RallyFoto's.be

Kurt Deklerck en Aswin Pyck namen deel aan de zesde etditie van de Ypres Historic Regularity 2024 in hun Porsche 914/4. Als deelnemers uit de streek begonnen we sterk en voerden tijdens de openingsavond vier Regularity Tests (RT's) aan. Desondanks zakten we later op de vrijdagavond terug naar de vijfde plaats (onder andere door 15sec stratijd voor het gebruik van de verstralers in een speedzone, een heel kleine fout en wat lokaal verkeer die ons telkens enkele seconden kosten). De Zaterdag startte met enkele uitdagende proeven (2X2 Closed Road Stages), we reden een goede zaterdagetappe - ondanks twee tractors waar we 40sec verloren. We sloten de Zaterdag af op een mooie 3e plaats op 11,5sec van het duo Michel Decremer- Jennifer Hugo (2e) en 9,9sec voor de winnaar van vorig jaar Christophe Baillet - Patric Lienne (4e) De Zondag startte slecht voor ons met een sputterende motor door slechte benzine te tanken Zaterdagavond. We hebben de eerste 3RT's zo afgewerkt en konden mits hul...

Het blijft toch iets speciaals, die Ypres Historic Regularity.  Regularity pur sang met dus relatief wat minder werk aan mijn kanten en een buitengewoon sterk deelnemersveld. Na een ietwat frustrerende vrijdagnacht (twee keer 20 seconden verliezen door opgehouden te worden door andere deelnemers) met geen straftijden (phares uit in de SpeedZones!) en vooral een ongelooflijk plezante Marathon RT van 45 km (echt dat is dikke leute), stonden we vrijdagnacht 37ste. Eigenlijk ongeveer waar we konden verwachten. De zaterdag was vroeg en lang.  Eens de Closed Road Stages uit de weg rond Mesen en Komen, mochten we proper regularity gaan spelen in Henegouwen.   De befaamde brugjes rond Peruwelz mochten niet ontbreken en racen tot het donker wordt ook niet.   Geen zottigheden aan onze kant maar een paar van de betere teams die vrijdag straftijd opliepen konden we niet achter ons houden. We gingen zaterdag slapen op een 39ste plaats tussen twee teams waarrond we thuis...

  De editie van 2024 was voor ons de eerste maal aan deze wedstrijd. Na de Omloop van Vlaanderen hadden we wat tijd genomen om een paar punten op orde te zetten. De versnellingsbak werd gereviseerd, koppeling vervangen en de falende lichtbak werd vervangen door een moderne LED-versie. De voorbereiding liep echter niet geheel naar wens, na de uitlijning op de dinsdag voor de wedstrijd brak een bout die extreem moeilijk te vinden was en net toen we dachten klaar te zijn wilde de wagen op vrijdag niet meer starten. In allerijl werd nog een nieuwe starter gestoken om toch te kunnen starten op zaterdag. Op Lavano bleek echter dat er geen 2 problemen in de rallyweek niet voldoende was. Na een 2 de passage over het onverhard brak een bout aan de versnellingsbak. Schakelen liep heel moeilijk, een serieus tijdsverlies was het resultaat en het gaf niet echt hoop voor de rest van het weekend. Het team van Philcars kon het euvel echter verhelpen op de service na Lavano en we zo konden toc...

029 Barnes Scott & Hall Andy-Peugeot 106 Rallye-3F-FIRC 2WD A Nou, we hadden een goede start van de rally met de geweldige sfeer van Lavano 1 op zaterdagavond. Dit ging door tot zondagochtend met een aantal goede snelle podia die ons bovenaan de FIRC hielden. Pech dat we hadden met de versnellingsbakprobleem en moesten opgeven, zo jammer moest een geweldig evenement voor ons zijn. Well we had a great start to the rally with the amazing atmosphere of lavano 1 on Saturday night. This continued into Sunday morning with some good quick stages keeping us at the top of the FIRC.  However, bad luck we had and gearbox issue and had to retire the car, such a shame was looking to be a great event for us. --------------------------------------------------------------------------- 035 Thorne Matt & Burridge Chris-Ford Escort MK2-3I-FIRC 2WD A --------------------------------------------------------------------------- 044 Moynes David & Kerr Jonathan-BMW M3 E36-2D-FIRC-2WD A -------...

Op zaterdag met wat minder goede moed gestart op kp Lavano. Ik voelde dat deze kp mij minder goed ging liggen (donker) en was er ook mee bezig dat we daar met enkele aan het rijden zijn. Overleefd zonder schade dus content maar toch wat teleurgesteld. Met positieve gedachten de zondag gestart.  Eerste ronde heel blij doorkomen op kp Rollegem na (niet mijn favoriet).  Tweede ronde wat minder gereden omdat mijn grip niet was zoals ronde ervoor. Tijdens kp Lavano wel veel gelachen en fun gehad en ook nog eens de steenberg van dicht gezien haha. De rest van de dag goed geamuseerd en toch de groei gevoeld die ik gemaakt heb sinds Moorslede. Voor velen iets waar ze niet aan denken maar voor mij heel motiverend dat enkel tijdens kp Rollegem ik werd ingehaald door de wagen achter mij. Geeft mij het gevoel toch al wat vlotter te worden.  Aan alle mensen die mij het afgelopen seizoen gemotiveerd hebben met hele deugddoende woorden en gesprekken dikke merci!! Aan iedereen met respec...

