Doorgaan naar hoofdcontent

Clio 2 Rally Challenge | Eerste info

 

Clio 2 Rally Challenge opnieuw op de kalender in 2026


Na enkele sabbatjaren keert de Clio 2 Rally Challenge in 2026 terug naar de Belgische rallywegen. Een groep gemotiveerde teams – die vandaag al met een Renault Clio 1 of Renault Clio 2 actief is – heeft de krachten gebundeld om de Challenge opnieuw leven in te blazen.

De herstart leeft duidelijk: ondertussen hebben een twaalftal teams laten weten dat ze er in 2026 opnieuw bij willen zijn. Daarmee is de basis gelegd voor een toegankelijke rallycompetitie waarin rijders en copiloten met betaalbare Clio's het sportieve duel aangaan. Zowel gevestigde namen als nieuwe teams krijgen gelijke kansen. Met een eenvoudige technische omkadering richt de Clio 2 Rally Challenge zich op regionale rally’s in België, waar sportiviteit, fun en fair play centraal staan.

Vier wedstrijden op het programma
Voor het seizoen 2026 staan vier rally’s op de kalender, met een mooie mix van organisaties:
  • 3 wedstrijden binnen VAS
  • 1 wedstrijd binnen ASAF
Meer details over de exacte rally’s en het reglement worden later gecommuniceerd, maar het opzet is duidelijk: laagdrempelig, sportief en met een sterk ‘community’-gevoel tussen de teams.

Interesse om aan te sluiten?
Teams die in 2026 mee willen instappen en beschikken over een Renault Clio 1 of Clio 2, kunnen contact opnemen voor extra info en voorwaarden via:

info.clio2rallychallenge@gmail.com
De Clio’s zijn terug – en in 2026 belooft het opnieuw een seizoen te worden waarin strijd, plezier en herkenbaarheid centraal staan.

Persbericht
Foto's: Jan Pannekoecke
Labels:

Reacties

Een reactie posten

Populaire posts van deze blog

Critérium des Frontières | Een historische regelmatigheids-rally met karakter

  Het Critérium des Frontières is een klassieke regelmatigheidsrit (rally de régularité) die oorspronkelijk in België en Noord-Frankrijk werd georganiseerd. Het evenement stond bekend om zijn uitdagende parcoursen, mix van navigatie en tijdsplanning, en zijn rijke sfeer van hobby-piloten en klassieke voertuigen door de jaren heen . Oorsprong en vroege geschiedenis De rally ontstond rond de jaren 2000 als een regelmatigheidswedstrijd met start en finish meestal rond Ploegsteert en de Westhoek , waarbij Frankrijk en België werden gecombineerd in het parcours. Het ging om ritten van ±300 km over bijna volledig verharde wegen, door de landelijke regio’s van West-Vlaanderen en Frans-Vlaanderen . Er werden vaak twee categorieën aangeboden: een Classic-categorie (reguliere regelmatigheid) en een Expert-categorie (met extra kaartlees-uitdagingen en hogere technische navigatie). De charme van het evenement lag in de combinatie van klassieke auto’s, nauwkeurige navigatie en...
Een reactie posten
See more »

Johan Clauw & Jessica Clauw | Opel Manta B | Een icoon herleeft.

Opel Manta B brengt rallygeschiedenis tot leven De Opel Manta B – een wagen die zijn sporen verdiende in de rallywereld van de jaren ’80 – blijft tot de verbeelding spreken. Oorspronkelijk ontworpen als sportieve coupé voor het grote publiek, groeide de Manta al snel uit tot een geliefd wapen op het rallytoneel. Eén van de meest iconische verschijningen was ongetwijfeld de versie waarmee het Britse duo Russell Brookes en Mike Broad deelnam aan de RAC Rally van 1984. Vandaag herleeft die glorietijd dankzij een knap opgebouwde replica, trouw aan het originele rally-uiterlijk van weleer. De wagen wordt bestuurd door Johan, die samen met zijn dochter Jessica Clauw als copiloot het verleden nieuw leven inblaast. Vader en dochter vormen een gedreven team, met respect voor het erfgoed van de sport én voor de techniek van de tijd. Op zondag 3 augustus nam hun Opel Manta B deel aan "De Koorde", waar hij niet alleen rijdend te bewonderen was, maar ook veel bekijks trok bij liefhebbers ...
Een reactie posten
See more »

Geert Vermeersch & Kristien Vandamme | Renault 5 Turbo "Elf Gitanes" | Frans Rally-icoon met Stijl

De Renault 5 Turbo was een radicale creatie die zijn stempel drukte op de rallywereld begin jaren '80. Maar naast zijn technische prestaties en spectaculaire rijgedrag, is het vooral ook de uitvoering in de blauw-witte “Elf Gitanes”-livery die tot de verbeelding spreekt. Deze versie van de R5 is uitgegroeid tot een cultureel icoon – een samensmelting van Franse engineering, motorsport en tijdsgeest. Techniek op het scherpst van de snede Wat de R5 Turbo zo bijzonder maakte, was zijn unieke configuratie: een centrale, achterwielaangedreven 1.4-liter turbomotor die tot meer dan 300 pk leverde in rallyspecificatie. De auto was oorspronkelijk bedoeld voor Groep 4 en later aangepast voor Groep B, hét tijdperk van extreme rallywagens. De korte wielbasis, lage massa en krachtige motor maakten het een explosief en wendbaar wapen, perfect voor technische rallyetappes. Jean Ragnotti & de Monte Carlo-roem Een van de bekendste momenten in de geschiedenis van de R5 Turbo was de overwinning v...
Een reactie posten
See more »