Doorgaan naar hoofdcontent

Gilles Bailly & Stéphane Heymans | LANCIA DELTA HF INTEGRALE EVO 1 - 1992 | Regularity-c4 | Ypres Historic Regularity

Sinds de eerste editie in 2018 wordt er deelgenomen aan de Ypres Historic Regularity. Een evenement dat niet op de kalender mag ontbreken, omwille van de degelijkheid van de organisatie, de kameraadschap die er altijd heerst en de gezellige, feestelijke sfeer. Dit jaar staat het team aan de start met een Lancia Delta Integrale HF Evo 1. Het is het eerste uitje voor de wagen, die in volledig originele configuratie staat (geen extra koplampen, geen rolkooi, enzovoort) en nog geen 60.000 km op de teller heeft. Het doel is duidelijk: op de baan blijven en de auto niet beschadigen. Startnummer #13 wordt gedragen en de tweede doelstelling is het behalen van een plek in de top 20. Gezien de aanwezige concurrentie (zoals elk jaar) zou dat een mooi resultaat zijn.


Zoals gewoonlijk verlopen de administratieve en technische controles vlot, en ook de shakedown op vrijdagmiddag verloopt probleemloos, met uiteindelijk een 7e plaats.
Na een heel (misschien té?) voorzichtige start in KP1 (Boezinge) begint het team zich tijdens de vrijdagavondproeven stilaan aan te passen. De verlichting is niet optimaal… het terrein leest niet gemakkelijk, maar er wordt voorzichtig gebleven. Tijdens het tweede bezoek aan Boezinge (KP8) wordt een 7e tijd neergezet, een teken dat het vertrouwen groeit.


Het wordt een regenachtig weekend rond de 20e plaats, om uiteindelijk bij de aankomst in Ieper – na de 30 klassementsproeven op het programma – op de 19e plek te eindigen. Er is genoten van het parcours en het tempo. De sfeer in de wagen zat helemaal goed en de lieve copiloot maakte geen fouten. De auto keert zonder een schram terug naar de garage en de top 20 is gehaald! Missie volbracht voor de enige rally van het seizoen (door een heel druk professioneel schema). Een prijsuitreiking en pintjes met vrienden uit de regularitywereld sluiten het weekend af.
Dank aan alle marshalls en fotografen die het hele weekend in de regen hebben doorgebracht! Tot volgend jaar, Ieper!


Tekst & Fotos: Jan Pannekoecke 




Labels:

Reacties

Een reactie posten

Populaire posts van deze blog

Critérium des Frontières | Een historische regelmatigheids-rally met karakter

  Het Critérium des Frontières is een klassieke regelmatigheidsrit (rally de régularité) die oorspronkelijk in België en Noord-Frankrijk werd georganiseerd. Het evenement stond bekend om zijn uitdagende parcoursen, mix van navigatie en tijdsplanning, en zijn rijke sfeer van hobby-piloten en klassieke voertuigen door de jaren heen . Oorsprong en vroege geschiedenis De rally ontstond rond de jaren 2000 als een regelmatigheidswedstrijd met start en finish meestal rond Ploegsteert en de Westhoek , waarbij Frankrijk en België werden gecombineerd in het parcours. Het ging om ritten van ±300 km over bijna volledig verharde wegen, door de landelijke regio’s van West-Vlaanderen en Frans-Vlaanderen . Er werden vaak twee categorieën aangeboden: een Classic-categorie (reguliere regelmatigheid) en een Expert-categorie (met extra kaartlees-uitdagingen en hogere technische navigatie). De charme van het evenement lag in de combinatie van klassieke auto’s, nauwkeurige navigatie en...
Een reactie posten
See more »

Johan Clauw & Jessica Clauw | Opel Manta B | Een icoon herleeft.

Opel Manta B brengt rallygeschiedenis tot leven De Opel Manta B – een wagen die zijn sporen verdiende in de rallywereld van de jaren ’80 – blijft tot de verbeelding spreken. Oorspronkelijk ontworpen als sportieve coupé voor het grote publiek, groeide de Manta al snel uit tot een geliefd wapen op het rallytoneel. Eén van de meest iconische verschijningen was ongetwijfeld de versie waarmee het Britse duo Russell Brookes en Mike Broad deelnam aan de RAC Rally van 1984. Vandaag herleeft die glorietijd dankzij een knap opgebouwde replica, trouw aan het originele rally-uiterlijk van weleer. De wagen wordt bestuurd door Johan, die samen met zijn dochter Jessica Clauw als copiloot het verleden nieuw leven inblaast. Vader en dochter vormen een gedreven team, met respect voor het erfgoed van de sport én voor de techniek van de tijd. Op zondag 3 augustus nam hun Opel Manta B deel aan "De Koorde", waar hij niet alleen rijdend te bewonderen was, maar ook veel bekijks trok bij liefhebbers ...
Een reactie posten
See more »

Geert Vermeersch & Kristien Vandamme | Renault 5 Turbo "Elf Gitanes" | Frans Rally-icoon met Stijl

De Renault 5 Turbo was een radicale creatie die zijn stempel drukte op de rallywereld begin jaren '80. Maar naast zijn technische prestaties en spectaculaire rijgedrag, is het vooral ook de uitvoering in de blauw-witte “Elf Gitanes”-livery die tot de verbeelding spreekt. Deze versie van de R5 is uitgegroeid tot een cultureel icoon – een samensmelting van Franse engineering, motorsport en tijdsgeest. Techniek op het scherpst van de snede Wat de R5 Turbo zo bijzonder maakte, was zijn unieke configuratie: een centrale, achterwielaangedreven 1.4-liter turbomotor die tot meer dan 300 pk leverde in rallyspecificatie. De auto was oorspronkelijk bedoeld voor Groep 4 en later aangepast voor Groep B, hét tijdperk van extreme rallywagens. De korte wielbasis, lage massa en krachtige motor maakten het een explosief en wendbaar wapen, perfect voor technische rallyetappes. Jean Ragnotti & de Monte Carlo-roem Een van de bekendste momenten in de geschiedenis van de R5 Turbo was de overwinning v...
Een reactie posten
See more »