Doorgaan naar hoofdcontent

Gilles Bailly & Stéphane Heymans | LANCIA DELTA HF INTEGRALE EVO 1 - 1992 | Regularity-c4 | Ypres Historic Regularity

Sinds de eerste editie in 2018 wordt er deelgenomen aan de Ypres Historic Regularity. Een evenement dat niet op de kalender mag ontbreken, omwille van de degelijkheid van de organisatie, de kameraadschap die er altijd heerst en de gezellige, feestelijke sfeer. Dit jaar staat het team aan de start met een Lancia Delta Integrale HF Evo 1. Het is het eerste uitje voor de wagen, die in volledig originele configuratie staat (geen extra koplampen, geen rolkooi, enzovoort) en nog geen 60.000 km op de teller heeft. Het doel is duidelijk: op de baan blijven en de auto niet beschadigen. Startnummer #13 wordt gedragen en de tweede doelstelling is het behalen van een plek in de top 20. Gezien de aanwezige concurrentie (zoals elk jaar) zou dat een mooi resultaat zijn.


Zoals gewoonlijk verlopen de administratieve en technische controles vlot, en ook de shakedown op vrijdagmiddag verloopt probleemloos, met uiteindelijk een 7e plaats.
Na een heel (misschien té?) voorzichtige start in KP1 (Boezinge) begint het team zich tijdens de vrijdagavondproeven stilaan aan te passen. De verlichting is niet optimaal… het terrein leest niet gemakkelijk, maar er wordt voorzichtig gebleven. Tijdens het tweede bezoek aan Boezinge (KP8) wordt een 7e tijd neergezet, een teken dat het vertrouwen groeit.


Het wordt een regenachtig weekend rond de 20e plaats, om uiteindelijk bij de aankomst in Ieper – na de 30 klassementsproeven op het programma – op de 19e plek te eindigen. Er is genoten van het parcours en het tempo. De sfeer in de wagen zat helemaal goed en de lieve copiloot maakte geen fouten. De auto keert zonder een schram terug naar de garage en de top 20 is gehaald! Missie volbracht voor de enige rally van het seizoen (door een heel druk professioneel schema). Een prijsuitreiking en pintjes met vrienden uit de regularitywereld sluiten het weekend af.
Dank aan alle marshalls en fotografen die het hele weekend in de regen hebben doorgebracht! Tot volgend jaar, Ieper!


Tekst & Fotos: Jan Pannekoecke 




Populaire posts van deze blog

Rallyteam Doefwort doet voort

Na de laatste rally Hemicuda in 2024 werden pijnpunten en verbeterpunten opgelijst, met autoruiten vol post-its 😊. Pijnpunten die tijdens rallyjaar 2024 werden ondervonden in diverse rally’s. Het was een drukke technische winter en vooral een lange winter. Moorslede komt net iets te vroeg om er in te vliegen. Zwartje (onze rallyauto) blijft nog even op stal. Op het tijdstip van dit artikel rolt Zwartje van de testbank. We plannen nu eerst nog enkele testritten om alle nieuwe onderdelen te testen en fijne afregelingen te maken. Moorslede is al sedert ons rallydebuut de start van het seizoen, deze start gaan we nu missen, jammer maar het is zo, het is een technische sport, dat maakt het lastig, maar ook heel mooi. Hoe meer er aan Zwartje wordt gewerkt, hoe meer plezier en genot tijdens de rally. Omloop 2024 was hier het mooiste voorbeeld van, veel technische herstellingen tijdens de rally, een euforie bij het behalen van de finish met een prachtig resultaat er bovenop. Onze eerste rally...

Xenia Dumortier en Mathieu Dekorte | Vernieuwde Livery

Nadat we vorig seizoen wat sober bleven op vlak van livery, was het dit seizoen tijd voor wat meer kleur. Wie me kent wist wel dat dit roze ging worden.  Bedankt aan Vwatuur Care om mijn wagen zo tof te maken!  Jammer genoeg hebben we ons seizoen niet kunnen beginnen in eigen gemeente (shortrally van Moorslede), maar dat zal ons niet tegenhouden om later ons seizoen even enthousiast te starten.  We starten met de wagen tijdens de slalom van Kuurne komende maandag, daarna neem ik eerst nog eens plaats in het co-zitje bij papa tijdens de Monteberg. Tijdens TBR zal ik weer naast hem te vinden zijn. De andere rally’s neem ik terug zelf het stuur in handen en rijden we wat mogelijk en haalbaar is, te beginnen met de rally van Wervik.  Ook dit seizoen zal Mathieu terug naast mij te vinden zijn (om te motiveren, kalmeren,..).  Vandaag kijk ik enorm trots en vol ongeloof wat er hier allemaal staat en al bereikt is.. Ik heb soms een knijpje nodig om te weten of dit wel ...

Thierry Stroobant en Kyara Van Eecke | Opel Corsa | 04de Short Rally Moorslede | VAS

Na bijna 2 jaar sleutelen aan mijn allereerste eigen rallywagen en met de nodige stress om de wagen startklaar te krijgen, werd de wagen rijklaar verklaard bij de pré keuring. En konden de voorbereidingen voor de Short Rally Moorslede 2025 van start gaan.  Op zaterdag werd alles in gereedheid gebracht, nota’s werden genomen, en verkenningen werden gereden. De nodige keuringen worden gedaan, wat nog steeds voor de nodige stress zorgde. Voor mijzelf, met toch al enkele jaren ervaring in de rallysport, gaf het toch een zekere druk. Dit omdat mijn co-pilote, Kyara Van Eecke, aan haar proefstuk toe was, haar allereerste rally. Dus kon ze mijn ervaring en de nodige uitleg goed gebruiken. Bij het nemen van de nota’s en de verkenningen leek alles goed te gaan. En zo gingen we met volle moed de nacht in.  Zondag ochtend was het reeds vroeg dag. Om 9u24 moesten wij het gesloten wagenpark uit. De allereerste kp (Zonnebeke) ging gepaard met de nodig stress om Kyara klaar te krij...