RallyFoto's.be

Wij hebben beslist onze Saxo grN te verkopen en divisie 2C te verlaten,..,  Nee nee we stoppen niet met rally rijden. De grote voorliefde voor een achtertrekker of een Ford MK2 wordt het ook niet. Maar we stappen over naar divisie 3F met een Saxo grA met sequentiële bak.  We starten in de Monteberg om de wagen te leren kennen. Daarna hopen we alsnog op een top 10 plaats in onze divisie, hier alvast ons programa: 29-05 | 14e ORC Canal Rally 11-06 | 46e Rally van Wervik 10-07 | Shortrally TBR 28-08 | 17e Short Rally van Kasterlee 16-10 | 21e Hemicuda Rally 20-11 | 29e 6 Uren van Kortrijk We weten dat er geen prijzen te winnen zijn en rijden voor het plezier maar toch willen we een stapje hoger anders kunnen we zowel de zondag gaan vissen. Wij kijken er enorm naar uit, alhoewel we nog geen meter gereden hebben.  Deze week plaats ik nog de zetels, volgende week wordt de wagen in een volledig nieuw jasje gestoken. Vol vertrouwen kruip ik opnieuw in het rechterstoeltje naast me...

We hadden in ons hoofd van dit jaar de meeste wedstrijden in de 2wd trophy te rijden, na de wedstrijd in de Tac rally waar we op 1,6seconden de 2de plaats behaalden in de 2wd trophy hebben we nu de smaak wel te pakken en willen we een gooi naar de winst in het kampioenschap wagen.  Om onze sponsors zo goed mogelijk in beeld te brengen ontwierp Mauro Godderis de livery voor onze clio. Met zoals altijd een prachtig resultaat!

De Monteberg rally word voor ons de eerste wedstrijd van het seizoen 2022 . Voor beiden eigenlijk een thuiswedstrijd met podium op de markt van Poperinge . Na Wervik 2019 te rijden met de ex Snijers / Thiry Ford Escort Cosworth was de liefde voor deze wagen nog sterker of ervoor !!! Wim heeft ondertussen een eigen exemplaar aangeschaft full GR A bij Oppliger Motorsport en enkele dagen voor de Monteberg volgt nog een test met Carl ex RAS motorsport engineer om de afstellingen te zetten en terug het gevoel te vinden . Dan volgen zeker nog Wervik en Staden en dan zien we wel . We zijn er terug klaar voor .

De 50ste jubileumeditie van de Station Le Seau Monteberg Rally belooft een grandioze editie te worden. Na twee jaar met restricties voor de toeschouwers, zal iedereen weer maximaal kunnen genieten van het geboden spektakel. Bij de deelnemers is de honger ook groot om erbij te zijn, want de inschrijvingen stromen vlot binnen. Met al ruim 120 inschrijvingen die binnen zijn, stevent de organisatie af op een full house. Wie er nog bij wil zijn moet snel zijn.  Op zondag 8 mei zal de Monteberg Rally zijn reputatie als ideale voorbereidingswedstrijd voor de Ardeca Ypres Rally opnieuw waarmaken. Immers, niemand minder dan Jos Verstappen komt aan de start in Poperinge om de WRC-manche in augustus voor te bereiden.  De vroegere Formule 1 coureur heeft sinds kort een nieuwe passie: rally's rijden. Na enkele maanden voorbereiding heeft de papa van de huidige Wereldkampioen F1, Max, begin dit seizoen de stap gezet naar het echte werk. En, met succes, want in de Rally van Haspengouw reed h...

Na de verkenningen voor de rally hadden we al gemerkt dat het een heel snelle rally ging worden. Vooral een interne strijd binnen het team was voor ons de doelstelling.  Na de eerste proef zat het gevoel niet zo best maar met een 2de tijd op de tabellen viel het blijkbaar beter mee dan gedacht. Na de volgende proeven kwamen we onverwacht aan de leiding door een zeldzaam foutje van de veel snellere Paul lietaer. Ook ook onze teamgenoten lode en patrick kegen met een slipper en pech af te rekenen. Een nieuw doel werd gesteld, voor Paul de dag afsluiten en als 1e wagen kunnen starten op zondag. Geen fouten maken was voor ons dus de boodschap wat ook lukte in de laatste ronde. Zondag ochtend nieuwe doelstelling de verschillen met Paul zo klein mogelijk houden en zolang mogelijk aan de leiding blijven want we wisten ook dat het niet mogelijk was om hem achter ons te houden. Echter besliste onze wagen er al snel anders over en hadden we enkele kleine problemen waar we veel tijd mee verlo...

