RallyFoto's.be

  Seizoen overzicht Fun rallyteam Gaethofs Patrick & Kerkhofs John Dit jaar startten we opnieuw in het BRC 2wd kampioenschap. We hadden tijdens de winterstop nog wat aanpassingen gedaan aan de ophanging en startten in de Haspengouw-rally met veel vertrouwen. Al snel bleek het een teleurstelling. Na 4 specials brak de ophanging. Het bleek om een fabricagefout te gaan. Na contact met de leverancier kregen we binnen een korte tijd nieuwe en verbeterde onderdelen.  De echte test voor de nieuwe onderdelen was de “Rallye des Ardennes”. Na jaren weer opgepikt in het Belgisch kampioenschap, was het voor ons een nieuw maar vooral een mooi en snel parcours. Door de natte weersomstandigheden werd het echter een zware rally. We maakten een behoorlijke slipper, waarbij we op een talude gingen en zo op twee wielen terug op de weg kwamen. Eenmaal aan de finish van deze special werd ons verteld dat we iets misten aan de wagen, namelijk onze achterbumper. Het was dan ook een rally om te pr...

Halle-Booienhoven opnieuw op het programma. Na de razend spannende 25ste editie, gewonnen door William Wagner met amper 0"6 voorsprong op de latere kampioen Maxime Potty, maakt Topspeed Rallyclub Haspengouw zich op voor een al even uitdagende editie op zaterdag 24 februari 2024. De Rally van Haspengouw heeft de eer om het Kroon-Oil Belgian Rally Championship Divisie 1 te openen in 2024. Dat betekent dat de slotproef van de wedstrijd een Powerstage zal zijn, waar extra punten te verdienen zijn (3-2-1 punt) voor de snelste rijders (met een RC2, RC3, RC4, RC5 of RGT).  Het hoofdkwartier van de wedstrijd zal opnieuw gehuisvest worden in de prachtige gebouwen van Droneport in Sint-Truiden, terwijl het servicepark en het podium zich bevinden bij Hangar 66. Het servicepark is op donderdag al geopend, want dan begint het programma met een Testproef in de buurt van Aalst.  Op zaterdag 24 februari gaat de wedstrijd van start om 8h00. De openingsproef is KP Boekhout, waarvan...

  Het succes van de drie vorige edities van de Stellantis Motorsport Rally Cup Belux kon  Pole Position en Stellantis Motorsport er enkel toe aanzetten om deze sterke en rijkelijk bedeelde promocup verder te zetten. Hoewel enkele puntjes van het sportieve reglement nog wat moeten bijgeschaafd ligt de kalender voor 2024 ondertussen vast. Er staan nog steeds vijf meetings op het programma… maar ook nog iets anders! De grote nieuwigheid voor 2024 is immers een Test Day op ware grootte, op zaterdag 24 februari georganiseerd in het kader van de Rally van Haspengouw, de openingsmanche van het Belgian Rally Championship. Uitstekend nieuws voor iedereen, en zeker voor de Juniors die ook in het Junior BRC-kampioenschap willen uitkomen. Want hoewel er voor de Stellantis Motorsport Rally Cup Belux geen enkel punt zal worden toegekend, kunnen de jonge wolven die voor een Peugeot 208 Rally4 of Opel Corsa Rally4 kiezen – ware bommetjes die regelmatig in het spoor van de vierwielaangedreven ...

