. Daar kreeg ik wellicht de eerste microben te pakken van het rally virus. Oa een Paul Lietaer, Didier Vanwijnsberghe & Stefaan Stouf lieten een grote indruk na met hun achterwiel aangedreven Ford Escorts. Eigenlijk had ik meer interesse in de historic wagens dan de moderne waar alles precies loopt als een trein op rails.  In mijn jeugd heb ik meerdere jaren autocross gereden met zelf geprepareerde BMW’s die we in de schuur knutselden met vrienden. Mijn laatste auto werd ontworpen en gebouwd door mijn vader, het was een absol...