Doorgaan naar hoofdcontent

Het is showtime in het ERC: een nieuw seizoen vol ambitie, rivaliteit en snelheid

Het 74e seizoen van het FIA Europees Rallykampioenschap (ERC) gaat van start – en dat gebeurt zoals altijd met spektakel. Maar liefst 53 teams uit 20 landen verschijnen aan de start van een van de meest prestigieuze en oudste rallycompetities ter wereld.

Van 17 tot 19 april vormt de iconische Andalusia Rally – Sierra Morena – Córdoba, een erkende werelderfgoedlocatie, het decor voor de seizoensopener. Deze rally zet meteen de toon voor een kalender die zich uitstrekt over Zweden, Italië, Polen, Tsjechië, het Verenigd Koninkrijk en Portugal, waar in oktober de strijd om de titel zijn climax bereikt.


Een uitdagende start op Spaans asfalt

De openingsronde vraagt meteen het uiterste van mens en machine. Met 13 klassementsproeven en een totale wedstrijdafstand van 203,80 kilometer op volledig asfalt ligt de lat hoog vanaf de eerste meters.

Aan kop van het veld staat titelverdediger Miko Marczyk, die samen met zijn vaste navigator Szymon Gospodarczyk opnieuw mikt op succes in hun Škoda Fabia RS Rally2.

“Ons plan is om ons tempo voortdurend op te voeren,” zegt Marczyk.
“We willen sneller zijn, maar zonder in te boeten op betrouwbaarheid en strategie. Als dat lukt, wordt het een sterk seizoen.”

Sterke concurrentie en een legendarische comeback

De concurrentie laat zich meteen voelen. Andrea Mabellini en Virginia Lenzi, die vorig seizoen als derde eindigden, verschijnen dit jaar aan de start met een opvallende nieuwkomer: Lancia maakt zijn terugkeer in het ERC, voor het eerst sinds 1993.

“We hebben maar één doel: winnen,” stelt Mabellini resoluut.
“Maar we moeten constanter presteren. Met een beetje extra geluk doen we volop mee voor de overwinning.”


Een veld vol kampioenen

Het deelnemersveld telt maar liefst 30 Rally2-wagens, met daarin zeven regerende nationale kampioenen, waaronder William Creighton, Gábor Német, Callum Devine en Giandomenico Basso.

Basso, tweevoudig ERC-kampioen en bekroond als beste ERC-coureur aller tijden in 2023, richt zich ook op het FIA Master ERC-kampioenschap. Tegelijk ondersteunt Simone Tempestini Team MRF Tyres in hun jacht op een vierde teamtitel.

Jong talent en internationale ervaring

Ook de nieuwe generatie laat zich zien. Calle Carlberg, Junior ERC-kampioen van 2025, zet de stap naar Rally2 en combineert zijn campagne met deelname aan het Junior WRC.

Daarnaast brengen namen als Marco Bulacia, Teemu Suninen en Fabrizio Zaldivar waardevolle WRC2-ervaring mee naar het kampioenschap.

Opvallend is ook de deelname van Alexandra Teslovan. De 19-jarige Roemeense wordt de eerste vrouw in de Rally3-gebaseerde ERC3-klasse sinds deze categorie exclusief voor Rally3-auto’s bestaat.

Wereldwijde beleving

Fans volgen het volledige kampioenschap via Rally.TV, waar elke etappe live wordt uitgezonden. Daarnaast zorgen internationale zenders ervoor dat het ERC wereldwijd zichtbaar blijft.

De belangrijkste cijfers – Rally Sierra Morena 2026

  • Aantal etappes: 13
  • Wedstrijdafstand: 203,80 km
  • Totale afstand: 870,98 km




  • 43ste Andalucía Rally-Sierra Morena-Córdoba World Heritage Site | Spanje
    • 17/19-04-2026 | Córdoba | Asfalt | 203.80 km (870.98 km) | Automóvil Club de Córdoba
  • 04de BAUHAUS Royal Rally of Scandinavia | Zweden
    • 22/24-05-2026 | Karlstad | Onverhard | Royal Rally Scandinavia AB
  • 14de Rally di Roma Capitale 2026 | Italie
    • 03/05-07-2026 | Roma | Asfalt | Motorsport Italia S.p.A.
  • 82ste Rally Poland - Rajd Polski 2026 | Polen
    • 24/26-07-2026 | Katowice | Asfalt | Polski Związek Motorowy | Fundacja Automobilistów
  • 55ste Barum Czech Rally Zlín 2026 | Tsjechië
    • 14/16-08-2026 | Zlín | Asfalt | Auto klub Barum Zlín v AČR
  • 06de JDS Machinery Rali Ceredigion 2026 | Wales
    • 04/06-09-2026 | Aberystwyth | Asfalt | Aberystwyth & District Motor Club | Teifi Valley Motor Club
  • 39ste Rally Five Cities North of Portugal 2026 | Portugal
    • 23/25-10-2026 | Fafe | Onverhard | Demoporto - Clube de Desportos Motorizados do Porto