Frustratie ging over in fun en vlotte passages.  De eerste ronde maar 2 van de 4 kp’s kunnen rijden omdat er 2 op alternatief verder gingen na enkele sorties. Dit gaf als gevolg dat we geen ritme vonden.  Ronde 2 begon heel goed voor ons tot we in een vlotte links-rechts een electriciteitspaal aantikten, daar zijn we even rond gegaan en half de gracht in hingen maar we konden deze op eigen kracht verlaten. We hebben daar toch wel een kleine 25 seconden verloren. De volgende KP ging eigenlijk heel goed en de derde (Oosthoek 2) dan weer wat minder, we kwamen op een glad stuk die zeer goed aangegeven werd door mijn co Hans maar dit ging misschien toch iets te vlot. Ik ben daar niet van het gas gegaan en zo zijn we van de gracht rechts naar de gracht links gegaan. Weer vol op het gas en oef, eruit ! Na het nazien van de wagen terug verder gereden en op de Poelberg 2 hebben we ons weer volledig kunnen uitleven.  Service, na ronde 2 : “Ons team heeft er alles aan gedaan om de w...

Vorig weekend reden Cris Algoedt en copiloot Danny Debusschere hun eerste wedstrijd van het nieuwe seizoen. Vooraf had het team in de kleuren van woningbouwer Danneels gehoopt om naar het einde van de wedstrijd aansluiting te vinden met de top 5 van de MCup, maar het liep veel beter dan verwacht...  "Zeg wel," lacht Cris. "In de eerste ronde liet ik misschien wat tijd liggen door een gebrek aan ritme, maar na de eerste ronde stonden we al derde in de Cup. Toen Kurt in de fout ging werden we tweede en dacht ik dat er misschien wel een overwinning in zat... We stonden 22 seconden achter Lommers, maar toen begaf de waterpomp van de auto. We konden het euvel voorlopig herstellen, maar namen geen risico meer. Ik ben heel tevreden, we bleven foutloos en behaalden een mooi resultaat." Cris en Danny behaalden zo een onverwachte maar dik verdiende tweede plaats in de sterk bezette M Cup, en ook werden ze 14de algemeen.  "We hebben een super dag achter de rug," vult...

Een mooie wedstrijd, 1ste deelname voor ons en als plan vanaf de 1ste ronde in de aanval te gaan, wat wel moeilijk bleek te zijn met wat er aan de start stond in div 4. De 1ste kp, Wanne, daar was het al meteen aanvallen. Rondjes rijden en het tempo zat er goed in.  Na 4 proeven was er pas service en ik weet dat de compact banden vreet met mijn rijstijl 😃😄.  Dus op service setje wielen gewisseld langs achter.  Door naar  boucle 2 waar we iets zuiverder gingen rijden maar ook zeker harder.  De rondetijden werden steeds beter. Op kp 7 stonden wij al 12de in div 4 Maar proef 8 gooide roet in het eten. Een r6 situatie handrem binnen en gas berg omhoog deed rechtsachter een band stuk gaan waarbij ik nog wel even heb geprobeerd om door te rijden maar het was zeker niet ideaal om de wagen recht te houden.  Moeten wisselen waarbij we 3 min verloren  Boucle 3 terug nieuw set banden achter en opnieuw in de aanval om de schade proberen te beperken wat  moe...

Zoals aangekondigd, het goede nieuws is nu officieel. Er stonden maar liefst 28 deelnemers op de wachtlijst voor de Rally de la Lys. De organisator deelt ons mee dat ze net een vrijstelling hebben gekregen voor 210 deelnemers ipv 200! Dus het wordt een full house ginder in Frankrijk, als de deelnemerslijst bekent wordt zullen we jullie dit zekers meedelen, hou onze site maar nou in de gaten de komende dagen. zaterdag 16 april Service 1 10:07 KP01 La Carrierre 11:00 KP02 Trou Sans Fond 11:31 KP03 Haute Lys 11:51 Service 2 14:48 KP04 La Carrierre         16:16 KP05 Trou Sans Fond 16:47 KP06 Haute Lys 17:07 Zondag 17 april Service 3 08:07 KP07 La Biette 09:08 KP08 Berges de la Lys 09:33 Service 4 12:00 KP09 La Biette 13:16 KP10 Berges de la Lys 13:41 Service 5 15:53 KP11 La Biette 17:09 KP12 Berges de la Lys 17:34 Podium 18:14

Na 2j bouwen aan de compact met ups en downs meer downs dan ups 😄 stonden we eindelijk aan de start van onze eerste rally.  De auto leren kennen en plezier maken was ons doel uitrijden was mooi meegenomen maar we zagen wel waar we kwamen maar de wagen heeft het perfect gedaan.  Alsook de notas werden perfect bezorgd door Dieter Vangeenberghe al dat dit ook voor hem allemaal nog zoeken was daar dat het ook nog maar de 2de keer was dat hij mee ging als co naarmate de dag vorderde ging het tempo ook lichtjes omhoog tot we problemen kragen met de remdruk  van de pedalbox door dat ik terwijl ik gas aan het geven was moest beginnen pompen om remdruk te krijgen.  We zijn super tevreden over ons resultaat we hebben ons doel behaald dat was in eerste instantie ons amuseren.  Bedankt aan het Loco Racing team voor de service tijdens de rally en met de opbouw van de wagen ook een hele grote dank aan Lorenzo Vandenheede voor de raad en daad en alle steun wij rijden normaal ...