RallyFoto's.be

Sterk resultaat in Rally van Staden ondanks koppelingproblemen Stubbe Michiel en Maene Cassandra hebben afgelopen zondag in de Rally van Staden een knappe prestatie neergezet. Ondanks technische zorgen vooraf werd de wedstrijd succesvol afgerond met een tweede plaats in klasse 3G en een 31e plek algemeen van ruim 110 deelnemers. Al vóór de start was duidelijk dat de koppeling van hun wagen op het einde van zijn levensduur zat. De vervanging stond gepland, maar door leveringsproblemen was het nieuwe onderdeel nog niet beschikbaar. Desondanks besloot het duo om van start te gaan, met als voornaamste doel de finish te halen en waardevolle punten voor het kampioenschap binnen te halen. De omstandigheden waren op papier ideaal: stralend zomerweer, veel publiek en uitdagend parcours. Toch bracht het vele grind op de proeven enkele warme momenten met zich mee. “We hebben bewust met marge gereden,” vertelt Michiel, “maar op sommige punten konden we het niet laten om het publiek te trakteren ...

Hitte, tegenslagen en doorzettingsvermogen leiden tot sterk resultaat De Rally van Staden 2025 werd, zoals de weersvoorspelling al had aangegeven, een broeierige en fysiek zware editie. De felle zon en hoge temperaturen maakten het evenement tot een ware beproeving, zowel voor de deelnemers als voor het materiaal. Na twee opgaves in de afgelopen drie wedstrijden stond het team extra gemotiveerd aan de start, vastbesloten om een solide prestatie neer te zetten. Voorbereiding en start Na de Rally van Wervik werd de wagen grondig nagekeken en opnieuw klaargestoomd. Met vertrouwen begon het team aan de eerste klassementsproef (KP). Er werd gekozen voor de zachtste banden, in de hoop hiermee maximaal grip te creëren op het warme asfalt. Die keuze pakte echter verkeerd uit: al tegen het einde van KP1 bleek de wagen instabiel en moeilijk te controleren, waardoor kostbare seconden verloren gingen. Tijdens het wachten op de start van KP2 werd de bandendruk aangepast om het weggedrag te verbe...

Van bliksemstart tot rookgordijn – Staden had het allemaal De ochtendlucht in Staden hing vol spanning. Met een gloednieuwe wagen trokken Rene en Danny naar de start, klaar om te ontdekken wat het potentieel was. De eerste meters voelden meteen vertrouwd; de bedoeling om de nieuwe wagen beter te leren kennen en enkele set-ups uit te proberen, waren geslaagd. Na de eerste ronde verscheen een verrassend sterke 15de plaats op de tabellen – en dat smaakte naar meer. Met nieuwe banden onder de auto begon de tweede lus. De remzones werden iets voorzichtiger aangepakt, maar de snelheid bleef. De ene proef na de andere werd strak afgewerkt, en het vertrouwen groeide bij elke kilometer. Tot klassementsproef 7, Staden-Zarren3 na de middagspauze. Aan de finish verscheen ineens een glanzende oliefilm op de voorruit, terwijl dikke rookwolken uit de luchthappers sloegen. Het publiek langs de kant zag de bolide onder een witte rookpluim tot stilstand komen. Onder de motorkap: overal olie. Het verdict...

Sterke eerste deelname in Rally van Staden Voor het eerst stond het team aan de start van de Rally van Staden. De nieuwe klassementsproeven beloofden meteen een uitdaging te worden. Tijdens de verkenningen werd duidelijk dat dit geen eenvoudige wedstrijd zou zijn, mede door de sterk wisselende wegtypes: van smalle betonbaantjes naar asfalt, glad asfalt, en stukken met grind en aangekoekte aarde. Na het opmaken van de pacenotes en de technische keuring van de wagen, was het team klaar om zondag met startnummer 99 van start te gaan. Na een goede nachtrust begon de eerste ronde. Op de openingsproef werd nog wat gezocht naar vertrouwen in de wagen, na de eerdere sortie in de TBR Shortrally. Daarna kwam het ritme snel terug, met steeds betere tijden op de volgende proeven. In de tweede en derde ronde werd het tempo stelselmatig opgedreven, wat zich vertaalde in snellere chrono’s. Halverwege de laatste ronde, op KP Zarren, ontstond een trilling in de wagen. Uit voorzorg werd de proef rustig...

Lancia Delta HF 4WD: Rallylegende herleeft in "De Koorde" Een stukje rallygeschiedenis herleeft in de Westhoek Op zondag 3 augustus viel er in de klassiekerit "De Koorde" iets bijzonders te bewonderen: een verbluffende replica van de Lancia Delta HF 4WD , identiek aan het exemplaar waarmee Bruno Saby en Jean-François Fauchille in 1987 deelnamen aan de legendarische Ypres 24 Hours Rally . De originele Delta HF 4WD was een technologisch pareltje uit de jaren ’80, met zijn vierwielaandrijving, turbomotor en agressieve rally-uitstraling. Bruno Saby, een van de toppiloten van Lancia in die tijd, stuurde de wagen met succes door de Vlaamse wegen tijdens één van de zwaarste uithoudingsrally’s van Europa. De replica die in De Koorde aan de start verscheen, werd tot in de kleinste details nagebouwd en gespoten in de originele Martini-kleuren. Een eerbetoon aan een tijdperk waarin Lancia de rallywereld domineerde. De wagen wordt nu met passie bestuurd door vader en zoon Bjor...