Labels:

Reacties

Een reactie posten

Populaire posts van deze blog

Critérium des Frontières | Een historische regelmatigheids-rally met karakter

  Het Critérium des Frontières is een klassieke regelmatigheidsrit (rally de régularité) die oorspronkelijk in België en Noord-Frankrijk werd georganiseerd. Het evenement stond bekend om zijn uitdagende parcoursen, mix van navigatie en tijdsplanning, en zijn rijke sfeer van hobby-piloten en klassieke voertuigen door de jaren heen . Oorsprong en vroege geschiedenis De rally ontstond rond de jaren 2000 als een regelmatigheidswedstrijd met start en finish meestal rond Ploegsteert en de Westhoek , waarbij Frankrijk en België werden gecombineerd in het parcours. Het ging om ritten van ±300 km over bijna volledig verharde wegen, door de landelijke regio’s van West-Vlaanderen en Frans-Vlaanderen . Er werden vaak twee categorieën aangeboden: een Classic-categorie (reguliere regelmatigheid) en een Expert-categorie (met extra kaartlees-uitdagingen en hogere technische navigatie). De charme van het evenement lag in de combinatie van klassieke auto’s, nauwkeurige navigatie en...
Een reactie posten
See more »

Johan Clauw & Jessica Clauw | Opel Manta B | Een icoon herleeft.

Opel Manta B brengt rallygeschiedenis tot leven De Opel Manta B – een wagen die zijn sporen verdiende in de rallywereld van de jaren ’80 – blijft tot de verbeelding spreken. Oorspronkelijk ontworpen als sportieve coupé voor het grote publiek, groeide de Manta al snel uit tot een geliefd wapen op het rallytoneel. Eén van de meest iconische verschijningen was ongetwijfeld de versie waarmee het Britse duo Russell Brookes en Mike Broad deelnam aan de RAC Rally van 1984. Vandaag herleeft die glorietijd dankzij een knap opgebouwde replica, trouw aan het originele rally-uiterlijk van weleer. De wagen wordt bestuurd door Johan, die samen met zijn dochter Jessica Clauw als copiloot het verleden nieuw leven inblaast. Vader en dochter vormen een gedreven team, met respect voor het erfgoed van de sport én voor de techniek van de tijd. Op zondag 3 augustus nam hun Opel Manta B deel aan "De Koorde", waar hij niet alleen rijdend te bewonderen was, maar ook veel bekijks trok bij liefhebbers ...
Een reactie posten
See more »

Geert Vermeersch & Kristien Vandamme | Renault 5 Turbo "Elf Gitanes" | Frans Rally-icoon met Stijl

De Renault 5 Turbo was een radicale creatie die zijn stempel drukte op de rallywereld begin jaren '80. Maar naast zijn technische prestaties en spectaculaire rijgedrag, is het vooral ook de uitvoering in de blauw-witte “Elf Gitanes”-livery die tot de verbeelding spreekt. Deze versie van de R5 is uitgegroeid tot een cultureel icoon – een samensmelting van Franse engineering, motorsport en tijdsgeest. Techniek op het scherpst van de snede Wat de R5 Turbo zo bijzonder maakte, was zijn unieke configuratie: een centrale, achterwielaangedreven 1.4-liter turbomotor die tot meer dan 300 pk leverde in rallyspecificatie. De auto was oorspronkelijk bedoeld voor Groep 4 en later aangepast voor Groep B, hét tijdperk van extreme rallywagens. De korte wielbasis, lage massa en krachtige motor maakten het een explosief en wendbaar wapen, perfect voor technische rallyetappes. Jean Ragnotti & de Monte Carlo-roem Een van de bekendste momenten in de geschiedenis van de R5 Turbo was de overwinning v...
Een reactie posten
See more »