Doorgaan naar hoofdcontent

67ste Legend Boucles de Bastogne

 

Snelle rallywagens door een schitterend landschap

De 67ste editie van de Legend Boucles de Bastogne bracht opnieuw spectaculaire rallyactie in de Ardennen. RACSPA organiseerde dit evenement voor de 20ste keer en sinds 2015 is Bastogne gaststad. In verschillende klassen – Legend, Challenger, Classic 65 en Classic 50 – werd gestreden voor de overwinning en de eer.

Vernieuwingen in het parcours

Nieuw dit jaar was de shakedown op donderdag, naast de technische controle en de voorstelling in de straten van Bastogne en op het McAuliffeplein. De teams kregen dagelijks vier rallyproeven voorgeschoteld. Zaterdag stond een uitdagend asfaltparcours op het programma, deels gecombineerd met onverharde stukken. Op zondag werden de asfaltproeven tweemaal afgewerkt, opnieuw doorspekt met onverharde trajecten. Dankzij de coëfficiënt, ook wel “The Balance of Performance”, kon elk type wagen een kans maken op de overwinning.


Topfavorieten en opvallende deelnemers

Titelverdediger Cédric Cherain (Ford Escort), bijgestaan door Jasper Vermeulen, kreeg stevig weerwerk van Jos Verstappen, die met een indrukwekkende BMW “Mats” aan de start verscheen.

Onder de opvallende deelnemers waren ook de Toyota Starlet van Yannick Neuville en Sarah Bovy, “Iron” dame en RACB Driver of the Year 2023, die haar stuurmanskunsten toonde in een Ford Escort MkI. Marc Duez verscheen met zijn Volvo 240 Turbo, terwijl andere bekende piloten het spektakel vervolledigden.

Spanning en drama op het parcours

De wedstrijd startte snel, met Blerot-Dauby (BMW) die in mistige omstandigheden de snelste tijd neerzette, gevolgd door Caprasse en Cherain. Verstappen kreeg een straftijd wegens te snel rijden in een “slow zone”. Vanaf de tweede proef kwamen de gevestigde namen opzetten, zoals Cherain, Caprasse en late inschrijver Stéphane Lefebvre (BMW M3).

Helaas kwam de wedstrijd voor Cherain abrupt tot een einde toen de handrem vast kwam te zitten. Lefebvre nam de leiding over, met Pirot (Triumph TR7) kort erachter. Op de derde plaats eindigden François-Penoy (Ford Escort RS 2000 MkII), gevolgd door Incardona-Poes (BMW M3) en Munster-Lekeu (Porsche 911 SC).

Zondag bleef Lefebvre aan de leiding, maar tijdens de tiende proef moest de wedstrijd tijdelijk stilgelegd worden wegens een ongeval van Mazuin-Mazuin (Porsche 911 SC 3.0 Gr4) door een vastzittende gaskabel.

Strijd in de Classic-klassen

Bij Classic 65 namen Bartholemy-Lienne (Ford Escort RS 2000 MkI) vanaf RT3 de leiding, maar op de laatste proef moesten ze de overwinning afstaan aan Ninane-Cara (Opel Kadett GT/E). Georges-Lahay (VW Golf GTI) werd tweede, Van Loocke-Vanbecelaere eindigden derde met hun Citroën Visa GTI.

In Classic 50 namen Collee-Mortier (Alfa Romeo GT Junior 1.6) aanvankelijk de leiding, die ze in RT3 verloren aan Varrewaere-Cracco (Nissan Sunny). Later in de tweede ronde nam het West-Vlaamse duo Hinderickx-Hinderickx (Alfa Romeo Giulia GT 1300 Junior) de leiding over, maar op de voorlaatste RT pakte Varrewaere de eerste plaats terug. Uiteindelijk ging de zege naar het Nissanteam, terwijl Sente-Antoine met hun VW Golf GTI het podium completeerden.

