4de Shortrally TBR | VAS

 

VAS-circus strandde in het natte Oekene... 

1becaert 

De straten lagen er verraderlijk glad bij door de felle regenval en de vele stortvlagen die de hele ochtend zouden aanhouden. Het zorgde voor vele zware en minder zware glijpartijen, soms met ongevallen tot gevolg. Zoals gebruikelijk werd gestart met de hoogste nummers van de historics, aflopend naar de laagste. Dat valt steeds in de smaak bij de talrijke opgekomen rallyliefhebbers. Daarna kwamen de moderne wagens in normale volgorde aan bod. In totaal waren er 87 deelnemers: 

• 14 wagens bij de Historics 
• 21 bij de Youngtimers 
• 18 ingeschreven bij VAS Divisie 1-2 
• 34 wagens in VAS Divisie 3 

Al na enkele kilometers werd de eerste klassementsproef stilgelegd voor een afgereden paal. Na het wegtakelen van de betrokken wagen werd de paal onmiddellijk hersteld, maar dit euvel geraakte niet tijdig geklaard...ook de derde klassementsproef werd dus geannuleerd.  

Historics 

Bert Cornelis en Manolito Verhaeghe beten de spits af met hun Opel Monza en klokten de besttijd op de 1ste proef. Op plaats twee stond het duo Glenn Rogiers en Jens Naessens in hun oranje Opel Kadett C. Derde werden Koen Verhaeghe en Robbe Ghesquiere in hun Ford Escort MKI, al werden ze gehinderd door een tragere deelnemer op de rondrit – iets wat je op een “rondjes” parcours mag verwachten. 

2 cornelis 

Danny Vancoillie en Thomas Geldhof plaatsten hun Opel Kadett GT/E op vier. Op vijf volgden Pascal Clarys en Andy Depoorter met hun Opel Kadett D.  

3clarys 

Proef Izegem geannuleerd en enkel proef Oekene werd verreden. Na de eerste lus bleef Bert Cornelis aan de leiding, terwijl Koen Verhaeghe en Robbe Ghesquiere een plek opschoven naar twee. Danny Vancoillie en Thomas Geldhof schoven op naar drie. Glenn Rogiers en Jens Naessens zakten naar plaats vier, terwijl de top vijf werd vervolledigd door Nick Couvreur en Gregory Dewilde. 

De eerste helft van de rally werd vooral “gegleden” in plaats van gereden van de ene naar de andere bocht, waardoor de posities redelijk vastlagen.  

Eindpodium Historics: 

1. Bert Cornelis & Manolito Verhaeghe – Opel Monza 
2. Koen Verhaeghe & Robbe Ghesquiere – Ford Escort MKI 
3. Danny Vancoillie & Thomas Geldhof – Opel Kadett GT/E 
4. Nick Couvreur & Gregory Dewilde – Opel Ascona B 
5. Claude Debue & Jolien Gouwy – Opel Ascona A 

Youngtimers 

Ook bij de Youngtimers waren de meeste vertrouwde deelnemers opnieuw van de partij, het deelnemersveld was wel wat kleiner dan bij de vorige VAS-rally, maar dat was te verwachten pas een week na de hoogmis in en rond Ieper. Onder andere de winnaar van vorig jaar in deze categorie, Danny Kerckhof (BMW M3 E30) was aanwezig alsook Mathieu Vandoolaeghe (Mercedes-Benz) en Brecht Hoorne (Subaru Impreza GT Turbo), die hier zijn eerste wedstrijd van het seizoen reed. Ludovic Vitse (Opel Astra), Stephaan Desmedt (Subaru Impreza), Peter Desmedt (Peugeot 206), Bart Vander Stichele (BMW E36), Thimo Planckaert (BMW 235i), Eric Deprez (BMW E36), Kevin Verbeke (BMW E36), Serge Dumortier (BMW E36), enz. namen er ook de start  

4hoorne 

Opvallend was ook de deelname van onze noorderburen Jesse Buursma en Sven Hakkesteeg in hun mooie BMW M3 E30. Zij gebruikten deze rally als test op de Roeselaarse wegen ter voorbereiding van hun deelname aan de GTC Rally het weekend erop, rond Achtmaal (NL).  

Na de eerste ronde top vijf: Danny Kerckhof & Kristof Dejonghe voor Mathieu Vandoolaeghe & Rebecca Snaet dan Kevin Verbeke & Kristof Borgoo, Pieter Vandersteene & Liesbeth Dousy en Ludovic Vitse & Kurt Sohier.  

5vandersteene 

Aan het einde van de tweede ronde en op de helft van de wedstrijd hadden vijf deelnemers het strijdtoneel reeds moeten verlaten: Danny Kerckhof (BMW M3), Serge Dumortier (BMW E36), Davy Seynaeve (Opel Manta A GT/E), Nick Vannieuwenhuyse (Mercedes-Benz) en Patrick Lievens (BMW E30). Hierdoor werd de top vijf stevig door elkaar geschud. Mathieu Vandoolaeghe en Rebecca Snaet stonden nu aan de leiding stonden. Pieter Vandersteene en Liesbeth Dousy (BMW 318 iS E30) schoven op naar een knappe tweede plaats terwijl Stephaan en Yarno Desmedt (Subaru Impreza GT Turbo) naar een mooie derde plek doorstoten. Eric Deprez en Hans Willem (BMW E36), met hun ‘groene Kermit de Kikker’, stonden op vier, net voor vader en zoon Simon en Filip Decru (Peugeot 106). 

