Normaal wordt er steeds gereden bij de moderne in klasse 3H, maar last minute op zaterdag tijdens de keuring werd beslist om eens bij de historic te starten. Het was meteen spannend vanaf KP1: starten in dichte mist, met rempunten na lange snelle stukken die moeilijk in te schatten waren. Toch werd er al bij al een redelijk ritme gevonden, goed voor een 17de plaats algemeen bij de historic, met nog veel marge voor verbetering.
Jammer genoeg liep het in de tweede KP al fout. Eén bocht voorbij het bekende spektakelpunt werd iets te euforisch gebruikgemaakt van de prethendel, waardoor de wagen in de kiezels te ver uitbrak en achterwaarts over de gracht sprong. Niet eenvoudig om de wagen weer vrij te krijgen. Door de dichte mist konden omstaanders het niet goed zien en was er weinig hulp mogelijk, waardoor er machteloos moest worden toegekeken.
Met de neus nog half op de weg, in een korte T-situatie, stond de wagen bovendien gevaarlijk voor aankomend verkeer. Er werd beslist om de wagen te laten liggen tot iedereen gepasseerd was. Gevolg: twee uur langs de kant gestaan en de rally kunnen volgen, maar de eigen dag was om zeep.
Na amper tien seconden trekken met een takelwagen stond de wagen opnieuw op de weg en kon zonder enige schade richting service gereden worden. Er werd een herstart aangevraagd, maar die was pas mogelijk vanaf lus 3. Ondertussen was de mist volledig opgetrokken en werd het stralend weer, ideaal om nog de laatste vier KP’s af te werken.
Er werden nog sterke tijden neergezet op versleten banden, met hier en daar wat dwarse passages. Uiteindelijk werd er toch nog goed geamuseerd en kon de wagen zonder kleerscheuren aan de kant gezet worden in functie van de rally van Monteberg.
Daar wordt alvast naar uitgekeken om de tegenslag van Moorslede recht te zetten. Of er daar bij moderne of historic gestart wordt, is nog niet helemaal beslist, maar één ding staat vast: er zal voor tijden gereden worden.
Dank ook aan de baanposten die er alles aan gedaan hebben om de wagen getakeld te krijgen, al werd dit uiteindelijk niet toegestaan. Eveneens bedankt aan de mensen die met hun quad door de velden kwamen om te helpen, al mocht ook dat jammer genoeg niet. Anders zat een top 15 er zeker in.
Kort samengevat: jammer van de sortie, maar toch een super dag beleefd, veel nieuwe sympathieke mensen leren kennen en de wagen zonder kleerscheuren terug voor een maandje op stal.
Hopelijk tot in Monteberg op 3 mei — de voorbereiding is alvast getroffen.
Dank aan de trouwe sponsors voor het vertrouwen.
Reacties
Een reactie posten