2023 was een beetje een overgangsjaar voor Colin Debue. Het seizoen begon zoals voor vele piloten en co-piloten in en rond Moorslede tijdens de tweede “Short rally” van Moorslede. Colin nam de nota's voor zijn rekening van Peter Demeyere in de Opel Manta A die deelnam bij de historics. De eerste rally eindigde voor Colin helaas al voordat ze begon, want tijdens de verkenningen op zaterdag viel Peter ziek, dus een forfait voor het duo. Op maar de volgende rally op de VAS-kalender, dit was natuurlijk de 51ste Station Le Seau Monteberg Rally in Poperinge. Hier was Colin van de partij samen met Emiel Lemahieu-Ameloot in een BMW 325i E36 de class 3H. Emiel is op zich een volkomen rookie in het rally milieu, maar wat hij liet zien in de eerste ronde van de Monteberg rally, zullen er niet veel achter doen. Na de eerste ronde stond het BMW-duo op een mooie 65e stek op 138 deelnemers, maar dan kwam kp Dikkebus 2 er aan. Emiel en Colin werden verrast door een defect remsysteem in de eerste b...

Wat hebben we voor U in petto? Een tipje van de sluier... Na twee edities richting de streek van Dinant, waarbij voornamelijk over Belgische wegen werd gereden, brachten de twee volgende edities ons langs prachtige wegen naar de Baai van de Somme. Voor de 5de editie gaan we evenwel opnieuw een andere richting uit. De exacte locatie houden we nog even geheim, maar wij kunnen wel reeds verklappen dat we met deze editie binnen onze landsgrenzen blijven. Zoals reeds te lezen viel, zal de volgende Trimard Classic doorgaan op 30 en 31 maart 2024. Daarbij blijft het concept ongewijzigd: Op vrijdagavond is er reeds de mogelijkheid de administratieve en technische keuring te voltooien. Zo kan iedereen op zaterdag rustig aan de start verschijnen zonder al te veel stress.  Verder blijft de wedstrijd een all-in concept van start tot finish. Van ontbijt en lunch op zaterdag tot hotelovernachting met diner en ontbijt, een lunch op zondag en natuurlijk de apéro bij de finish gevolgd door een laat...

Na een editie in 2023 die het evenement de kans gaf om weer op gang te komen, gaan de Legend Boucles @ Bastogne 2024 door op vrijdag 2, zaterdag 3 en zondag 4 februari! Het stadscentrum en Place McAuliffe zullen bruisen van activiteit zodra de technische en administratieve controles beginnen. De auto's, verdeeld in de categorieën 'Legend', 'Challenger', 'Youngtimers', 'Classic 65' en 'Classic 50', zullen op zondag opnieuw de bossen rond Bastogne aandoen, na de meer traditionele, maar zo spectaculaire Regularity Tests op zaterdag. Deze editie 2024 van de Legend Boucles @ Bastogne heeft een belangrijke en volledig nieuwe ontwikkeling ondergaan: vanaf nu is het mogelijk om alleen deel te nemen aan de eerste dag van het evenement, d.w.z. de zaterdagetappe, met de nadruk op de asfaltsecties. Dit zou zowel nieuwe auto's moeten aantrekken als deelnemers die zich op zondag liever niet in de bossen wagen... De Legend Boucles @ Bastogne is in de ee...

Christophe Baillet en Pierre Colliard winnen in winterse omstandigheden   De vijfde editie van de Ypres Historic Regularity maakte zijn reputatie opnieuw waar. Van bij de start vrijdagavond lag het ritme bijzonder hoog en de organisatoren hadden heel wat navigatievalstrikken voorzien op regelmatigheidsproeven. De closed road stages in het donker zorgden voor een eerste hiërarchie vooraan. Vooral Yves Deflandre was het grootste slachtoffer van de openingsetappe. Hij schoof met zijn Porsche twee keer van de baan en was meteen uitgeteld voor de overwinning. Op zaterdag stond de lange lus richting Oudenaarde en Henegouwen op het programma. De etappe was amper begonnen toen leider Guino Kenis drie minuten werd opgehouden. In de haast om de achterstand snel op te halen, werden twee foutjes gemaakt die niet gecompenseerd werden. Michel Decremer nam zo de leiding over met zijn Opel Ascona 400, voor Mirko Savic en Geert De Jaeger.  Maar, zoals wel vaker, viel de beslissing pas in de ab...