Doorgaan naar hoofdcontent

Arno Beernaert & Hans Vancampenhoudt | Ford Escort MK2 | 3H | Shortrally van Moorslede

Zondag werd deelgenomen aan de Short Rally van Moorslede, samen met piloot Hans Vancampenhoudt. De dag begon onder moeilijke omstandigheden, met dichte mist die het zicht aanzienlijk beperkte en het parcours extra verraderlijk maakte. Ondanks deze uitdagende start werden meteen degelijke tijden neergezet, wat vertrouwen gaf voor de rest van de wedstrijd.

In de loop van de rally ontwikkelde zich een bijzonder spannende en intense strijd voor de overwinning in de klasse. De posities wisselden voortdurend en het verschil tussen de teams bleef minimaal. Het was een echte strijd op het scherpst van de snee, waarbij elke seconde telde en er geen ruimte was voor fouten. Tot aan de allerlaatste proef moest er maximaal gepusht worden om in de running te blijven voor de overwinning.

Die inspanningen werden uiteindelijk beloond met een klasse overwinning in de eerste rally van het seizoen, en dat met een bijzonder kleine voorsprong van slechts 1,8 seconden op de dichtste achtervolger. In het algemeen klassement werd bovendien een knappe 18de plaats behaald, wat het sterke resultaat nog extra in de verf zet.

Naast het sportieve luik gaat er ook veel waardering uit naar de supporters die ter plaatse aanwezig waren en voor de nodige motivatie zorgden langs het parcours. Hun aanmoedigingen maakten het verschil op de moeilijke momenten. Ook de sponsors verdienen een bijzondere vermelding: zonder hun steun en vertrouwen zou het niet mogelijk zijn om opnieuw actief te zijn in de rallysport. Daarvoor gaat een oprechte en welgemeende dank uit naar iedereen die dit mogelijk maakt.

Met dit mooie resultaat is de toon gezet voor de rest van het seizoen. De volgende afspraak op de kalender is de TAC Rally van Tielt, die plaatsvindt van 9/04 tot en met 11/04. Daar wordt opnieuw gemikt op een sterke prestatie en een verderzetting van deze positieve start van het jaar.



Reacties

Populaire posts van deze blog

Critérium des Frontières | Een historische regelmatigheids-rally met karakter

  Het Critérium des Frontières is een klassieke regelmatigheidsrit (rally de régularité) die oorspronkelijk in België en Noord-Frankrijk werd georganiseerd. Het evenement stond bekend om zijn uitdagende parcoursen, mix van navigatie en tijdsplanning, en zijn rijke sfeer van hobby-piloten en klassieke voertuigen door de jaren heen . Oorsprong en vroege geschiedenis De rally ontstond rond de jaren 2000 als een regelmatigheidswedstrijd met start en finish meestal rond Ploegsteert en de Westhoek , waarbij Frankrijk en België werden gecombineerd in het parcours. Het ging om ritten van ±300 km over bijna volledig verharde wegen, door de landelijke regio’s van West-Vlaanderen en Frans-Vlaanderen . Er werden vaak twee categorieën aangeboden: een Classic-categorie (reguliere regelmatigheid) en een Expert-categorie (met extra kaartlees-uitdagingen en hogere technische navigatie). De charme van het evenement lag in de combinatie van klassieke auto’s, nauwkeurige navigatie en...

Johan Clauw & Jessica Clauw | Opel Manta B | Een icoon herleeft.

Opel Manta B brengt rallygeschiedenis tot leven De Opel Manta B – een wagen die zijn sporen verdiende in de rallywereld van de jaren ’80 – blijft tot de verbeelding spreken. Oorspronkelijk ontworpen als sportieve coupé voor het grote publiek, groeide de Manta al snel uit tot een geliefd wapen op het rallytoneel. Eén van de meest iconische verschijningen was ongetwijfeld de versie waarmee het Britse duo Russell Brookes en Mike Broad deelnam aan de RAC Rally van 1984. Vandaag herleeft die glorietijd dankzij een knap opgebouwde replica, trouw aan het originele rally-uiterlijk van weleer. De wagen wordt bestuurd door Johan, die samen met zijn dochter Jessica Clauw als copiloot het verleden nieuw leven inblaast. Vader en dochter vormen een gedreven team, met respect voor het erfgoed van de sport én voor de techniek van de tijd. Op zondag 3 augustus nam hun Opel Manta B deel aan "De Koorde", waar hij niet alleen rijdend te bewonderen was, maar ook veel bekijks trok bij liefhebbers ...

Geert Vermeersch & Kristien Vandamme | Renault 5 Turbo "Elf Gitanes" | Frans Rally-icoon met Stijl

De Renault 5 Turbo was een radicale creatie die zijn stempel drukte op de rallywereld begin jaren '80. Maar naast zijn technische prestaties en spectaculaire rijgedrag, is het vooral ook de uitvoering in de blauw-witte “Elf Gitanes”-livery die tot de verbeelding spreekt. Deze versie van de R5 is uitgegroeid tot een cultureel icoon – een samensmelting van Franse engineering, motorsport en tijdsgeest. Techniek op het scherpst van de snede Wat de R5 Turbo zo bijzonder maakte, was zijn unieke configuratie: een centrale, achterwielaangedreven 1.4-liter turbomotor die tot meer dan 300 pk leverde in rallyspecificatie. De auto was oorspronkelijk bedoeld voor Groep 4 en later aangepast voor Groep B, hét tijdperk van extreme rallywagens. De korte wielbasis, lage massa en krachtige motor maakten het een explosief en wendbaar wapen, perfect voor technische rallyetappes. Jean Ragnotti & de Monte Carlo-roem Een van de bekendste momenten in de geschiedenis van de R5 Turbo was de overwinning v...