"De Legend Boucles de Bastogne blijft een onmisbaar evenement voor rallyfans. Het combineert snelheid, techniek en een schitterend landschap en trekt elk jaar topnamen uit binnen- en buitenland aan." – RACSPA


Labels:

Reacties

Een reactie posten

Populaire posts van deze blog

Xenia Dumortier en Mathieu Dekorte | Vernieuwde Livery

Nadat we vorig seizoen wat sober bleven op vlak van livery, was het dit seizoen tijd voor wat meer kleur. Wie me kent wist wel dat dit roze ging worden.  Bedankt aan Vwatuur Care om mijn wagen zo tof te maken!  Jammer genoeg hebben we ons seizoen niet kunnen beginnen in eigen gemeente (shortrally van Moorslede), maar dat zal ons niet tegenhouden om later ons seizoen even enthousiast te starten.  We starten met de wagen tijdens de slalom van Kuurne komende maandag, daarna neem ik eerst nog eens plaats in het co-zitje bij papa tijdens de Monteberg. Tijdens TBR zal ik weer naast hem te vinden zijn. De andere rally’s neem ik terug zelf het stuur in handen en rijden we wat mogelijk en haalbaar is, te beginnen met de rally van Wervik.  Ook dit seizoen zal Mathieu terug naast mij te vinden zijn (om te motiveren, kalmeren,..).  Vandaag kijk ik enorm trots en vol ongeloof wat er hier allemaal staat en al bereikt is.. Ik heb soms een knijpje nodig om te weten of dit wel ...
Een reactie posten
See more »

Critérium des Frontières | Een historische regelmatigheids-rally met karakter

  Het Critérium des Frontières is een klassieke regelmatigheidsrit (rally de régularité) die oorspronkelijk in België en Noord-Frankrijk werd georganiseerd. Het evenement stond bekend om zijn uitdagende parcoursen, mix van navigatie en tijdsplanning, en zijn rijke sfeer van hobby-piloten en klassieke voertuigen door de jaren heen . Oorsprong en vroege geschiedenis De rally ontstond rond de jaren 2000 als een regelmatigheidswedstrijd met start en finish meestal rond Ploegsteert en de Westhoek , waarbij Frankrijk en België werden gecombineerd in het parcours. Het ging om ritten van ±300 km over bijna volledig verharde wegen, door de landelijke regio’s van West-Vlaanderen en Frans-Vlaanderen . Er werden vaak twee categorieën aangeboden: een Classic-categorie (reguliere regelmatigheid) en een Expert-categorie (met extra kaartlees-uitdagingen en hogere technische navigatie). De charme van het evenement lag in de combinatie van klassieke auto’s, nauwkeurige navigatie en...
Een reactie posten
See more »

Johan Clauw & Jessica Clauw | Opel Manta B | Een icoon herleeft.

Opel Manta B brengt rallygeschiedenis tot leven De Opel Manta B – een wagen die zijn sporen verdiende in de rallywereld van de jaren ’80 – blijft tot de verbeelding spreken. Oorspronkelijk ontworpen als sportieve coupé voor het grote publiek, groeide de Manta al snel uit tot een geliefd wapen op het rallytoneel. Eén van de meest iconische verschijningen was ongetwijfeld de versie waarmee het Britse duo Russell Brookes en Mike Broad deelnam aan de RAC Rally van 1984. Vandaag herleeft die glorietijd dankzij een knap opgebouwde replica, trouw aan het originele rally-uiterlijk van weleer. De wagen wordt bestuurd door Johan, die samen met zijn dochter Jessica Clauw als copiloot het verleden nieuw leven inblaast. Vader en dochter vormen een gedreven team, met respect voor het erfgoed van de sport én voor de techniek van de tijd. Op zondag 3 augustus nam hun Opel Manta B deel aan "De Koorde", waar hij niet alleen rijdend te bewonderen was, maar ook veel bekijks trok bij liefhebbers ...
Een reactie posten
See more »