Opel Manta B brengt rallygeschiedenis tot leven De Opel Manta B – een wagen die zijn sporen verdiende in de rallywereld van de jaren ’80 – blijft tot de verbeelding spreken. Oorspronkelijk ontworpen als sportieve coupé voor het grote publiek, groeide de Manta al snel uit tot een geliefd wapen op het rallytoneel. Eén van de meest iconische verschijningen was ongetwijfeld de versie waarmee het Britse duo Russell Brookes en Mike Broad deelnam aan de RAC Rally van 1984. Vandaag herleeft die glorietijd dankzij een knap opgebouwde replica, trouw aan het originele rally-uiterlijk van weleer. De wagen wordt bestuurd door Johan, die samen met zijn dochter Jessica Clauw als copiloot het verleden nieuw leven inblaast. Vader en dochter vormen een gedreven team, met respect voor het erfgoed van de sport én voor de techniek van de tijd. Op zondag 3 augustus nam hun Opel Manta B deel aan "De Koorde", waar hij niet alleen rijdend te bewonderen was, maar ook veel bekijks trok bij liefhebbers ...

  De Ford Escort MKII blijft tot op vandaag één van de meest geliefde rallywagens ooit gebouwd. Zijn eenvoudige maar krachtige ontwerp, brute achterwielaandrijving en onverslijtbare reputatie maken hem tot een legende. In België is één specifieke uitvoering bijzonder iconisch: de wit-gele Kinley-livery, gebaseerd op de wagen die Gilbert Staepelaere bestuurde tijdens de legendarische 24 Uren van Ieper in 1978. Pure techniek en rijplezier De Ford Escort MKII, gebouwd in de jaren '70, was een meesterwerk in eenvoud en effectiviteit. Met een 2.0-liter BDA-motor en achterwielaandrijving bood hij een ideale balans tussen kracht en controle. Het was een wagen die stuurmanskunst vereiste, maar in de juiste handen absolute magie leverde op gravel, asfalt en sneeuw. Niet toevallig werd hij bestuurd door enkele van de grootste namen in de rallygeschiedenis – waaronder onze landgenoot Gilbert Staepelaere, die er in 1978 de 24 Uren van Ieper mee reed. De Kinley-livery – Wit-geel en vol karakter...

De Renault 5 Turbo was een radicale creatie die zijn stempel drukte op de rallywereld begin jaren '80. Maar naast zijn technische prestaties en spectaculaire rijgedrag, is het vooral ook de uitvoering in de blauw-witte “Elf Gitanes”-livery die tot de verbeelding spreekt. Deze versie van de R5 is uitgegroeid tot een cultureel icoon – een samensmelting van Franse engineering, motorsport en tijdsgeest. Techniek op het scherpst van de snede Wat de R5 Turbo zo bijzonder maakte, was zijn unieke configuratie: een centrale, achterwielaangedreven 1.4-liter turbomotor die tot meer dan 300 pk leverde in rallyspecificatie. De auto was oorspronkelijk bedoeld voor Groep 4 en later aangepast voor Groep B, hét tijdperk van extreme rallywagens. De korte wielbasis, lage massa en krachtige motor maakten het een explosief en wendbaar wapen, perfect voor technische rallyetappes. Jean Ragnotti & de Monte Carlo-roem Een van de bekendste momenten in de geschiedenis van de R5 Turbo was de overwinning v...

Janot Vangeenberghe (47) kwam via via in contact met de rallyclub van Staden. Toen er een oproep kwam voor meer betrokkenheid, stelde hij zich kandidaat voor het bestuur. Niet veel later, toen de vorige voorzitter ermee stopte, nam Janot het voorzitterschap op zich — met de belofte dat zijn eerste jaar vooral een leerperiode zou zijn. Het bestuur bestaat momenteel uit 12 leden, mooi verdeeld over zes ervaren ancies en zes jonge, enthousiaste welpjes. Het doel? Vernieuwing en verjonging, met, zoals Janot het zegt, “toffe plannen voor een mooie toekomst.” Sfeer en organisatie De sfeer rond de Rally van Staden is uitermate positief. Niet alleen op het servicepark of bij de technische controle, maar ook binnen het rallyteam en onder de vele vrijwilligers en supporters. Iedereen draagt zijn steentje bij aan een goed georganiseerde rally met een knipoog en een lach. Terugkeer van Hooglede en toetreding tot de FIRC Er zijn dit jaar twee belangrijke nieuwigheden. De eerste is de terugkeer van ...