RallyFoto's.be

Het begon allemaal met een enorme nieuwsgierigheid naar wat er komen zou.. De eerste maal de eifel rally meedoen samen met piloot Serge Daels in zijn Toyota Celica van 1975. Het was even een stapje terug zetten..  Tijd speelde daar geen rol wat voor mij toch wel een soort gewoonte is geworden om altijd op tijd te moeten zijn en bezig te zijn met tijd.. Ook is dit wel een rally maar er worden geen tijden opgenomen. Maar om toch nieuwsgierig te zijn naar onze gemiddelde snelheid, heb ik de kp's zelf bijgehouden en achteraf onze gemiddelden berekent. Donderdag mochten we als 1ste proevertje de parkoers gaan verkennen (waarbij we weliswaar nipt overal konden geraken want de tijdspanne was heel kort) en om 14u15 mochten we de fotoshoot met al de prachtige wagens al zeker niet missen, we kwamen daar dan net op tijd aan.. hoef... eindelijk konden we wat rusten want we hadden nog niet stilgezeten van smorgens 6u30.. Na wat tijd door te brengen op service bij de Belgische collega's en d...

  De TBR short rally zijn we al aftastend begonnen in de eerste 2 rondes met de 2 opgaves in Moorslede en Monteberg in het achterhoofd waardoor we ook niet direct begonnen aanvallen, we reden mooie 5de tijden. Toen het vertrouwen terug kwam zijn we beginnen aanvallen maar net iets te laat om nog mee te strijden voor een podium plek, de laatste kp gingen we in op 2 sec van de 3de plaats waar we nog 2,7 sec moesten toegeven op David die een heel sterke wedstrijd reed.  We zijn vooral blij dat we aangekomen zijn en de mooie top 3 tijden die we nog kunnen realiseren hebben in de 3 laatste kp's. Het gevoel zit terug goed, en we hebben met volle teugen genoten van de 1ste TBR Short Rally. Nogmaals bedank aant Mica Autosport voor de service. Mijn co Arne Verduyn voor de nota's te lezen en al onze sponsors zonder hen zou het een pak moeilijker zijn. Test: Sintubin Leander Foto´s: Jan Pannekoecke 

  Vorig weekend stonden Tim Vandenabeele en Michiel Lambrecht aan de start van de TBR Shortrally. Tim Vandenabeele nam voor de eerste keer de taak van piloot op zich en Michiel Lambrecht navigeerde hem.  Tijdens de eerste ronde kon de wagen op enkele punten goed gaan schuiven. Toch verliep deze eerste ronde vlekkeloos. De tijden die gereden werden waren zeker geen reden tot klagen.  Daarna volgde de tweede ronde. Hier werd er voorzichtiger gestart daar er reeds 2 zware sorties plaatsgevonden hadden van concullega’s. De banen lagen heel glad dus voorzichtig zijn was de boodschap want een foutje is snel gemaakt.  Tussen ronde 2 en 3 werd er op het servicepark gekozen om andere banden te leggen op de wagen. Dit was een bewuste keuze om te zien wat een mogelijk verschil kon zijn. Zo vertrokken we richting de start van de derde ronde. Op het parcours van Oekene 1 werd Tim verrast door een rechtste bocht waar er heel veel grind terug te vinden was. Het gevolg, wagen in de ...

  We vertrokken richting TBR met onze Ford Fiesta Rally 3. Eigenlijk was dit zonder al te hoge verwachtingen. Jens Vanoverbeke nam voor de eerste keer de nota’s op zich. Over het algemeen ben ik zeer tevreden van hem. Het was eigenlijk een test voor het WRC te Ieper. Daar ik 2 maanden inactief was, is het van groot belang om weer te wennen aan het rijden met de Ford Fiesta. De eerste klassementsproef was er eentje zonder verwachtingen. Maar als snel merkten we op dat ritme, snelheid een belangrijke rol speelde. Dit namen we mee doorheen de rest van de proeven.  De tweede ronde zijn we dan gestart met een nieuwe set banden. De banen lagen er heel glad bij op bepaalde punten dus de juiste bandenkeuze was van groot belang.  Het gevoel zat doorheen de dag zeker en vast heel goed. Het was telkens mogelijk om onze gereden tijden te verbeteren. Deze test, Shortrally TBR, uitrijden zorgde ervoor dat we er een goed gevoel aan overhouden. Dit zal ervoor zorgen dat we de volgende ...

De TBR Short Rally te Oekene uitgereden in prachtig weer met twee mooie kp’s. We startten al vroeg aan de eerste lus en konden een redelijke tijd neerzetten desondanks het gladde parcours door stof en zand op de weg.  We kwamen met een goed gevoel terug het service parc binnen waarna we opnieuw vertrokken voor de tweede lus. Een kortere lus ditmaal door de annulatie van kp 1. Opnieuw ervoor gegaan en proberen de tijden wat te verbeteren, maar het hoofddoel bleef voor ons om veilig uit te rijden.  Bij de derde lus kregen we wat remproblemen die de mannen van het RG team zo goed mogelijk probeerden op te lossen tijdens de laatste service, zodat we de Short Rally veilig konden uitrijden. Zo eindigden we met een 14e plaats Historic en een 2e plaats in de klasse in een geslaagde rally te Oekene.  Bedankt aan de servicemannen van het RG rallyteam voor het service aan de wagen en de vrouwen van de catering die telkens zorgden voor verfrissende drank en spijs. Alsook dank aan de ...

