Doorgaan naar hoofdcontent

Ronde door Vlaanderen 2026 | Geannuleerd


Met spijt moeten wij meedelen dat de Ronde door Vlaanderen, gepland op 7 februari, niet zal plaatsvinden.

Amper drie weken voor de wedstrijd ontvingen wij een schriftelijke beslissing van de gouverneur van West-Vlaanderen, waarin wordt meegedeeld dat geen toelating wordt verleend. Volgens zijn diensten werd onze aanvraag te laat en onvolledig ingediend, waardoor er onvoldoende tijd was om het dossier verder te behandelen.

In de 35 jaar dat Autostal Hemicuda actief is en bijna 150 officiële wedstrijden organiseerde waarvoor een toelating van de gouverneur vereist was, hebben wij een dergelijke situatie nog nooit meegemaakt.

Nochtans waren de voorbereidingen ver gevorderd. De meeste toelatingen van de betrokken gemeenten in België en Nederland waren reeds binnen, het roadbook zat in de finale controlefase en een uitgebreid team van medewerkers stond klaar om de deelnemers te ontvangen op de verschillende tijdscontroles. Helaas moeten wij deze voorbereidingen stopzetten.



Een nieuwe datum vinden in 2026 blijkt bijzonder moeilijk. Onze kalender is reeds gevuld met andere wedstrijden en ondersteunende taken, terwijl de nationale en internationale rallykalender weinig ruimte laat. Bovendien werd intussen aangekondigd dat de aanvraagprocedure voor 2026 verder wordt verstrengd en dat aanvragen meer dan drie maanden vooraf moeten worden ingediend.
Daarom hebben wij beslist om de 26e Ronde door Vlaanderen te organiseren op zaterdag 9 januari 2027, met start in Brugge en finish in Torhout. Het roadbook voor deze editie ligt alvast klaar.

Het inschrijvingsgeld van alle deelnemers wordt in de komende dagen volledig terugbetaald.
Wij danken alle deelnemers, medewerkers en partners voor hun begrip en blijvend vertrouwen

Tekst & Foto's: Jan Pannekoecke
Labels:

Reacties

Een reactie posten

Populaire posts van deze blog

Critérium des Frontières | Een historische regelmatigheids-rally met karakter

  Het Critérium des Frontières is een klassieke regelmatigheidsrit (rally de régularité) die oorspronkelijk in België en Noord-Frankrijk werd georganiseerd. Het evenement stond bekend om zijn uitdagende parcoursen, mix van navigatie en tijdsplanning, en zijn rijke sfeer van hobby-piloten en klassieke voertuigen door de jaren heen . Oorsprong en vroege geschiedenis De rally ontstond rond de jaren 2000 als een regelmatigheidswedstrijd met start en finish meestal rond Ploegsteert en de Westhoek , waarbij Frankrijk en België werden gecombineerd in het parcours. Het ging om ritten van ±300 km over bijna volledig verharde wegen, door de landelijke regio’s van West-Vlaanderen en Frans-Vlaanderen . Er werden vaak twee categorieën aangeboden: een Classic-categorie (reguliere regelmatigheid) en een Expert-categorie (met extra kaartlees-uitdagingen en hogere technische navigatie). De charme van het evenement lag in de combinatie van klassieke auto’s, nauwkeurige navigatie en...
Een reactie posten
See more »

Johan Clauw & Jessica Clauw | Opel Manta B | Een icoon herleeft.

Opel Manta B brengt rallygeschiedenis tot leven De Opel Manta B – een wagen die zijn sporen verdiende in de rallywereld van de jaren ’80 – blijft tot de verbeelding spreken. Oorspronkelijk ontworpen als sportieve coupé voor het grote publiek, groeide de Manta al snel uit tot een geliefd wapen op het rallytoneel. Eén van de meest iconische verschijningen was ongetwijfeld de versie waarmee het Britse duo Russell Brookes en Mike Broad deelnam aan de RAC Rally van 1984. Vandaag herleeft die glorietijd dankzij een knap opgebouwde replica, trouw aan het originele rally-uiterlijk van weleer. De wagen wordt bestuurd door Johan, die samen met zijn dochter Jessica Clauw als copiloot het verleden nieuw leven inblaast. Vader en dochter vormen een gedreven team, met respect voor het erfgoed van de sport én voor de techniek van de tijd. Op zondag 3 augustus nam hun Opel Manta B deel aan "De Koorde", waar hij niet alleen rijdend te bewonderen was, maar ook veel bekijks trok bij liefhebbers ...
Een reactie posten
See more »

Geert Vermeersch & Kristien Vandamme | Renault 5 Turbo "Elf Gitanes" | Frans Rally-icoon met Stijl

De Renault 5 Turbo was een radicale creatie die zijn stempel drukte op de rallywereld begin jaren '80. Maar naast zijn technische prestaties en spectaculaire rijgedrag, is het vooral ook de uitvoering in de blauw-witte “Elf Gitanes”-livery die tot de verbeelding spreekt. Deze versie van de R5 is uitgegroeid tot een cultureel icoon – een samensmelting van Franse engineering, motorsport en tijdsgeest. Techniek op het scherpst van de snede Wat de R5 Turbo zo bijzonder maakte, was zijn unieke configuratie: een centrale, achterwielaangedreven 1.4-liter turbomotor die tot meer dan 300 pk leverde in rallyspecificatie. De auto was oorspronkelijk bedoeld voor Groep 4 en later aangepast voor Groep B, hét tijdperk van extreme rallywagens. De korte wielbasis, lage massa en krachtige motor maakten het een explosief en wendbaar wapen, perfect voor technische rallyetappes. Jean Ragnotti & de Monte Carlo-roem Een van de bekendste momenten in de geschiedenis van de R5 Turbo was de overwinning v...
Een reactie posten
See more »