6vandoolaeghe 

In de derde ronde bleef het klassement grotendeels hetzelfde, al verdwenen Pieter Vandersteene en Liesbeth Dousy uit de top tien na enkele kleine uitstapjes. De einduitslag bij de VAS-Youngtimers werd Mathieu Vandoolaeghe & Rebecca Snaet voor Eric Deprez & Hans Willem,Stephaan Demedts & Yarne Demedts, Simon Decru & Filip Decru en Lowie Donck & Graziano Staelens. 

VAS Div 1-2 

Hier een twintigtal teams met de volledige top vijf van de “AutostalAtlantic-RMmagazine Challenge” aanwezig. Na de eerste ronde stonden Stijn Naert en Mattice De Boeverie in hun Renault Clio Rally5 op kop in deze helse omstandigheden. Daarna volgden Dries Bordeaux en Thomas Vansteelandt (Citroën Saxo VTS), gevolgd door de (voorlopige) leider in de “challenge”, Luc Diet en Ellen Van Dycke in hun Peugeot 106. Net daarachter kwamen Tieben Roobrouck en Aaron Vandenbroucke met de Daihatsu Charade GTI en de top vijf werd afgesloten door de Fransman Florian Bafcop en zijn vaste Vlaamse co-piloot Fanky Lheureux in de Opel Corsa A. Dit duo zagen we eerder dit jaar ook aan het werk in de Rally van Wervik, maar helaas moesten ze toen al vroeg het strijdtoneel verlaten.  

7bafcop 

Wie op zoek was naar het vertrouwde team Stefaan T’joens en Greet Passchyn in hun Mitsubishi Lancer Evo X, merkte dat zij moesten herstarten na herstellingen aan de waterpomp en het servostuur. Hierdoor moesten ze de hele wedstrijd achteraan blijven aansluiten, maar ondanks dat reden ze wel enkele straffe scratchtijden.  

In de tweede ronde zakte Stijn Naert terug naar de voorlaatste plaats. Vanaf de vierde proef namen Dries Bordeaux en Thomas Vansteelandt (Citroën Saxo VTS) de leiding over in Divisie 1-2. Daarna zagen we Alexander Derez en Barbara Vromman in hun Renault Clio Rally5 een uitstekende proef neerzetten, waarmee ze opschoven naar de tweede plaats. Luc Diet en Ellen Van Dycke (Peugeot 106) klommen op naar de derde plaats, terwijl de vierde en vijfde plek hetzelfde bleven als na de eerste ronde. Tijdens de derde ronde veranderde er weinig aan deze stand. 

De eindstand na acht proeven, in bijzonder moeilijke weersomstandigheden met felle regenval en stortvlagen, zag er als volgt uit: 1ste Dries Bordeaux en Thomas Vansteelandt, Citroën Saxo VTS, dan Alexander Derez en Barbara Vromman (Renault Clio Rally5), Tieben Roobrouck-Aaron Vandenbroucke (Daihatsu Charade GTi), Damien Strobbe en Partick Fleurackers (Renault Clio RS), Luc Diet- Ellen Van Dycke. 

8strobbe 

VAS Div 3 

16 deelnemers in de 3I: 

• 1 Mitsubishi-rijder: Steve Bécaert 
• 1 Skoda Fabia R5 Rally2: Richard Pex 
• 7 BMW’s: Kurt Braeckevelt, Brecht Lievens, Ashley Vercruysse, Didier Spillebeen, Lars Van Der Auwera, Koen De Waele en Patrick Lievens 
• 1 Alpine: Chris Vandamme 
• 3 Subaru’s: Steve Brown, Reinaud Van Eecke en Wim Roelens 
• 2 Porsche’s: Marc Ver Eecke en Peter Demeyere 
• 1 Nissan: Grégoire Olivier 

10 deelnemers in de 3H, voornamelijk BMW’s. 
6 wagens in de 3G-lijst. 
2 wagens in de 3F-lijst: Lieven Brulez met zijn Toyota en Dieter Deprez met een Fiat. 

Het duo Steve Bécaert en Hanne Van de Walle, Mitsubishi Lancer EVO X, schreven alle proeven op hun naam voor de sterke voorwielaangedreven Opel Corsa van Manuel Merlevede en Matthieu Roussel, derde werden Kurt Braeckevelt-Bjorn Verhamme (BMW M3 E36) voor Brecht Lievens en Kris Vandewiele, ook met BMW M3 E36 en Geoffrey Bennett en Tim Chapman (Ford Escort MK2) sloten de top vijf af. 

10merlevede 

Verslag: Jan Pannekoecke