Extra Europese aandacht voor 4de Ypres Historic Regularity, in combinatie met Ypres Historic Rally Het weekend van 25 tot 27 november staat met stip genoteerd in de agenda van alle liefhebbers van historische rallysport. De 4de editie van de Ypres Historic Regularity zal opnieuw de Europese en Belgische top van deze discipline aan de start krijgen van een hoogstaande driedaagse wedstrijd, terwijl op zaterdag de Ypres Historic Rally wordt verreden.  250 km regelmatigheidsproeven, waarvan 50 km op afgesloten wegen! Dankzij deze combinatie met de snelheidsrally op zaterdag, zal de Ypres Historic Regularity nog extra sportiever en uitdagender worden. De deelnemers krijgen immers 5 regelmatigheidsproeven op afgesloten wegen voorgeschoteld van elk ongeveer 10 kilometer. Ook op deze regelmatigheidsritten op afgesloten wegen, afgewerkt aan een gemiddelde snelheid van 60 tot 65 km/h, zullen verschillende tijdopnamepunten worden voorzien. Door meer van deze afgesloten regelmatigheidsproeven ...

  Zondag stonden we voor de eerste keer terug aan de start sinds Moorslede. Voor dit weekend hebben we gekozen om samen met Orfys de Renault Clio Rally5 te ontdekken.  De eerste proef merkte ik na het eerste rempunt dat we wagen totaal verschillend reageert dan de Fiesta, waarbij we met Moorslede in gedachten een heel voorzichtige start genomen hebben.  Proef per proef ging het beter en sneller. Op kp 5 hebben we even ingehouden voor een wagen in de gracht en op kp7 hebben we even moeten stoppen voor een wagen op de baan.  Op kp 8 hebben we in een coupure een leegloper opgelopen rechts achteraan, die wat verder gesprongen is op de eerste brug over de snelweg. Gelukkig hebben we de wagen in de snelle rechtse kunnen houden en aan het eerste kruispunt gestopt om te vervangen.  De tijden waren dit weekend sowieso van geen belang. Het doel was progressie maken en kilometers maken.  We kijken al uit naar de volgende keer achter het stuur van de Clio, om nog meer ...

Ferre : "Waar vorige rally's het vooral over fun en ervaring opdoen ging, voelde de TBR rally volledig anders aan. Voor de eerste keer aan de start met in het achterhoofd potentiële podium plaats binnen de klasse, wat een kans die Koen mij gaf..." Eerste ronde was het voor ons vooral aftasten waar de grip lag op de gladde parcours van Oekene. Na elke KP éénmaal te rijden zat het vertrouwen binnen  in de wagen goed en de stress viel weg. Zo kwamen we op de service met een glimlach op ons gezicht.  Boucles 2 kon Oekene 1 niet gereden worden door een crash bij de moderne wagens, gelukkig zijn piloot en co-piloot veilig uit de wagen kunnen stappen. Even alternatieve route en zo naar KP 4, tijden verbeteren van de ronde ervoor was de bedoeling, maar door het warme weer begon de wagen wat meer te schuiven. Na deze KP werd er op de service beslist om andere banden op te leggen en er terug vol voor te gaan! Op dit moment stonden we 2 in klasse na Paul Lietaer en 6de bij de histor...

  Johnny Bucamp Hélène en ik waren al te zien in de bezem wagen in de Peugeot 106 tijdens de 24 uren van Wervik. Het klikte meteen goed en daarom hebben we de stap genomen om deel te nemen in de TBR rally. In het begin startten we met stress, vooral ikzelf, maar Hélène zorgde ervoor dat ik veel kalmer was. De eerste ronde konden we enkel KP2 rijden door een sortie. De co-piloot was even haar nota's kwijt maar dat was niet zo erg want ik herkende onmiddellijk dat we bijna aan de pinne waren voor de grote baan. Ik maakte wel nog een fout. De co-piloot zei dat ik in een bepaalde bocht niet mocht couperen en dat deed ik toch, met als gevolg dat de uitlaatbuis stuk was.  De 2de ronde ging vlot. We maakten geen enkele fout en haalden een betere tijd dan ronde 1. Tijdens de 3de ronde ging ik op kp Oekene 1 opnieuw in de fout en eindigden we in de gracht. Mijn zelfvertrouwen was weg maar dat van Hélène niet. We gingen er terug voor. De laatste ronde stond heel het team naast het parco...

