RallyFoto's.be

Wil je jezelf eerst voorstellen? Xenia:   "Hey! Ik ben Xenia Dumortier, 27 jaar en woon in Dadizele. Ik werk als hulpverlener - ambulancier bij FirstCare." Hoe kwam de passie van de auto rally bij je vandaan en sinds wanneer? Xenia: "In 2000 is mijn papa samen met mijn nonkel (zijn schoonbroer) begonnen aan het rally avontuur waardoor ik sinds mijn 3 jaar niets anders gezien heb. Sinds 2016 ben ik zelf als co-pilote beginnen meegaan met pa en het is nu m’n eerste seizoen als pilote." In drie woorden, omschrijf je eerste rally? Xenia: "WARM!, zenuwen, trots        (TBR ‘16)"  Welke rallyauto's doen je dromen? Xenia: "Porsche 911 GT3" Welke rally heb je nog nooit gedaan en zou je graag willen doen? Xenia: "Ypres rally" Hoe was je seizoen van 2023? Xenia: "In 2023 was ik bezig met de bouw van mijn eigen rallywagen. Toch ben ik in 2023 3x mee geweest als co, tijdens Monteberg rally en TBR shortrally met m’n pa en tijdens rally van ...

Het vervolg van de Marathon Challenge van de Vlaamse Autosport-federatie is er vrijdag 20 en zaterdag 21 september met de Belgian Westhoek Classic. Maar er is meer, want deze jaargang 2024 wordt een unieke editie die 20 jaar Belgian Westhoek Classic viert! Bjorn en Jens Vanoverschelde, samen met Rudi Opdenakker en het hele team, startten al enige tijd geleden met de voorbereiding. De moeilijkheid schuilt in het feit dat deze editie niet alleen bijzonder dient te worden, maar ook nog eens zo budgetvriendelijk en toegankelijk moet worden. Organisatorisch werd er een en ander gestroomlijnd en een partner (Trailerverhuur België) werd binnengehaald, waaraan een aparte Steerwheel Trophy ‘by Trailerverhuur België’ werd verbonden. Voor deze 20ste verjaardag werd er teruggekeerd naar de roots van het evenement. Op vrijdagavond gaat het van de Grote Markt in Ronse naar het centrum van de Westhoek, Ieper, voor de traditionele avondetappe. Op zaterdag wordt het grootste deel van de wedstrijd afgew...

In ons seizoen startten Baghein Sven en Baghein Thiara voor de eerste maal in een Nationale Rally, namelijk de Omloop van Vlaanderen, een indrukwekkende BRC-manche over 2 dagen. Nadat het de volledige vrijdag goed regende wisten we al dat het s’avonds heel moeilijk ging worden. Het doel was om de vrijdagavond te overleven en aan de finish te staan. Eerste maal Beveren en Koolskamp was het aftasten. De 2de maal was het in het donker te doen. Beveren ging redelijk vlot. Koolskamp daarin tegen was spekglad, het was echt overleven tot aan de finish. We sloten de dag af op een 63 ste plaats.  De volgende dag was er mooi weer voorspeld. De eerste bouclé was het wat verkennen en het nodige vertrouwen zoeken.  In de 2de lus hadden we wat problemen met de versnellingsbak. Deze sprong soms uit 2de versnelling. Terug in service werd dit verholpen door onze servicemannen. Wel klokten we een minuutje te laat in, waardoor we 10 sec straftijd kregen.  De 3e lus werkten we af op een goed...

Na de verkenningen en de shakedown te hebben gereden hadden we een goed gevoel om aan deze rally te starten, er was wat tijd verlopen we hadden voor Staden dit jaar niet meer gereden van Ieper 2023, dus lag er overal nog wat stof op maar na de shakedown een goed gevoel. De vrijdag 5 proeven maar iedereen weet de omstandigheden ... regen, vuil, enz. Toch gingen we slapen op een 52 ste plaats en 2de in de klasse. De zaterdag had Wim een goed gevoel wat ook bleek uit onze tijden. Na de eerste ronde lagen we mooi op de 43ste algemeen alles ging goed tot de zone om de banden te warmen van KP Passendale, Opeens een hoop lawaai de centrale cardan gebroken. Dit was het einde van ons avontuur. 1 ding onthou ik, Wim had vertrouwen gevonden en KP Houthulst 2 was top. Zoveel progressie was trots op hoe hij bezig was!! Jammer dat het zo moest stoppen er zat veel meer in. Bij deze nog bedankt aan de servicecrew voor de topjob en op naar de volgende he. Tekst: Pedro Houthoofd

  In ons à la carte-seizoen startten we dit jaar opnieuw in de Omloop van Vlaanderen, een indrukwekkende BRC-manche over 2 dagen. Nadat het de volledige vrijdag ferm geregend had, hielden we ons hart al wat vast. Met 82 auto’s die voor ons de start namen zou het parcours er zeker en vast spekglad bijliggen. Het doel was om de vrijdagavond te overleven. Helaas bleek overleven een beetje het thema van het weekend te worden. Over de 1 ste maal Beveren was het glijden van bocht naar bocht. Ons vertrouwen kreeg hierdoor een ferme duw en gezien de vele blinde situaties op Koolskamp zijn we daar ook voorzichtig gestart. De rondrit op de Zoning was dan weer goed om alles eventjes weer op een rijtje te plaatsen. Bij de regroup werd echter duidelijk dat we een fout hadden gemaakt met de tijdskaart waardoor we na de 1 ste boucle onmiddellijk 1 minuut 50 aan onze broek hadden en helemaal achteraan moesten starten voor de 2 de ronde. Met de lichtbak op de wagen en een klein beetje herwonne...