De kaap van de 10e aankomst is bereikt! Zaterdagavond, 16 november, begon de strijd bij valavond, met de eerste proef op Lavano. De smalle, hobbelige en bochtige wegen vroegen om uiterste concentratie, maar we bleven kalm en beheerst, waardoor we de juiste lijn konden vasthouden. Met een solide tijd finishten we op de 96e plaats algemeen en de 41e plaats bij de Historics. Maar de ware test moest nog komen – de race was allesbehalve beslist. Het was een avond die de moraal van het team versterkte, en we wisten dat er nog een lange en intense rallydag voor ons lag.  Zondagochtend brak vroeg aan. De eerste proef, ‘De Katte’ in Bellegem, was meteen een pittige. Na de nachtelijke regenbuien waren de wegen verraderlijk en glad, wat het vinden van grip bijzonder lastig maakte. Elke bocht was een uitdaging, maar we bleven voorzichtig en lieten ons niet verleiden tot onnodige risico’s. Na deze proef volgde Rollegem, waar de omstandigheden niet veel beter waren, maar we bleven ko...

  Het parkoers is  200 kilometer lang. Bestaande uit twee etappe's. Een ochtend etappe en namiddag etappe. Ieder etappe start en eindigt in het Centrum van Ieper (St. Maartensplein), Inclusief een passage over het podium, bij start en einde van een etappe. De voorlopige deelnemerslijst in alfabetische volgorde kun je hieronder bekijken.    DOWNLOAD entry...1445.pdf Timing 08u30 Wagenpark open (Sint-Maartensplein) 09u00 – 10u00 Documentencontrole (Yperley, Sint-Jacobstraat 1) 10u00 START WAGEN 1 PODIUM YPRES 12u30 REGROUP YPRES IN 14u00 REGROUP YPRES OUT 16u30 FINISH WAGEN 1 PODIUM YPRES Aansluitend Winterbar

In 2025 zal het Kroon-Oil Belgian Rally Championship zeven manches tellen. Drie daarvan worden in West-Vlaanderen verreden, terwijl de resterende vier manches in Wallonië worden georganiseerd. De drie West-Vlaamse organisatoren, de Tieltse Automobiel Club (TAC Rally), Club Superstage (Ardeca Ypres Rally D2) en de Koninklijke Automobielclub Midden-Vlaanderen (A&D Omloop van Vlaanderen), slaan de handen in elkaar om hun Divisie 2-manches te promoten en zo aantrekkelijk mogelijk te maken voor (streek)piloten. “We bieden een interessante korting voor piloten die deelnemen aan de drie West-Vlaamse Divisie 2-wedstrijden. We betalen die piloten drie keer de kostprijs van een daglicentie terug, wat neerkomt op een korting van 3 x 90 euro of 270 euro. De voorwaarde is wel dat ze deelnemen aan alledrie de Vlaamse Divisie 2-wedstrijden. Op die manier bieden we iedereen de mogelijkheid om kennis te maken met onze BRC-wedstrijden aan bijzonder interessante voorwaarden,” vertelt Yves Olivier, vo...

12 Deelnemers waren er aanwezig in de FIRC-klasse tijdens de Hemicuda rally dit jaar. Alle titelkandidaten waren aan erbij:  Walraven-Ruiter, Bmw 325i E36, die al 3 van de 6 rally's gewonnen heeft.   Barnes-Hall(Paynter),Peugeot 106, die op zich al 2 rally's tweede was.   Het duo Clark,Peugeot 205, die ook een mooi resultaat neerschreef dit seizoen: een zesde plaats en twee keer een derde plaats.  Zaterdag De openingsproef op zaterdag avond in het kustdorpje Middelkerke van het Walraven-Ruiter voor Freeman-Williams en derde was Barnes-Hall. Op plaats vier was het Smith-King en Hands-Dawson sloot de top vijf af. Enkel de Portugees Marcedo-Macedo, Opel Adam R2, moest opgeven nadat alle bouten waren afgebroken van zijn rechter voorwiel.  Zondag De volgende ochtend zagen we een volledig ander beeld. De leider van zaterdagavond had de verkeerde bandenkeuze gemaakt en dit resulteerde dus in glijden van de ene kant van de weg naar de andere kant. Ze stonden e...

017 Walraven René en Ruiter Joyce - BMW 325i E36 - 3H Waar we zaterdag op proef Middelkerke verliep alles goed en eindigde mooi eerste in de Firc. Door een verkeerde banden keuze op zondagochtend schoven we van de weg met de kont in een sloot waar we net uit konden komen maar dwars op de weg stonden dus veel moeite gehad met wegkomen. Wat ongeveer 30 seconden kosten. Na de eerste ronde stonden we  4e Firc. Maar eindigde toch nog 2e in de Firc.  Waar we genoeg aan hadden om het kampioenschap naar ons toe te trekken. Het was een prachtig seizoen met mooie gevechten gehad met onze mede deelnemers aan de Firc. Where we were on trial in Middelkerke on Saturday everything went well and we ended up nicely first in the Firc. Due to a wrong tire choice on Sunday morning we slid off the road with our backside in a ditch where we could just get out but were perpendicular to the road so had a lot of trouble getting away. Which cost us about 30 seconds. After the first round we were 4th Fi...