  Zondag 10 juli 2022 vond de TBR shortrally plaats. Het was een heel speciaal weekend. Enerzijds was het mijn verjaardag maar anderszijds was het mijn eerste deelname aan de TBR Shortrally. De kers op de taart was toch wel de eerste beleving in een BMW E30.  Ik stond aan de start met mijn vaste en vertrouwde piloot, Stefaan Vanneste. We wisten eigenlijk op voorhand al dat we geen toptijden zouden draaien maar eerlijk? Dat is niet onze hoofdzaak geweest!  Toch zijn we de dag goed begonnen en leerden we al snel de wagen kennen. We merkten snel op dat de handrem niet werkte zoals het zou moeten zijn. Daarom besloten we ook om het gevaar niet op te zoeken en gebruikten de handrem niet meer tijdens rijden van de kp’s.  De banen lagen er heel glad bij maar met een E30 is dat pure fun. Dat was dan ook ons hoofddoel bij deze rally, een volledige dag fun beleven!  Kp 1 was met toertje. Net voor we de toer nog eens zouden hernemen, werden er heel wat tekens gedaan zodat ...

De Tbr Rally hebben ik en mijn broer Wesley Victor die zijn debuut in de rally maakte veel te vroeg moeten stop zetten wegens mechanische breuk. Tijdens de 2 doortocht van kp 1 heeft de cardan lager van de hoofd cardan het begeven we hebben nog proberen door rijden maar tevergeefs.  De volgende rally is de Rally van Staden dit terug met Dieter Vangeenberghe in het rechter zitje. Bedankt aan mijn service team, familie die op post waren om de grote en kleine broer te komen aanmoedigen en ook grote dank aan mijn vrouw! Tot de volgende 🏁🏁 Tekst: Robin Victor Foto's: Jan Pannekoecke

Op zaterdag kwamen we vol goede moed afgezakt naar Oekene voor de TBR Rally. Op service geraken bleek voor ons al een groot probleem. Alvorens we de serviceplaats konden bereiken begaf de koppelingskabel het en moest de auto al noodgedwongen aan de kant blijven staan. Na een korte rit naar onze werkplaats werd een nieuwe kabel gemonteerd en konden we toch op service geraken. Zondag kwamen we vroeg aan de start en was het meteen even kennismaken met het gladde wegdek in Oekene. We wisten voordien dat wij met onze wagen het verschil moesten maken op de eerste KP en niet op de tweede KP. De tweede KP had heel veel rechte stukken en dat is iets waar onze wagen niet snel genoeg voor is. De klassementsproeven verliepen zonder al te veel moeite. Enkel in de voorlaatste proef misten we de laatste bocht en reden zo bijna het decor binnen. Een verlies van enkele seconden was dan ook ons enige probleem. Op de laatste proef gingen we op dezelfde plaats als Vitse bijna in de fout. We konden op tijd...

Een unieke ervaring in het rechterzitje bij mijn broer!  Afgelopen weekend vond de Shortrally TBR plaats. Het was geen rally zoals ik ze normaal beleef. Ik ga al jaren lang kijken naar verschillende rally’s, ik ga van kp naar kp en ben ook terug te vinden op het servicepark tijdens het sleutelen aan de wagen. Heel specifiek volg ik mijn broer, Leys Jensy met zijn co-piloot die ook af en toe wel eens mijn mama, Himpe Lindsey, kan zijn. Over het algemeen moet ik toegeven dat de rallykriebel wel binnen het gezin/de familie zit. Dus is het niet absurd dat ik de rallykriebels ook heb.  Maar zondag was het anders. Toen nam ik voor de allereerste keer de rol als co-piloot voor mijn rekening. Wat het extra speciaal maakte is dat ik de nota’s voor mijn broer, Leys Jensy, mocht lezen. We zeiden het soms al lachend dat we eens een rally zouden rijden samen maar achter het lachje schuilde er toch een oprechte ‘droom’. Bij deze hebben wij onze droom kunnen waarmaken.  Ons doel voor de...

Komend weekend staat met de Rally Lëtzebuerg de 3de manche van de Stellantis Cup Belux op het programma. In het kader van deze cup zakt ook Jonas Dewilde af naar Luxemburg. “Ik moet het voor mijn eerste wedstrijd buiten de landsgrenzen wel doen zonder mijn vaste co Jeffrey. Hij viert zaterdag het huwelijk van zijn zus en moet verstek geven.” Aldus Jonas die in Luxemburg de nota’s zal krijgen van de Zweedse Julia Thulin. “Tijdens de Omloop van Vlaanderen hebben we elkaar leren kennen en we zijn contact blijven houden, vandaar de keuze om haar mee te nemen in de 208.” Luxemburg is de thuisbasis van FS Sport, het team dat instaat voor de Peugeot 208 Rally 4 van Jonas Dewilde. “Dat kan misschien een voordeel zijn, maar ik weet totaal niet wat me te wachten staat… Er zijn geen onboard beelden van de proeven en was tot gisterenmiddag nog nooit in die regio.” Met de aanwezigheid van kleppers zoals Marjan Griebel, Charles Munster, Harry Bouillon, Julian Wagner en ook Sebastien Bedoret is de de...